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Reniflard d'huile BMW Série 1 2008
Pièces détachées : Moteur pour BMW Série 1 2008
- Huile moteur BMW Série 1 2008
- Pompe à eau + kit de distribution BMW Série 1 2008
- Injecteur BMW Série 1 2008
- Support moteur BMW Série 1 2008
- Vanne EGR BMW Série 1 2008
- Chaîne de distribution BMW Série 1 2008
- Joint de culasse BMW Série 1 2008
- Durite de turbo BMW Série 1 2008
- Boîtier papillon BMW Série 1 2008
- Poulie de vilebrequin BMW Série 1 2008
- Culasse BMW Série 1 2008
- Échangeur d'air BMW Série 1 2008
- Joint de cache culbuteurs BMW Série 1 2008
- Cache-culbuteur BMW Série 1 2008
- Collecteur d'admission BMW Série 1 2008
- Électrovanne de turbo BMW Série 1 2008
- Arbre à cames BMW Série 1 2008
- Pompe à huile BMW Série 1 2008
- Joint spi de vilebrequin BMW Série 1 2008
- Vis de culasse BMW Série 1 2008
- Carter d'huile BMW Série 1 2008
- Poussoir hydraulique BMW Série 1 2008
- Segment de piston BMW Série 1 2008
- Soupape d'échappement BMW Série 1 2008
- Coussinet de bielle BMW Série 1 2008
- Joint collecteur d'admission BMW Série 1 2008
- Bouchon de vidange BMW Série 1 2008
- Piston BMW Série 1 2008
- Soupape d'admission BMW Série 1 2008
- Capteur de niveau d'huile BMW Série 1 2008
- Support de boîte de vitesse BMW Série 1 2008
- Joint de carter d'huile BMW Série 1 2008
- Jauge à huile BMW Série 1 2008
- Vilebrequin BMW Série 1 2008
- Joint de queue de soupape BMW Série 1 2008
- Joint de bouchon de vidange BMW Série 1 2008
- Régulateur de ralenti BMW Série 1 2008
- Joint spi d´arbre à came BMW Série 1 2008
- Tendeur de chaîne de distribution BMW Série 1 2008
- Bouchon d'huile moteur BMW Série 1 2008
- Câble d'accélérateur BMW Série 1 2008
- Bloc-moteur BMW Série 1 2008
- Pignon BMW Série 1 2008
- Joints BMW Série 1 2008
Plus
Nos meilleures ventes : reniflard d'huile pour BMW Série 1 de 2008 – qualité d’origine à petits prix
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- Matériel: Matière plastique
- Poids [kg]: 0,083
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Numéro de fabrication: EPCV-BM-006
- État: Neuf
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- Matériel: Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
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N° de référence: 559095A
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- Côté d'assemblage: du couvercle de culasse au boîtier de filtre à air
- Matériel: Matière plastique
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
- Section: Partie supérieure
- Article complémentaire / Info complémentaire: La photo correspond au contenu de la livraison
- pour code moteur: N47S
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Nombre d'entrées/sorties: 1
- État: Neuf
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- Jeu complet
- État: Neuf
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- Dénomination commerciale du moteur: N47, N47S
- Section: Partie supérieure
- pour numéro OE: 11 12 8 508 570
- Diamètre [mm]: 60
- Article complémentaire / Info complémentaire: La photo correspond au contenu de la livraison
- État: Neuf
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- pour numéro OE: 11 12 8 508 570
- Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
- Longueur [mm]: 62
- Hauteur [mm]: 15
- Type de fonctionnement: commandé par pression
- Intervalle de changement recommandé [km]: 60000
- Type de soupape: Soupape de ventilation, Soupape de membrane
- Intervalle de changement recommandé [années]: 3
- Largeur [mm]: 60,0
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- Matériau du boîtier: Polyamide 6.6
- Matériau joint: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Consulter données techniques
- Tenir compte des informations service
- Poids [kg]: 0,0497
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Largeur de l'emballage [cm]: 7,2
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,1
- Longueur de l’emballage [cm]: 8,8
- État: Neuf
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- Type de boîtier: avec boîtier
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec filtre
- État: Neuf
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