Disque de frein SKBD-0020344 STARK Essieu avant, 238,9x18mm, 5/6x100, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre: 238,9
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5/6
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 15,7
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein: 18
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Hauteur: 34,7
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Traitement: non-traité
- Matériel: Fonte
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
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STARK SKBD-0020344 Disque de frein – Caractéristiques et performances
L'installation du STARK SKBD-0020344 Disque de frein assure une maîtrise rigoureuse de la puissance d'arrêt et une stabilité thermique accrue pour les véhicules exigeants. Cette pièce technique, conçue selon des normes de précision dimensionnelle strictes, limite le faux-rond latéral afin de garantir une interface optimale avec les plaquettes. L'utilisation de cet alliage de fonte à haute teneur en carbone favorise une dissipation efficace de la chaleur lors des phases de sollicitation intense.
Équilibrage budgétaire par un rapport qualité-prix constant
La sélection du SKBD-0020344 STARK Disques de frein permet d'optimiser l'efficience économique des flottes de véhicules légers. Ce composant se révèle être rentable pour les interventions de maintenance préventive. Il propose un bon rapport qualité-prix par rapport aux pièces d'origine standards. L'installateur bénéficie du meilleur rapport prix-performance grâce à une conception optimisée. Ce produit offre le meilleur rapport qualité-prix sur le marché actuel, garantissant ainsi une qualité supérieure à bon prix pour chaque cycle de maintenance.
Optimisation de la structure pour disques ventilés
La conception de ce STARK SKBD-0020344 intègre une ventilation interne avancée permettant une gestion dynamique des calories générées. Les disques ventilés utilisent une architecture interne rigoureuse pour éviter toute surchauffe des zones de friction. Cette conception optimisée des flux d'air maximise l'évacuation thermique vers le moyeu. L'intégration de ailettes de refroidissement spécifiques renforce la robustesse du corps de la pièce. Ces composants ventilés assurent une stabilité dimensionnelle essentielle durant les freinages prolongés.
Préservation de la stabilité par la résistance à la chaleur
Le STARK SKBD-0020344 Disque de frein affiche une résistance à la chaleur remarquable face aux contraintes mécaniques sévères. Cette stabilité thermique prévient les phénomènes de voilement précoce après plusieurs cycles d'utilisation intensive. Le métal traité assure une résistance aux hautes températures constante, évitant ainsi la dégradation structurelle. Nous observons une résistance aux températures élevées grâce à un alliage sélectionné pour sa pureté. Le dispositif supporte les chaleurs élevées tout en conservant ses propriétés mécaniques d'origine. Ces matériaux résistants à la décoloration assurent une intégrité physique durable dans le temps.
Ingénierie avancée assurant l'efficacité du refroidissement
Une circulation d'air optimisée définit l'efficacité du refroidissement de cette référence technique. La dissipation rapide de la chaleur est facilitée par une fonderie équilibrée. Ce refroidissement amélioré permet d'éviter la fatigue thermique du métal. Le déploiement de canaux de refroidissement stratégiques favorise une extraction thermique rapide. Un disque ventilé correctement dimensionné garantit une longévité accrue des composants périphériques du système de freinage.
Optimisation technique de la performance de freinage
La SKBD-0020344 STARK Disque procure une haute performance de freinage indispensable à la sécurité active. Une puissance d'arrêt maximale est atteinte grâce à un coefficient de friction rigoureusement contrôlé. L'efficacité de freinage améliorée réduit les distances nécessaires en cas d'urgence sur chaussée humide. Une haute performance de friction favorise une réponse immédiate de la pédale dès le premier contact. Cette force de freinage importante demeure constante, quelle que soit la charge appliquée sur le train roulant.
Fiabilité structurelle garantissant une grande durabilité
Le choix des matériaux confère au STARK SKBD-0020344 Disques une durabilité exemplaire dans des conditions d'exploitation variées. Un alliage robuste permet de minimiser l'amincissement prématuré de la piste de friction. Ce produit se montre résistant à l'usure même lors de freinages répétitifs. Une grande durabilité est le résultat direct d'un processus de fabrication soigné. La longue durée de vie de cet élément est renforcée par une protection anticorrosion haute performance. Cette durée de vie prolongée garantit au technicien un entretien espacé, tandis que le métal reste résistant aux agressions extérieures.
Confort acoustique par un faible niveau sonore
L'architecture interne et la géométrie de surface assurent un fonctionnement silencieux lors de chaque sollicitation. Un freinage silencieux est maintenu par un usinage de précision qui élimine les résonances parasites. Le traitement anti-grincement intégré favorise une utilisation sans bruit, même avec des plaquettes neuves. Les propriétés anti-crissement permettent un confort acoustique supérieur en usage quotidien. Le faible bruit émis par le couple disque-plaquette confirme la qualité de l'assemblage.
Adaptabilité optimale pour la conduite urbaine
Le STARK SKBD-0020344 Disque de frein est parfaitement adapté à la conduite urbaine où les arrêts sont fréquents. La conduite en ville sollicite énormément le système, rendant cette pièce idéale. Les conditions de conduite normales ne provoquent aucune altération du comportement dynamique du véhicule. L'usage quotidien bénéficie de la stabilité géométrique du disque. Ce modèle pour la conduite quotidienne simplifie la gestion de l'entretien tout en maintenant des standards de sécurité élevés.
STARK SKBD-0020344 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Cette sélection de SKBD-0020344 STARK Disque met en avant une ingénierie focalisée sur la sécurité active. Chaque pièce est conçue pour répondre aux exigences des constructeurs européens. Le respect strict des tolérances assure un montage sans contrainte mécanique.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Rapport qualité-prix | meilleur rapport prix-performance |
| Disques ventilés | conception optimisée des flux d'air |
| Résistance à la chaleur | supporte les chaleurs élevées |
| Efficacité du refroidissement | canaux de refroidissement |
| Performance de freinage | efficacité de freinage améliorée |
| Durabilité | grande durabilité |
| Faible niveau sonore | anti-grincement |
| Conduite urbaine | l'usage quotidien |
L'utilisation de cette pièce STARK SKBD-0020344 Disques permet de rétablir une puissance d'arrêt conforme aux spécifications d'usine. La qualité des matériaux garantit un comportement prévisible du véhicule lors de freinages appuyés. Ce choix représente le meilleur rapport qualité-prix pour les professionnels soucieux de la satisfaction client à long terme.
Pourquoi le STARK SKBD-0020344 Disque de frein est un excellent choix
Ce composant bénéficie d'une conception en alliage à haute teneur en carbone, assurant une protection anticorrosion supérieure tout en limitant l'usure de la piste de friction. L'investissement dans une pièce de ce segment de qualité supérieure se traduit par une réduction tangible des coûts de maintenance au kilomètre. La précision de fabrication élimine les vibrations indésirables, garantissant une souplesse de réponse à la pédale constante durant toute la durée de vie prolongée du produit. Les techniciens apprécient particulièrement la conformité dimensionnelle facilitant un remplacement rapide et efficace sans ajustement supplémentaire.
Le STARK SKBD-0020344 offre une stabilité géométrique exemplaire, essentielle pour prévenir le voilement lors des cycles thermiques alternés. En intégrant le STARK SKBD-0020344 Disques de frein dans vos programmes de maintenance, vous choisissez une solution de freinage robuste et fiable. Ce produit répond aux exigences strictes de sécurité tout en minimisant les coûts opérationnels grâce à son endurance opérationnelle élevée. Nous recommandons vivement l'intégration de cette référence technique pour toute intervention sur les trains roulants exigeant une fiabilité irréprochable.