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Amortisseur CHEVROLET SPARK avant et arrière
Pièces détachées : Amortissement pour Chevrolet SPARK
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Nos meilleures ventes : amortisseur pour CHEVROLET SPARK – qualité d’origine à petits prix
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Gamme de produits: TWIN
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Diamètre [mm]: 48
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 12
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 447, 287
- Consulter données techniques
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Gamme de produits: TWIN
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Diamètre [mm]: 45
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 45
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 468, 328
- Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 45
- Consulter données techniques
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Données: SE25X160A
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 11
- Poids [kg]: 1,400
- Longueur [mm]: 285, 445
- Diamètre de l'alésage [mm]: 25
- Référence de l'accessoire recommandé: PK385
- Longueur de l'emballage [cm]: 50,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 6,4
- Hauteur de l'emballage [cm]: 6,4
- Numéro du tarif douanier: 87088035
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 18
- Poids [kg]: 2,810
- Produit jumelé : G7098
- Diamètre de l'alésage [mm]: 27
- Référence de l'accessoire recommandé: MK275
- Longueur de l'emballage [cm]: 55
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,5
- Numéro du tarif douanier: 87088035
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Données: SFE30/18X140
- Produit jumelé : 314 999
- État: Neuf
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- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas, Pont en bas
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Produit jumelé : 3330079
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Type de suspension: pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Longueur [mm]: 444, 283
- Diamètre 1 [mm]: 38
- Diamètre 2[mm]: 25
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Gamme de produits: Excel-G
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Numéro de production: K4008341
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Données: SE25X160A
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- État: Neuf
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- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Info complémentaire: TWIN
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Pont en bas
- Diamètre [mm]: 48,6
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 565, 364
- Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 20
- Consulter données techniques
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Produit jumelé : 11-0864
- Référence de l'accessoire recommandé: 72-2680, SM0122
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en bas
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Numéro de production: K4008339
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en bas
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Excel-G
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Produit jumelé : 332504
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Top marques de amortisseurs pour CHEVROLET SPARK : choisissez la qualité constructeur au meilleur prix
Amortisseurs pour CHEVROLET SPARK : prix des produits des fabricants connus:
| Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
|---|---|---|---|
| MONROE | 6 | 33.49 | 62.99 |
| BILSTEIN | 4 | 50.49 | 76.49 |
| KYB | 14 | 32.99 | 104.99 |
| SACHS | 5 | 31.99 | 55.49 |
| KONI | 0 | 0 | 0 |
| TRW | 11 | 20.49 | 120.49 |
6
MONROE
4
BILSTEIN
14
KYB
5
SACHS
0
KONI
11
TRW
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