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Segment de piston HYUNDAI TUCSON 2010
Pièces détachées : Moteur pour HYUNDAI TUCSON 2010
- Huile moteur HYUNDAI TUCSON 2010
- Pompe à eau + kit de distribution HYUNDAI TUCSON 2010
- Injecteur HYUNDAI TUCSON 2010
- Support moteur HYUNDAI TUCSON 2010
- Vanne EGR HYUNDAI TUCSON 2010
- Chaîne de distribution HYUNDAI TUCSON 2010
- Joint de culasse HYUNDAI TUCSON 2010
- Durite de turbo HYUNDAI TUCSON 2010
- Boîtier papillon HYUNDAI TUCSON 2010
- Poulie de vilebrequin HYUNDAI TUCSON 2010
- Culasse HYUNDAI TUCSON 2010
- Échangeur d'air HYUNDAI TUCSON 2010
- Cache-culbuteur HYUNDAI TUCSON 2010
- Joint de cache culbuteurs HYUNDAI TUCSON 2010
- Collecteur d'admission HYUNDAI TUCSON 2010
- Arbre à cames HYUNDAI TUCSON 2010
- Électrovanne de turbo HYUNDAI TUCSON 2010
- Pompe à huile HYUNDAI TUCSON 2010
- Vis de culasse HYUNDAI TUCSON 2010
- Joint spi de vilebrequin HYUNDAI TUCSON 2010
- Carter d'huile HYUNDAI TUCSON 2010
- Poussoir hydraulique HYUNDAI TUCSON 2010
- Reniflard d'huile HYUNDAI TUCSON 2010
- Soupape d'échappement HYUNDAI TUCSON 2010
- Coussinet de bielle HYUNDAI TUCSON 2010
- Joint collecteur d'admission HYUNDAI TUCSON 2010
- Bouchon de vidange HYUNDAI TUCSON 2010
- Piston HYUNDAI TUCSON 2010
- Soupape d'admission HYUNDAI TUCSON 2010
- Support de boîte de vitesse HYUNDAI TUCSON 2010
- Capteur de niveau d'huile HYUNDAI TUCSON 2010
- Joint de carter d'huile HYUNDAI TUCSON 2010
- Jauge à huile HYUNDAI TUCSON 2010
- Vilebrequin HYUNDAI TUCSON 2010
- Joint de queue de soupape HYUNDAI TUCSON 2010
- Joint de bouchon de vidange HYUNDAI TUCSON 2010
- Régulateur de ralenti HYUNDAI TUCSON 2010
- Joint spi d´arbre à came HYUNDAI TUCSON 2010
- Tendeur de chaîne de distribution HYUNDAI TUCSON 2010
- Bouchon d'huile moteur HYUNDAI TUCSON 2010
- Câble d'accélérateur HYUNDAI TUCSON 2010
- Bloc-moteur HYUNDAI TUCSON 2010
- Pignon HYUNDAI TUCSON 2010
- Joints HYUNDAI TUCSON 2010
Plus
Nos meilleures ventes : segment de piston pour HYUNDAI TUCSON de 2010 – qualité d’origine à petits prix
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 83
- Numéro de composant: 1.94mm 008 CRP GOE13, 2.0mm 005 CR P GOE13
- Dimension standard [DST]
- Version: Oil Ring r/w 3.25mm
- État: Neuf
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- Alésage de cylindre [mm]: 88
- Numéro de composant: 1.2mm 001IF CR FE ST, 1.2mm 026 P GOE13, 2.0mm 712 CR P ST
- Dimension standard [DST]
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 82,0
- Numéro de composant: 1. R1.2 IF Cr P, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.0 Cr
- Longueur de l'emballage [cm]: 12,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 12,50
- Hauteur de l'emballage [cm]: 3,00
- Poids net [g]: 33
- État: Neuf
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- Diamètre: 83
- État: Neuf
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- Alésage de cylindre [mm]: 83
- Nombre de cylindres: 1
- Numéro de composant: 1. 213 2,00mm CCr, 2. 223 2,00mm Cr, 3. 204 3,00mm Cr
- Dimension standard [DST]
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 82
- Nombre de cylindres: 4
- Numéro de composant: 1. 398 1,20mm Cr, 2. 126 1,20mm P, 3. 993 2,00mm Cr
- Dimension standard [DST]
- État: Neuf
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- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Numéro de composant: 1,20x1,20x2,0
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 82,5
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Alésage de cylindre [mm]: 83,5
- Numéro de composant: 2.0mm 008 CK ST, 2mm 005IFU CR GOE13, 3.0mm 231 NT ST
- État: Neuf
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- Numéro de composant: 2x2x3
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 83,5
- État: Neuf
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- Dimension standard [DST]
- Numéro de composant: 1,20x1,20x2,50
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 82
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 83
- Numéro de composant: 1.2,00 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.CR3.CR
- État: Neuf
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- Alésage de cylindre [mm]: 82
- Numéro de composant: 1.2mm 001IF CR ST, 1.2mm 005IWU P GOE13, 2.0mm 231 CR ST
- Dimension standard [DST]
- État: Neuf
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