Disque de frein 24.0130-0213.2 ATE 360,0x30,0mm, 5x120,0, disque de frein à deux pièces, perforé/ventilé de l'intérieur
- Diamètre: 360,0
- Type de disque de frein: disque de frein à deux pièces, perforé/ventilé de l'intérieur
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 120,0
- Épaisseur du disque de frein: 30,0
- Épaisseur minimum [mm]: 28,4
- Diamètre du centrage [mm]: 79,0
- Diamètre intérieur [mm]: 185,0
- Hauteur: 62,3
- Surface: revêtu
- Traitement: à haute teneur en carbone
- MAPP-Code existant
- Produit jumelé : 24.0130-0214.2
- Diamètre de l'alésage [mm]: 14,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: oui
- État: Neuf
Vérifier le numéro OE
- ATE 430213 ATE
- ATE 34 11 2 283 386 BMW
- ATE 34 11 2 283 802 BMW
ATE 24.0130-0213.2 Disque de frein – Caractéristiques et performances
La précision dimensionnelle et l'alliage de fonte à haute teneur en carbone du ATE 24.0130-0213.2 Disque de frein assurent une stabilité géométrique rigoureuse sous des sollicitations intensives. Cette conception, alliée à une efficacité de dissipation thermique supérieure, garantit un comportement dynamique constant pour le conducteur exigeant. L'utilisation de ce composant limite les variations d'épaisseur, minimisant ainsi le voile latéral lors des freinages répétés en conditions urbaines ou routières.
Optimisation des flux dans les disques ventilés
L'intégration de disques ventilés favorise une gestion thermique rigoureuse, essentielle pour prévenir le stress mécanique des composants. Grâce à une conception optimisée des flux d'air, le système évacue rapidement les calories générées par le contact entre les plaquettes et le rotor. Cette ventilation interne assure que la température demeure dans des plages de fonctionnement admissibles, empêchant toute altération prématurée de la microstructure du métal. Le 24.0130-0213.2 ATE Disques de frein préserve ainsi sa robustesse structurelle face aux cycles thermiques fréquents.
Ce modèle intègre des ailettes de refroidissement pour accroître la zone d'échange avec l'air ambiant. Ces éléments ventilés augmentent la surface de contact disponible pour une évacuation calorifique immédiate. La géométrie interne permet un refroidissement efficace sans compromettre la rigidité globale de la pièce. Un flux laminaire est maintenu pour éviter les turbulences nuisibles au rendement global du système de freinage.
Garantir une efficacité du refroidissement constante
Le maintien d'une efficacité du refroidissement optimale dépend de la capacité du métal à transférer la chaleur vers les canaux de refroidissement intégrés. ATE 24.0130-0213.2 Disques de frein met en œuvre une architecture qui permet une dissipation rapide de la chaleur, évitant ainsi le phénomène de fading. Ce refroidissement amélioré assure la conservation des propriétés tribologiques de la garniture de friction. L'ensemble favorise une circulation d'air optimisée, garantissant que chaque composant reste opérationnel lors de sollicitations prolongées.
Chaque rotor est ventilé pour permettre un transfert thermique direct depuis la piste de friction. Ce processus assure que la température opérationnelle ne dépasse pas les seuils critiques définis par le constructeur. Une gestion efficace permet d'atteindre un équilibre thermique dès les premiers mètres de conduite. La conception technique favorise la stabilité de la puissance de freinage quel que soit le profil de la route.
Maximiser le confort de freinage au quotidien
Le confort de freinage repose sur une interaction harmonieuse entre le disque et les plaquettes, favorisant une modulation facile en toute circonstance. Le ATE 24.0130-0213.2 Disques de frein offre une bonne sensation de la pédale, permettant un dosage précis de la pression hydraulique. Cette performance se traduit par un freinage progressif qui supprime les à-coups intempestifs lors des phases de ralentissement. Une réponse prévisible est assurée par la haute précision d'usinage des surfaces de frottement.
Le système autorise un freinage contrôlé pour une sécurité accrue lors des manœuvres critiques en trafic dense. Un freinage en douceur est privilégié afin de réduire les contraintes transmises aux organes de liaison au sol. La conception permet également un freinage précis, assurant une efficacité optimale sur tout type de revêtement. Le ressenti final est marqué par une constance exemplaire, gage de sérénité pour les occupants du véhicule.
Améliorer la performance de freinage du véhicule
Une performance de freinage optimale est indispensable pour réduire les distances d'arrêt et garantir une sécurité active efficace. Le 24.0130-0213.2 ATE Disque de frein permet une efficacité de freinage améliorée grâce à une maîtrise parfaite des tolérances dimensionnelles. Les matériaux sélectionnés offrent une haute performance de friction, assurant un engagement immédiat des plaquettes. Cette puissance d'arrêt maximale se maintient constante tout au long de la durée de vie du composant, offrant une force de freinage importante même après des milliers de kilomètres.
La haute performance de freinage est le résultat d'un processus de fabrication rigoureux respectant les standards les plus stricts. La conformité technique garantit que chaque sollicitation est transmise sans perte d'énergie cinétique inutile. Le comportement du disque favorise une réactivité instantanée dès l'activation du circuit hydraulique. La fiabilité de cet ensemble mécanique demeure la référence pour les techniciens cherchant à optimiser le comportement de leur véhicule.
Démontrer la valeur de la classe premium
L'adoption d'un composant de classe premium est un gage de tranquillité opérationnelle pour le parc automobile actuel. La qualité OE du ATE 24.0130-0213.2 Disques assure une parfaite compatibilité avec les systèmes de freinage d'origine. Cette qualité premium se reflète dans la longévité exceptionnelle des matériaux, justifiant sa position parmi les marques de premier plan. Une qualité professionnelle est essentielle pour répondre aux exigences des constructeurs, tout en offrant une qualité supérieure par rapport aux pièces d'entrée de gamme. Le segment haut de gamme demeure le choix privilégié pour garantir une performance sans faille.
La finition apporte une valeur ajoutée significative en termes de longévité et de protection. Les matériaux composites utilisés par le fabricant permettent une exploitation intensive sur une longue durée. La rigueur apportée à chaque étape du moulage assure une intégrité structurelle conforme aux attentes. Le choix de composants de cette catégorie facilite grandement les opérations de maintenance périodique.
Assurer la résistance à la chaleur prolongée
La résistance à la chaleur est déterminante pour maintenir des caractéristiques mécaniques stables dans les conditions les plus contraignantes. Le ATE 24.0130-0213.2 Disques de frein bénéficie d'une stabilité thermique avancée qui prévient toute altération physique sous l'effet des contraintes. Les matériaux résistants à la décoloration garantissent une intégrité de la surface de travail, même lors de freinages brusques en montagne. La résistance aux températures élevées permet au métal de conserver sa dureté d'origine, évitant ainsi le voilage. Le disque supporte les chaleurs élevées sans montrer de signes de faiblesse prématurée.
L'utilisation d'un alliage spécifique offre une résistance aux hautes températures constante pour chaque utilisateur. Cette propriété assure que la géométrie ne soit jamais altérée par une montée en température trop rapide. La durabilité du système est directement liée à cette capacité de gestion thermique. Chaque utilisateur bénéficie d'une fiabilité accrue grâce à une maîtrise métallurgique exemplaire.
Privilégier le positionnement des grandes marques
Le recours aux grandes marques dans le domaine du freinage garantit une tranquillité d'esprit absolue pour le propriétaire. Le ATE 24.0130-0213.2 Disques de frein représente l'une des meilleures marques de disques de frein disponibles sur le marché européen. En tant que marques de confiance, le fabricant s'engage à respecter des processus de fabrication normalisés. Les marques de qualité assurent que chaque pièce produite répond à des critères stricts de sécurité. Les marques connues sont systématiquement recommandées par les constructeurs réputés pour leur fiabilité sur le long terme.
Les standards de sécurité imposés permettent de classer ces produits parmi les leaders du secteur automobile. Une expertise historique autorise la conception de pièces à haute valeur ajoutée technologique. La confiance des professionnels de la maintenance automobile repose sur cette rigueur constante. Il s'agit d'une solution technique pérenne pour les véhicules modernes soumis à des usages intensifs.
Garantir une haute résistance à la déformation
Pour éviter toute vibration indésirable, la résistance à la déformation est un paramètre clé de la conception du ATE 24.0130-0213.2 Disque de frein. Chaque pièce est traitée pour être résistant à la déformation afin de maintenir un contact homogène avec les plaquettes. Le rotor conserve sa forme sous l'effet de la chaleur lors des phases de forte intensité énergétique. Cette pièce demeure stable sous contrainte, assurant une planéité parfaite indispensable à une conduite sereine et sécurisée.
La stabilité dimensionnelle est une exigence fondamentale pour tout système de freinage haute performance. La précision lors de l'usinage final permet d'atteindre des tolérances extrêmement réduites. Cette durabilité mécanique permet d'éviter les phénomènes de résonance lors du freinage. Le conducteur bénéficie d'un fonctionnement silencieux et sans vibrations perturbatrices.
ATE 24.0130-0213.2 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le 24.0130-0213.2 ATE Disque de frein constitue une avancée technique majeure pour le freinage sécurisé. Les données ci-dessous illustrent l'équilibre entre durabilité et puissance d'arrêt. Ce composant est idéal pour une maintenance préventive rigoureuse.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| disques ventilés | conception optimisée des flux d'air |
| efficacité du refroidissement | dissipation rapide de la chaleur |
| confort de freinage | modulation facile |
| performance de freinage | efficacité de freinage améliorée |
| classe premium | premium |
| résistance à la chaleur | stabilité thermique |
| grandes marques | meilleures marques de disques de frein |
| résistance à la déformation | résistant à la déformation |
L'installation du ATE 24.0130-0213.2 Disques de frein garantit une efficacité optimale sur une vaste plage d'utilisation. Cette solution intègre des ailettes de refroidissement pour dissiper l'énergie cinétique efficacement. Le recours à une expertise reconnue assure une durabilité opérationnelle supérieure, conforme aux préconisations des constructeurs automobiles.
Pourquoi le ATE 24.0130-0213.2 Disque de frein est un excellent choix
L'utilisation de ce composant répond aux exigences les plus strictes en matière de sécurité routière et d'efficience économique. La qualité OE assure une longévité accrue du rotor, minimisant les besoins de remplacement précoce. Cet investissement dans la performance assure une maîtrise totale du coût par kilomètre pour l'entretien du véhicule. Le choix de matériaux haut de gamme garantit une intégrité structurelle maintenue malgré l'usure naturelle.
Le ATE 24.0130-0213.2 constitue une référence incontestable pour tout technicien cherchant à allier fiabilité et précision. Ce ATE 24.0130-0213.2 Disques de frein s'impose comme une pièce maîtresse pour garantir une réponse homogène à la pédale. La conformité aux standards internationaux fait de ce produit un choix rationnel pour les réparations exigeantes. Contactez votre service après-vente pour valider la compatibilité avec votre modèle de véhicule.