Disque de frein 15342 MAPCO Essieu arrière, 249x9mm, 4x108, plein
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre: 249
- Type de disque de frein: plein
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur du disque de frein: 9
- Épaisseur minimum [mm]: 7
- Diamètre du centrage [mm]: 56
- Diamètre intérieur [mm]: 62
- Diamètre réception [mm]: 30
- Hauteur: 69,2
- Filetage: M12x1,25
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roue, avec bague ABS
- Perforé: non
- État: Neuf
MAPCO 15342 Disque de frein – Caractéristiques et performances
L'installation de ce MAPCO 15342 Disque de frein garantit une stabilité géométrique supérieure et une gestion thermique maîtrisée, des paramètres cruciaux pour les systèmes de freinage modernes. Une métallurgie améliorée assure une réduction significative du voile latéral, offrant ainsi une fiabilité accrue pour les conducteurs exigeants. Cette configuration technique permet d'optimiser le contact entre les plaquettes et la piste de friction, assurant une réponse immédiate sous contrainte mécanique.
Garantir une durabilité exceptionnelle en conditions exigeantes
Le 15342 MAPCO Disques de frein intègre une conception axée sur une durabilité exemplaire pour prévenir l'usure prématurée. Ce composant se montre particulièrement résistant aux contraintes mécaniques sévères imposées par le cycle urbain. Sa structure robuste limite les risques de fissures thermiques lors des sollicitations répétées. Les experts apprécient cette grande durabilité qui prolonge les intervalles de maintenance. Grâce à une longue durée de vie, ce disque demeure résistant à l'usure sur le long terme, offrant une durée de vie prolongée conforme aux exigences constructeurs.
Améliorer les disques ventilés pour une dissipation optimale
La technologie des disques ventilés est exploitée ici pour maximiser l'échange thermique lors de freinages appuyés. Des ailettes de refroidissement disposées radialement permettent une circulation rapide des flux d'air à travers le moyeu. Cette ventilation interne évacue les calories accumulées, préservant ainsi l'intégrité du système. MAPCO 15342 a optimisé la conception des flux d'air pour éviter toute montée en température critique. Ces disques ventilés assurent une constance opérationnelle, évitant le phénomène de fading sur les trajets sinueux.
Protection des disques revêtus contre les agents extérieurs
Les disques revêtus bénéficient d'un traitement de surface spécialisé garantissant une excellente résistance à l'oxydation. Ce revêtement antirouille protège la périphérie du disque contre les agressions salines et l'humidité ambiante. Plusieurs références, dont ce 15342 MAPCO Disque, sont peints avec précision pour conserver un aspect propre avant le montage. Étant revêtus par une méthode électrolytique, ils conservent leurs propriétés mécaniques sans altération de la piste de friction. Une couche protectrice uniforme recouvre l'ensemble de la pièce, assurant une installation sans nettoyage préalable fastidieux.
Sélection rigoureuse pour la qualité des matériaux
La qualité des matériaux employés place cette pièce dans un segment de qualité supérieure grâce à une métallurgie de pointe. La haute teneur en carbone du mélange de fonte améliore la conductivité thermique et réduit les vibrations perçues. Ce processus de métallurgie améliorée permet une réponse plus silencieuse à chaque sollicitation de la pédale. Des matériaux de qualité supérieure sont utilisés pour garantir la stabilité du disque face aux chocs thermiques. Cet alliage haut de gamme assure un équilibrage dynamique parfait lors de la rotation à haute vitesse.
Maximiser la performance de freinage en toutes circonstances
La performance de freinage de ce composant se traduit par une constance exemplaire quel que soit le style de conduite. Une puissance d'arrêt maximale est garantie dès les premiers degrés de chauffe, assurant une sécurité accrue. L'efficacité de freinage améliorée permet de réduire les distances d'arrêt lors de manœuvres d'urgence. On note une force de freinage importante même lors d'utilisations intensives sur route ouverte. Cette haute performance de friction, associée à une haute performance de freinage, répond aux besoins des véhicules modernes sollicités quotidiennement.
Solution économique pour les exigences mécaniques
Le positionnement tarifaire de ce disque s'avère particulièrement économique pour les flottes de véhicules ou les réparations courantes. Ce modèle peu coûteux ne sacrifie en rien la précision géométrique indispensable au bon fonctionnement du châssis. Il demeure respectueux du budget tout en conservant des spécifications techniques de premier ordre. Un choix abordable pour le professionnel comme pour l'utilisateur final cherchant une alternative fiable. Ce produit rentable permet de maintenir le système de freinage à un niveau optimal sans investissement disproportionné.
Gestion thermique par l'efficacité du refroidissement
L'efficacité du refroidissement repose sur une géométrie interne favorisant une circulation d'air optimisée au sein du bol. L'intégration de canaux de refroidissement transversaux permet une évacuation efficace des calories générées par la friction. Cette dissipation rapide de la chaleur est cruciale pour conserver une stabilité dimensionnelle constante du disque. Le design ventilé favorise un échange thermique constant, empêchant toute déformation thermique sous forte charge. Un refroidissement amélioré constitue la base de la longévité de ce composant mécanique essentiel.
Optimisation du rapport qualité-prix sur le long terme
Le rapport qualité-prix de ce produit démontre une volonté de proposer une solution technique équilibrée. Ce composant est rentable en réduisant la fréquence des remplacements sur le cycle de vie du véhicule. En offrant le meilleur rapport prix-performance, il devance de nombreuses alternatives sur le marché secondaire. Une qualité supérieure à bon prix est ici atteinte grâce à des processus industriels automatisés et rigoureux. Le meilleur rapport qualité-prix se justifie par une fiabilité éprouvée sur des milliers de kilomètres.
MAPCO 15342 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Cette sélection de 15342 MAPCO Disque répond aux standards européens les plus stricts en matière de sécurité routière. La précision de fabrication permet un montage sans ajustement complexe, facilitant l'intervention du mécanicien. Une attention particulière a été portée à la géométrie pour garantir un fonctionnement sans vibrations ni bruits parasites.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Durabilité | Grande durabilité |
| Disques ventilés | Conception optimisée des flux d'air |
| Disques revêtus | Revêtus |
| Qualité des matériaux | Matériaux de qualité supérieure |
| Performance de freinage | Force de freinage importante |
| Économique | Abordable |
| Efficacité du refroidissement | Dissipation rapide de la chaleur |
| Rapport qualité-prix | Qualité supérieure à bon prix |
Ce MAPCO 15342 Disques constitue une solution technique cohérente pour les systèmes de freinage nécessitant une pièce de remplacement fiable. La longévité de l'alliage garantit une usure régulière, minimisant les risques de voilage prématuré. Son installation assure une remise en état conforme aux préconisations d'origine du constructeur.
Pourquoi le MAPCO 15342 Disque de frein est un excellent choix
La conception de ce disque privilégie une qualité d'équipementier d'origine pour assurer une conformité totale avec les systèmes de freinage. L'optimisation des coûts est obtenue grâce à une maîtrise industrielle permettant d'allonger la distance parcourue avant le changement des disques. Une usure uniforme est constatée, même sous contraintes mécaniques importantes, garantissant une efficacité constante. Le coût par kilomètre s'en trouve ainsi optimisé pour une exploitation sereine du véhicule.
Le MAPCO 15342 se distingue par une stabilité thermique qui préserve la structure moléculaire du métal lors des cycles de chauffe intenses. La précision du centrage facilite un montage rapide, réduisant le temps d'immobilisation en atelier pour le MAPCO 15342 Disques de frein. Une finition soignée limite les risques de corrosion, assurant une esthétique préservée derrière les jantes en alliage. Nous recommandons vivement l'adoption du MAPCO 15342 pour toute révision axée sur la fiabilité et la sécurité de freinage.