Disque de frein 0 986 479 735 BOSCH 314x30mm, 9x112, ventilé

N° de référence: 0 986 479 735

Disque de frein BOSCH BD1567

Détails
  • Diamètre: 314
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Nombre de trous: 9
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 112
  • Épaisseur du disque de frein: 30
  • Épaisseur minimum [mm]: 27
  • Diamètre du centrage [mm]: 65
  • Hauteur: 49,6
  • Surface: revêtu
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • remplit la norme CEE: ECE-R90
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 15,3
  • Perforé: non
  • État: Neuf
Disques de frein 314x30mm, 9x112, ventilé (BOSCH BD1567, BOSCH E1 90R-02C0339/1783, BOSCH E1 90R-02C0448/1539)
propres à la SEAT, VW
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Compatible avec ces véhicules

BOSCH 0 986 479 735 Disque de frein – Caractéristiques et performances

La conception avancée de ce composant assure une gestion rigoureuse de l'échauffement dynamique, couplée à une stabilité géométrique exemplaire pour les sollicitations intensives. L'intégration de matériaux à haute teneur en carbone au sein du BOSCH 0 986 479 735 Disque de frein minimise les contraintes résiduelles, garantissant ainsi une efficacité de dissipation thermique constante lors de freinages prolongés. Cette architecture technique répond aux exigences strictes des constructeurs, offrant aux techniciens une solution fiable pour le remplacement des systèmes de friction sur véhicule de tourisme.


Fiabilité des grandes marques dans le parc automobile

L'utilisation de constructeurs réputés assure une adéquation parfaite avec les systèmes de freinage d'origine installés en sortie d'usine. Ces marques de confiance garantissent une conformité aux tolérances dimensionnelles nécessaires pour un montage sans ajustement fastidieux. Avec 0 986 479 735 BOSCH Disques de frein, l'opérateur accède à une expertise éprouvée sur une large gamme de modèles. Les marques de qualité simplifient la maintenance périodique par une standardisation rigoureuse de la fonderie. Ces marques connues sécurisent l'achat pour les gestionnaires de flottes soucieux de la disponibilité des pièces.


Durabilité optimisée pour une maintenance rigoureuse

Le choix d'un acier allié confère à ce produit une surface particulièrement résistant à l'usure, prolongeant les intervalles entre chaque intervention mécanique. Une durée de vie prolongée demeure un critère déterminant pour la réduction du coût global d'entretien sur le cycle de vie du véhicule. En optant pour un composant robuste, l'utilisateur minimise les risques de fissures liées aux cycles thermiques répétés. La grande durabilité de cet élément résulte d'un traitement métallurgique contrôlé en usine. Un disque résistant réduit le phénomène de creusement prématuré au contact des garnitures.


Standard de la classe premium pour les exigences élevées

L'adoption d'une qualité professionnelle permet de maintenir des performances optimales indépendamment des conditions de roulage. Ce segment haut de gamme se distingue par un usinage de précision garantissant une planéité irréprochable des surfaces de friction. Le positionnement en qualité premium assure un comportement linéaire du freinage, même après une période de rodage prolongée. Les marques de premier plan investissent dans des processus de contrôle qualité rigoureux pour chaque lot de production. En choisissant du matériel de qualité OE, le mécanicien certifie une restauration des propriétés de freinage initiales du constructeur.


Fonctionnement exempt de faibles vibrations

La neutralisation des balourds rotatifs évite tout risque de pas de jeu au volant lors de fortes décélérations. Une telle rigueur constructive empêche l'apparition de pas de secousses, préservant ainsi les éléments de liaison au sol de votre véhicule. L'absence de pas de vibrations contribue significativement à la précision du toucher de pédale en situation d'urgence. Une rotation fluide est assurée par un équilibrage statique et dynamique effectué systématiquement après l'usinage final.


Stabilité face à la résistance à la chaleur

Une stabilité thermique élevée prévient l'évanouissement du freinage lors des descentes de col ou des arrêts fréquents. Grâce à des matériaux résistants à la décoloration, la structure conserve sa rigidité même sous une charge calorifique intense. Le système supporte les chaleurs élevées sans altérer la cohérence du coefficient de frottement. Une résistance aux hautes températures permet d'éviter la trempe excessive du métal. Cette résistance aux températures élevées demeure une caractéristique centrale pour la sécurité active des passagers.


Résistance à la déformation pour une intégrité structurelle

Le comportement stable sous contrainte évite le voilage précoce du disque lors de montées rapides en température. Tout élément résistant à la déformation doit impérativement respecter les cotes minimales d'épaisseur définies par le cahier des charges. La capacité à conserve sa forme sous l'effet de la chaleur garantit une pédale de frein constante, sans aucune course morte inattendue.


Protection contre la résistance à la corrosion

La présence d'un composant résistant à la corrosion assure une esthétique durable à travers les jantes, tout en évitant le grippage au niveau du moyeu. Chaque pièce reçoit un revêtement anticorrosion sophistiqué appliqué par électrodéposition pour une couverture uniforme. Le traitement zingué protège efficacement les zones non soumises au frottement des plaquettes. Une telle protection antirouille préserve la structure du disque contre les attaques oxydantes dues au sel routier.


Technologie des disques revêtus en milieu agressif

Les disques revêtus limitent l'oxydation superficielle, facilitant ainsi un démontage ultérieur sans endommager les portées. Un revêtement antirouille haute performance est appliqué sur la totalité de la surface pour garantir une intégrité maximale. Les disques peints offrent une finition soignée tout en améliorant la longévité globale. L'application d'une couche protectrice empêche l'accumulation de dépôts corrosifs nuisibles à la santé du système de freinage.


Refroidissement des disques ventilés haute efficacité

Une ventilation interne efficace permet d'évacuer les calories générées lors de la friction entre le disque et la plaquette. L'agencement des ailettes de refroidissement favorise une circulation forcée de l'air ambiant dans le conduit central. Ces disques ventilés sont spécifiquement étudiés pour répondre aux contraintes des véhicules lourds ou puissants. Une conception optimisée des flux d'air garantit une baisse rapide de la température après chaque sollicitation.


Optimisation de la performance de freinage sur route

Une haute performance de friction est indispensable pour garantir des distances d'arrêt réduites en toutes circonstances. L'efficacité de freinage améliorée se traduit par un mordant immédiat dès la sollicitation de la pédale. La force de freinage importante permet un dosage précis, indispensable pour la conduite sécurisée sur chaussée humide. La puissance d'arrêt maximale demeure la finalité technique de cet assemblage BOSCH. Une haute performance de freinage assure une conformité totale avec les systèmes d'assistance électronique tels que l'ABS ou l'ESP.


BOSCH 0986479735 Disques : Points forts en performance et en sécurité

La mise en œuvre de 0 986 479 735 BOSCH Disque offre une réponse technique adaptée aux besoins actuels. Le tableau ci-dessous synthétise les propriétés mécaniques de ce matériel. Chaque paramètre contribue à la fiabilité globale du système de freinage.


Attribut de freinageAvantage de performance
Grandes marquesmarques de qualité
Durabilitérobuste
Classe premiumqualité professionnelle
Faibles vibrationspas de vibrations
Résistance à la chaleurstabilité thermique
Résistance à la déformationstable sous contrainte
Résistance à la corrosionrésistant à la corrosion
Disques revêtusrevêtus
Disques ventilésventilation interne
Performance de freinageforce de freinage importante

La fiabilité du produit BOSCH 0 986 479 735 Disque de frein s'appuie sur une conception rigoureuse et des matériaux sélectionnés. Ces marques connues assurent une compatibilité technique exemplaire avec les exigences des constructeurs automobiles. Le maintien d'une performance constante est garanti par des contrôles qualité stricts réalisés durant toute la chaîne de production.


Pourquoi le BOSCH 0 986 479 735 Disque de frein est un excellent choix

L'utilisation de pièces d'origine assure un comportement mécanique cohérent avec les spécifications constructeur d'origine, optimisant ainsi l'usure par kilomètre. Ce segment de qualité supérieure permet de réduire les interventions techniques prématurées tout en garantissant une efficience économique appréciable. La précision dimensionnelle de ce composant facilite l'installation, évitant les risques de voilage lors des premiers cycles de montée en température. L'équilibre entre durabilité et puissance de freinage fait de cet article un choix rationnel pour les professionnels.


Pour toute opération de remplacement, le BOSCH 0 986 479 735 s'impose comme une référence technique incontournable. Ce BOSCH 0 986 479 735 Disques de frein répond aux normes environnementales et de sécurité les plus strictes en vigueur. L'architecture de ces BOSCH 0 986 479 735 Disques garantit une longévité supérieure à la moyenne des standards du marché. Consultez dès maintenant votre catalogue de pièces pour valider l'affectation sur votre véhicule et assurez une maintenance durable.


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