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Carter d'huile PEUGEOT ION 2012
Pièces détachées : Moteur pour PEUGEOT ION 2012
- Huile moteur PEUGEOT ION 2012
- Pompe à eau + kit de distribution PEUGEOT ION 2012
- Injecteur PEUGEOT ION 2012
- Support moteur PEUGEOT ION 2012
- Vanne EGR PEUGEOT ION 2012
- Chaîne de distribution PEUGEOT ION 2012
- Joint de culasse PEUGEOT ION 2012
- Durite de turbo PEUGEOT ION 2012
- Boîtier papillon PEUGEOT ION 2012
- Poulie de vilebrequin PEUGEOT ION 2012
- Culasse PEUGEOT ION 2012
- Échangeur d'air PEUGEOT ION 2012
- Cache-culbuteur PEUGEOT ION 2012
- Joint de cache culbuteurs PEUGEOT ION 2012
- Collecteur d'admission PEUGEOT ION 2012
- Arbre à cames PEUGEOT ION 2012
- Électrovanne de turbo PEUGEOT ION 2012
- Pompe à huile PEUGEOT ION 2012
- Vis de culasse PEUGEOT ION 2012
- Joint spi de vilebrequin PEUGEOT ION 2012
- Poussoir hydraulique PEUGEOT ION 2012
- Segment de piston PEUGEOT ION 2012
- Reniflard d'huile PEUGEOT ION 2012
- Soupape d'échappement PEUGEOT ION 2012
- Coussinet de bielle PEUGEOT ION 2012
- Joint collecteur d'admission PEUGEOT ION 2012
- Piston PEUGEOT ION 2012
- Bouchon de vidange PEUGEOT ION 2012
- Soupape d'admission PEUGEOT ION 2012
- Support de boîte de vitesse PEUGEOT ION 2012
- Capteur de niveau d'huile PEUGEOT ION 2012
- Joint de carter d'huile PEUGEOT ION 2012
- Jauge à huile PEUGEOT ION 2012
- Vilebrequin PEUGEOT ION 2012
- Joint de queue de soupape PEUGEOT ION 2012
- Joint de bouchon de vidange PEUGEOT ION 2012
- Régulateur de ralenti PEUGEOT ION 2012
- Joint spi d´arbre à came PEUGEOT ION 2012
- Tendeur de chaîne de distribution PEUGEOT ION 2012
- Bouchon d'huile moteur PEUGEOT ION 2012
- Câble d'accélérateur PEUGEOT ION 2012
- Bloc-moteur PEUGEOT ION 2012
- Pignon PEUGEOT ION 2012
- Joints PEUGEOT ION 2012
Plus
Nos meilleures ventes : carter d'huile pour PEUGEOT ION de 2012 – qualité d’origine à petits prix
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Matériel: Acier
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis de vidange d'huile
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans joint de carter d'huile
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Côté d'assemblage: inférieur
- Matériel: Acier
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Section: Partie inférieure
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis de vidange d'huile, sans joint d'étanchéite
- Surface: enduit de poudre
- Matériel pour carter d'huile: Tôle d'acier
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- Respecter la contenance du système
- État: Neuf
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- Filetage: M14 x 1,25
- État: Neuf
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- Poids [kg]: 1,14
- Matériel: Acier
- poids [g]: 1140
- État: Neuf
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- Qualité: WP
- Matériel: Acier
- Date de production à partir de: 09.2001
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans espace pour le capteur du niveau d'huile
- Matériel: Acier
- Numéro de fabrication: BMO-FR-005
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec filetage pour capteur du niveau d'huile
- Matériel: Acier
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite
- Matériel: Aluminium
- Section: Partie inférieure
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- État: Neuf
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N° de référence: SP1420
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- Longueur [mm]: 462
- Ouverture de la clé: 21
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis de vidange d'huile
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,25
- État: Neuf
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- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4/Euro 5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans espace pour le capteur du niveau d'huile
- État: Neuf
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