Disque de frein DDF1717 FERODO PREMIER 312x24mm, 5x120, ventilé
- Gamme de produits: premier
- Diamètre: 312
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 120
- Épaisseur du disque de frein: 24
- Épaisseur minimum [mm]: 22,4
- Diamètre du centrage [mm]: 79
- Hauteur: 73,7
- Poids [kg]: 17,88
- Surface: huilé
- Couple de serrage [Nm]: 120
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 31,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 31,2
- Hauteur de l'emballage [cm]: 5,4
- Perforé: non
- État: Neuf
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FERODO DDF1717 Disque de frein – Caractéristiques et performances
Le FERODO DDF1717 Disque de frein assure une maîtrise précise de la température grâce à une métallurgie avancée favorisant la stabilité géométrique. Cette conception rigoureuse réduit les risques de voilage sous contrainte thermique intense, garantissant une puissance d'arrêt constante pour le conducteur. L'intégration de cette pièce dans le système de freinage permet d'atteindre une efficacité de dissipation thermique optimale, indispensable pour maintenir un niveau de sécurité élevé lors des sollicitations répétées.
Optimisation des disques ventilés pour la gestion thermique
La conception technique de ces disques ventilés favorise un échange thermique efficace entre les surfaces frottantes et l'air ambiant. L'utilisation de DDF1717 FERODO Disques de frein permet d'intégrer des ailettes de refroidissement calculées pour accélérer le flux gazeux. Cette configuration assure une ventilation interne constante, minimisant la montée en température des composants adjacents. La structure globale repose sur une conception optimisée des flux d'air, empêchant tout point chaud localisé nuisible à la performance globale du système.
Excellence dans la qualité des matériaux employés
L'alliage de fonte à haute teneur en carbone est privilégié pour sa capacité à absorber les chocs thermiques sans dégradation structurelle. En choisissant FERODO DDF1717, l'atelier bénéficie d'une métallurgie améliorée assurant une grande homogénéité de la pièce coulée. Ces matériaux de qualité supérieure garantissent une réponse mécanique prévisible sous forte pression. Chaque composant profite d'un alliage haut de gamme, consolidant la fiabilité du freinage sur le long terme.
Stabilité exemplaire face à la résistance à la chaleur
Le maintien d'un coefficient de friction stable est assuré par une résistance aux hautes températures qui préserve l'intégrité de la surface de travail. Avec le FERODO DDF1717, le système affiche une stabilité thermique remarquable, même lors d'usage intensif ou en montagne. Ce matériel supporte les chaleurs élevées sans altérer la réponse à la pédale. Ces matériaux résistants à la décoloration évitent le phénomène de fading, tandis que la résistance aux températures élevées assure une endurance opérationnelle sans faille.
Endurance mécanique et durabilité du composant
L'architecture de cette pièce permet d'atteindre une durée de vie prolongée, réduisant ainsi la fréquence des interventions en atelier. Ce produit robuste se distingue par une grande durabilité, même dans des conditions d'utilisation exigeantes. Le métal, particulièrement résistant, tolère des cycles de contrainte importants tout en conservant ses cotes nominales. Il s'agit d'un élément résistant à l'usure, offrant une longue durée de vie conforme aux exigences des constructeurs automobiles.
Protection avancée contre la résistance à la corrosion
Un traitement de surface spécifique constitue une protection antirouille efficace contre les agents agressifs, comme le sel de déneigement ou l'humidité stagnante. Ce modèle zingué conserve un aspect esthétique propre tout en préservant les surfaces non frottantes d'une oxydation prématurée. Le revêtement anticorrosion appliqué sur FERODO DDF1717 Disque de frein prévient le grippage des portées de montage. Ce composant est extrêmement résistant à la corrosion, assurant ainsi un fonctionnement sain des mécanismes sur plusieurs années.
Optimisation du rapport qualité-prix pour le remplacement
Le choix de cette référence permet une efficience économique réelle sans compromis sur la sécurité. Ce produit rentable offre un meilleur rapport qualité-prix, répondant aux attentes des flottes et des particuliers exigeants. Grâce à une qualité supérieure à bon prix, il devient possible d'entretenir son véhicule avec des composants premium. Il constitue assurément le meilleur rapport prix-performance, un bon rapport qualité-prix étant essentiel pour garantir un coût d'usage maîtrisé.
Performance de freinage constante sur route
La précision de l'usinage permet une haute performance de freinage en garantissant une planéité parfaite dès le premier coup de frein. Le FERODO DDF1717 offre une puissance d'arrêt maximale, permettant d'écourter les distances lors des arrêts d'urgence. Cette force de freinage importante est le résultat d'une friction optimisée avec les plaquettes associées. En favorisant une haute performance de friction, ce disque assure une efficacité de freinage améliorée pour tout type de profil routier.
Efficacité du refroidissement pour un usage intensif
La dissipation rapide de la chaleur est cruciale pour préserver la structure interne du disque lors des freinages répétés. Ce modèle ventilé intègre des canaux de refroidissement conçus pour expulser efficacement les calories vers l'extérieur. Un refroidissement amélioré permet de conserver une réponse ferme à la pédale, évitant ainsi le ramollissement du mordant. Enfin, une circulation d'air optimisée, couplée aux canaux de refroidissement, assure une intégrité thermique totale sous sollicitation.
FERODO DDF1717 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le choix du DDF1717 FERODO Disque permet de combiner une ingénierie de précision à une fiabilité éprouvée sur route ouverte. Les techniciens apprécient particulièrement la conformité des tolérances dimensionnelles qui simplifie considérablement la procédure de pose. Cette référence est conçue pour supporter les sollicitations les plus rudes sans perte d'efficacité.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Disques ventilés | Conception optimisée des flux d'air |
| Qualité des matériaux | Métallurgie améliorée |
| Résistance à la chaleur | Stabilité thermique |
| Durabilité | Résistant |
| Résistance à la corrosion | Résistant à la corrosion |
| Rapport qualité-prix | Qualité supérieure à bon prix |
| Performance de freinage | Force de freinage importante |
| Efficacité du refroidissement | Refroidissement amélioré |
L'utilisation de la technologie FERODO DDF1717 assure une stabilité géométrique supérieure indispensable pour prévenir les vibrations parasites durant les phases de ralentissement. Le recours à une ventilation interne efficace permet de dissiper l'énergie cinétique sous forme thermique avec une rapidité remarquable. Ce positionnement technique garantit un confort acoustique et une sécurité accrue sur tous les types de parcours.
Pourquoi le FERODO DDF1717 Disque de frein est un excellent choix
La fabrication en segment de qualité supérieure garantit une durée de vie prolongée, réduisant le coût de possession annuel du véhicule. Cette conformité aux standards des constructeurs assure un remplacement sans imprévus lors des maintenances périodiques. La résistance à l'usure préserve l'épaisseur minimale du disque, garantissant une endurance opérationnelle conforme aux préconisations d'origine. La gestion de l'usure par kilomètre parcouru confirme l'efficience économique de cette pièce pour tout parc automobile.
Le FERODO DDF1717 démontre, à travers sa conception, un équilibre entre puissance d'arrêt et longévité mécanique. L'installation de FERODO DDF1717 Disques de frein assure au conducteur une souplesse de réponse à la pédale alliée à une robustesse indispensable pour la conduite moderne. Les essais en conditions réelles valident une stabilité géométrique exemplaire, minimisant les risques de fonctionnement avec vibrations. Consultez dès à présent votre catalogue technique pour valider la compatibilité avec votre châssis et commander cette solution de freinage de haute technicité.