Disque de frein 24.0120-0237.1 ATE 300,0x20,0mm, 5x120,0, ventilé
- Diamètre: 300,0
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 120,0
- Épaisseur du disque de frein: 20,0
- Épaisseur minimum [mm]: 18,4
- Diamètre du centrage [mm]: 75,0
- Diamètre intérieur [mm]: 160,8
- Hauteur: 66
- Surface: revêtu
- Traitement: à haute teneur en carbone
- MAPP-Code existant
- Marque de conformité: E1 90R-02C0296/0786
- Diamètre de l'alésage [mm]: 16,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
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- ATE 420237 ATE
- ATE 34 21 6 792 227 BMW
ATE 24.0120-0237.1 Disque de frein – Caractéristiques et performances
Le ATE 24.0120-0237.1 Disque de frein assure une gestion thermique rigoureuse et une stabilité géométrique exemplaire, des facteurs essentiels pour garantir une sécurité optimale lors des phases de décélération exigeantes. Cette pièce intègre des alliages métalliques haute performance qui limitent les variations d'épaisseur sous contrainte, assurant ainsi un contact régulier entre les composants. En adoptant ce produit pour le remplacement des organes de friction, l'utilisateur bénéficie d'une solution technique capable de maintenir une puissance d'arrêt constante malgré des sollicitations répétées sur le réseau routier.
La classe premium pour une fiabilité accrue
Ce composant s'inscrit dans le segment de qualité supérieure, offrant aux professionnels une pièce de rechange conforme aux exigences constructeurs. L'utilisation de matériaux premium garantit une conformité totale avec les standards de qualité OE. En optant pour cette qualité professionnelle, les ateliers réduisent les risques de retour après montage. Le 24.0120-0237.1 ATE Disques de frein représente une solution haut de gamme pour les interventions de maintenance corrective. Cette qualité supérieure se reflète dans la précision de l'usinage et la finesse des tolérances dimensionnelles, répondant aux attentes des marques de premier plan. La qualité premium constitue ici le pivot central de la fiabilité mécanique du système.
Assurer le fonctionnement sans faibles vibrations
La précision de l'équilibrage dynamique permet d'éliminer tout phénomène de secousses lors de l'actionnement du frein. Une rotation fluide des masses en mouvement garantit l'absence de jeu au volant pour le conducteur. Ce dispositif, référencé 24.0120-0237.1 ATE Disque, prévient les vibrations parasites, préservant ainsi les roulements de moyeu associés. La conception rigoureuse limite les défauts de circularité, assurant une expérience de conduite sereine. Grâce à ces caractéristiques techniques, le fonctionnement demeure constant même après plusieurs milliers de kilomètres.
Stabilité thermique et résistance à la chaleur
Le traitement des matériaux permet à la pièce de supporter les chaleurs élevées sans altération structurelle. Des matériaux résistants à la décoloration assurent une gestion efficace des montées en température lors de descentes prolongées. La résistance aux hautes températures évite le phénomène de fading prématuré sous forte pression. Grâce à sa stabilité thermique, le disque maintient ses propriétés initiales. Une résistance aux températures élevées demeure le gage d'une sécurité maintenue en toutes circonstances.
Conception technique avec disques ventilés
L'architecture interne privilégie une conception optimisée des flux d'air pour maximiser l'échange thermique. La ventilation interne favorise une évacuation rapide de l'énergie thermique accumulée lors du freinage. Les ailettes de refroidissement assurent un transfert de chaleur efficace vers l'atmosphère extérieure. Ces disques ventilés, identifiés sous la référence ATE 24.0120-0237.1 Disque de frein, maintiennent une température de fonctionnement stable. Une structure ventilés est indispensable pour éviter la surchauffe des garnitures et optimiser la longévité de l'ensemble.
Optimisation de la performance de freinage
Chaque freinage profite d'une efficacité de freinage améliorée grâce à une surface de contact optimisée. La force de freinage importante permet une réduction significative des distances d'arrêt, renforçant la sécurité active du véhicule. La haute performance de freinage est le résultat direct d'un processus de fabrication rigoureux. Une haute performance de friction garantit une réponse immédiate à chaque sollicitation de la pédale. La puissance d'arrêt maximale est ainsi assurée par une constante adéquation entre le disque et la plaquette.
Rigidité mécanique et résistance à la déformation
Le métal utilisé conserve sa forme sous l'effet de la chaleur, évitant ainsi le voilage précoce du disque. L'alliage demeure stable sous contrainte, ce qui assure une pression uniforme sur l'ensemble de la surface de friction. Un disque résistant à la déformation offre une garantie de durabilité accrue. Ce choix technique préserve l'intégrité du système de freinage sur le long terme. Une géométrie conservée est primordiale pour maintenir le confort acoustique pendant les phases de décélération.
Protection durable avec des disques revêtus
La présence d'une couche protectrice préserve les zones non frictionnelles contre les agents extérieurs agressifs. Bien que le disque ne soit pas intégralement peints, les zones critiques reçoivent un traitement ciblé. Le revêtement antirouille protège efficacement contre l'oxydation précoce. Les disques revêtus 24.0120-0237.1 ATE Disque assurent une esthétique durable à travers les jantes en alliage. Cette protection est le fruit d'une application contrôlée pour garantir la pérennité du composant.
Intégration technique parmi les grandes marques
Cette référence est reconnue parmi les meilleures marques de disques de frein par les experts de l'automobile. La marque ATE s'impose parmi les marques de qualité en proposant des pièces répondant à des cahiers des charges sévères. Les constructeurs réputés valident régulièrement ces standards de production lors de l'homologation. Le positionnement de la pièce parmi les marques de confiance simplifie le choix des techniciens en centre d'entretien. L'usage de pièces issues de marques connues sécurise l'intervention mécanique et la satisfaction finale.
Traitement contre la résistance à la corrosion
Chaque pièce bénéficie d'un traitement zingué sur ses faces non actives pour prévenir l'apparition de rouille. Ce revêtement anticorrosion agit comme une barrière contre l'humidité et les sels de déneigement. La protection antirouille est essentielle pour maintenir la valeur technique du moyeu et du disque. Un disque résistant à la corrosion évite le grippage lors des opérations de démontage ultérieures. Ce soin apporté au traitement de surface prolonge la vie utile de l'installation.
Fiabilité mécanique et grande durabilité
Le disque se montre résistant aux contraintes mécaniques quotidiennes, assurant une longévité supérieure. Sa conception robuste permet de supporter des charges élevées sans fragilisation prématurée. Un composant résistant à l'usure minimise la fréquence des interventions de remplacement pour l'utilisateur. La durée de vie prolongée est un indicateur de la qualité du métal employé. Une longue durée de vie, associée à une grande durabilité, définit l'excellence de cette référence ATE 24.0120-0237.1 Disque de frein.
ATE 24.0120-0237.1 Disques : Points forts en performance et en sécurité
L'utilisation de la référence 24.0120-0237.1 ATE Disque garantit une cohérence technique avec les spécifications d'origine. La sélection rigoureuse des matériaux permet d'atteindre une efficacité opérationnelle supérieure à celle des solutions standards du marché. Voici une synthèse des avantages techniques offerts par cette pièce.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Classe premium | qualité OE |
| Faibles vibrations | pas de secousses |
| Résistance à la chaleur | supporte les chaleurs élevées |
| Disques ventilés | conception optimisée des flux d'air |
| Performance de freinage | efficacité de freinage améliorée |
| Résistance à la déformation | conserve sa forme sous l'effet de la chaleur |
| Disques revêtus | couche protectrice |
| Grandes marques | meilleures marques de disques de frein |
| Résistance à la corrosion | zingué |
| Durabilité | résistant |
L'efficience économique se manifeste par une usure maîtrisée du ATE 24.0120-0237.1 Disque de frein, réduisant ainsi le coût de maintenance global sur le cycle de vie du véhicule. La stabilité sous contrainte, ou puissance d'arrêt maximale, offre une sécurité de conduite accrue lors des freinages d'urgence. Ce choix technique représente une solution pérenne pour les systèmes de freinage exigeants.
Pourquoi le ATE 24.0120-0237.1 Disque de frein est un excellent choix
La qualité professionnelle de cet organe assure une adéquation parfaite avec les systèmes de freinage modernes. Le coût-kilomètre est optimisé par une résistance exemplaire aux phénomènes d'usure mécanique. L'emploi de cette pièce limite les interventions répétitives, garantissant ainsi une rentabilité accrue pour le parc automobile. Un investissement dans ce segment premium assure la tranquillité d'esprit lors de chaque trajet.
Le ATE 24.0120-0237.1 démontre des capacités de dissipation thermique supérieures, indispensables pour conserver une puissance d'arrêt optimale. Les ATE 24.0120-0237.1 Disques de frein respectent les tolérances les plus strictes de l'industrie, assurant une installation sans aléas techniques. La constance des caractéristiques mécaniques et la protection avancée contre les éléments corrosifs renforcent sa position sur le marché. Contactez votre fournisseur habituel pour intégrer cette solution de freinage à votre prochain plan de maintenance.