Disque de frein DDF1549 FERODO PREMIER 300x20mm, 5x120, ventilé
- Gamme de produits: premier
- Diamètre: 300
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 120
- Épaisseur du disque de frein: 20
- Épaisseur minimum [mm]: 18,4
- Diamètre du centrage [mm]: 75
- Diamètre intérieur [mm]: 161
- Hauteur: 66
- Poids [kg]: 13,26
- Surface: huilé
- Couple de serrage [Nm]: 120
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 30
- Largeur de l'emballage [cm]: 30
- Hauteur de l'emballage [cm]: 11
- Perforé: non
- État: Neuf
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FERODO DDF1549 Disque de frein – Caractéristiques et performances
La conception technique du FERODO DDF1549 Disque de frein assure une maîtrise exemplaire de la température lors des phases intensives de décélération, garantissant une stabilité géométrique indispensable pour la sécurité routière. Cette pièce bénéficie d'une métallurgie rigoureuse et d'un alliage haut de gamme, permettant de maintenir une épaisseur constante sous les contraintes mécaniques les plus sévères. Les techniciens apprécient particulièrement la précision de l'usinage qui facilite le montage et limite les risques de vibrations résiduelles après l'installation.
Utilisation optimisée des matériaux de haute qualité
L'intégration d'un alliage haut de gamme permet au FERODO DDF1549 Disques de frein de répondre aux exigences des constructeurs automobiles modernes. Une métallurgie améliorée assure une structure homogène, tandis que les matériaux de qualité supérieure préservent l'intégrité de la surface de friction au fil des kilomètres. Cette Haute teneur en carbone minimise les risques de fissures thermiques, offrant ainsi une fiabilité accrue pour les applications intensives. L'ensemble de la conception respecte scrupuleusement les normes de la première monte pour une durabilité exemplaire.
Conception technique des disques ventilés modernes
Ce DDF1549 FERODO Disque bénéficie d'une architecture conçue pour maximiser l'échange thermique avec l'air ambiant. Des ailettes de refroidissement judicieusement positionnées permettent une évacuation continue de la chaleur accumulée lors des freinages répétés. Grâce à une ventilation interne, la température globale du système est maintenue dans des limites opérationnelles strictes. La conception optimisée des flux d'air renforce la performance globale du freinage, évitant ainsi le fading précoce en usage prolongé.
Optimisation constante du confort de freinage quotidien
Une bonne sensation de la pédale caractérise l'utilisation du FERODO DDF1549 Disques, permettant un dosage précis en conditions variées. La réponse prévisible du mécanisme autorise une maîtrise totale du véhicule sur route ouverte, assurant un freinage précis lors des ralentissements inopinés. Chaque sollicitation se traduit par un freinage contrôlé, minimisant les à-coups mécaniques. Enfin, le freinage en douceur améliore l'agrément de conduite global, secondé par une modulation facile qui garantit un freinage progressif en toute circonstance.
Stabilité thermique et résistance à la chaleur
Le FERODO DDF1549 Disques de frein supporte les chaleurs élevées sans altération de ses propriétés mécaniques essentielles. Ces matériaux résistants à la décoloration conservent leur efficacité même sous des contraintes thermiques extrêmes, offrant une résistance aux températures élevées constante. La résistance aux hautes températures prévient tout phénomène de dilatation incontrôlée, garantissant une stabilité thermique indispensable au maintien de la trajectoire. Cette robustesse structurelle évite les pertes d'efficacité constatées lors d'usages intensifs.
Efficacité optimale du refroidissement pour la sécurité
L'aspect ventilé de ce composant favorise une évacuation immédiate des calories générées au contact des plaquettes. Des canaux de refroidissement intégrés facilitent une dissipation rapide de la chaleur, assurant ainsi une efficacité de refroidissement amélioré quel que soit le profil de la route. Une circulation d'air optimisée participe activement au maintien des performances du système de freinage sur le long terme. Cette gestion thermique avancée est la clé d'un fonctionnement stable sous toutes les conditions climatiques.
Rapport qualité-prix et efficience économique
L'acquisition du FERODO DDF1549 Disque offre un meilleur rapport qualité-prix, conciliant exigences techniques et impératifs budgétaires. Ce choix représente un meilleur rapport prix-performance, permettant une maintenance préventive sans compromis sur la sécurité. Un bon rapport qualité-prix se manifeste par une usure mesurée du disque, rendant cet investissement rentable sur toute la durée de vie du train roulant. Une qualité supérieure à bon prix confirme la pertinence de ce choix technique pour le parc automobile actuel.
Maintenance de la structure et résistance à la déformation
Chaque FERODO DDF1549 Disque de frein reste résistant à la déformation malgré les cycles répétés de montée en température. La pièce conserve sa forme sous l'effet de la chaleur, évitant ainsi les vibrations désagréables dans le volant ou la pédale. Cette structure stable sous contrainte garantit un contact uniforme avec les garnitures de friction pour une longévité accrue des composants associés.
Niveau de performance de freinage en conduite
La puissance d'arrêt maximale du FERODO DDF1549 Disque de frein permet des distances de freinage réduites en cas d'urgence. Une force de freinage importante est maintenue par une excellente gestion de la friction, assurant une efficacité de freinage améliorée. Grâce à une haute performance de freinage, le conducteur dispose d'une marge de sécurité indispensable, soutenue par une haute performance de friction dès les premiers appuis.
FERODO DDF1549 Disques : Points forts en performance et en sécurité
La fiabilité du DDF1549 FERODO Disque repose sur une ingénierie de précision adaptée aux véhicules légers. Ce composant combine durabilité et sécurité, répondant aux attentes des professionnels du secteur automobile. Sa géométrie stable assure une parfaite adéquation avec le système hydraulique du véhicule.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Qualité des matériaux | Haute teneur en carbone |
| Disques ventilés | Conception optimisée des flux d'air |
| Confort de freinage | Freinage précis |
| Résistance à la chaleur | Résistance aux températures élevées |
| Efficacité du refroidissement | Dissipation rapide de la chaleur |
| Rapport qualité-prix | Bon rapport qualité-prix |
| Résistance à la déformation | Stable sous contrainte |
| Performance de freinage | Efficacité de freinage améliorée |
Le FERODO DDF1549 Disques représente une solution technique aboutie pour la remise en état des systèmes de freinage. Sa métallurgie haut de gamme permet d'atteindre une dissipation rapide de la chaleur lors de sollicitations répétées. Cette référence technique assure une longévité accrue, garantissant ainsi une performance constante pour les utilisateurs exigeants.
Pourquoi le FERODO DDF1549 Disque de frein est un excellent choix
Le FERODO DDF1549 Disque de frein répond aux standards de première monte, assurant une adéquation parfaite avec les systèmes de freinage d'origine. La gestion de l'usure, mesurée par un taux de perte de matière minimal, optimise les coûts d'entretien sur le long terme pour tout propriétaire. Cette conformité aux exigences des constructeurs permet une longévité optimale tout en préservant le confort acoustique de la marche. L'aspect économique est ici renforcé par une résistance exemplaire aux contraintes mécaniques quotidiennes.
Les caractéristiques techniques du FERODO DDF1549 confirment son positionnement comme un élément de sécurité incontournable pour les trains roulants. Le FERODO DDF1549 Disques de frein se distingue par une stabilité géométrique irréprochable qui facilite l'installation pour tout atelier professionnel. Les experts recommandent cette référence pour sa constance de réponse et sa capacité à dissiper efficacement les contraintes thermiques. Contactez votre fournisseur spécialisé pour intégrer cette solution à votre prochaine révision mécanique.