Disque de frein BG3430 DELPHI 280x24mm, 4, ventilé
- Diamètre: 280
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur du disque de frein: 24
- Épaisseur minimum [mm]: 21,8
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Hauteur: 44
- Surface: huilé
- Marque de conformité: E1 90R-02C0959/2591
- Perforé: non
- État: Neuf
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DELPHI BG3430 Disque de frein – Caractéristiques et performances
Le DELPHI BG3430 Disque de frein assure une Stabilité thermique optimale et une métallurgie améliorée, garantissant un comportement prévisible lors des phases de décélération exigeantes. Cette pièce technique limite les variations d’épaisseur sous contrainte, un facteur déterminant pour prévenir les vibrations au volant sur les véhicules de segment de qualité supérieure. Sa conception rigoureuse favorise une longévité accrue des composants annexes tout en maintenant un contact précis avec la surface de friction des plaquettes.
Optimisation technique pour la résistance à la chaleur
Le BG3430 DELPHI Disques de frein intègre des alliages avancés permettant une excellente résistance à la chaleur. Cette configuration technique assure une stabilité thermique constante lors des freinages répétés. Le composant supporte les chaleurs élevées sans altération de ses propriétés mécaniques initiales. Cette résistance aux hautes températures préserve l'intégrité structurelle du métal face aux contraintes thermiques extrêmes. Enfin, ces matériaux résistants à la décoloration conservent leur efficacité opératoire après des cycles de sollicitation intense.
Intégration technologique pour une meilleure durabilité
La DELPHI BG3430 Disques de frein démontre une durabilité exemplaire grâce à un processus de fabrication rigoureux. Le technicien profite d’une durée de vie prolongée, réduisant la fréquence des interventions de maintenance sur le train roulant. L’assemblage se révèle robuste lors des montages complexes sur des véhicules modernes. Ce modèle résistant garantit une grande durabilité face aux agressions extérieures quotidiennes. L’utilisateur dispose d’un élément résistant à l’usure, assurant une longue durée de vie sur le long terme.
Protection avancée contre la résistance à la corrosion
Ce DELPHI BG3430 assure une résistance à la corrosion efficace, préservant l'aspect esthétique et la santé fonctionnelle du moyeu. Chaque composant se montre résistant à la corrosion grâce à un traitement de surface spécifique. Le revêtement anticorrosion appliqué en usine empêche toute oxydation prématurée due à l'exposition aux intempéries. Une protection antirouille systématique sécurise le point de contact entre la roue et le disque. Enfin, le traitement zingué finalise une finition technique durable pour les applications routières.
Gestion dynamique de la performance de freinage
Le DELPHI BG3430 Disque de frein optimise la performance de freinage du véhicule par une architecture précise des pistes. Le conducteur ressent une haute performance de freinage dès la sollicitation de la pédale. La puissance d'arrêt maximale est ainsi garantie dans toutes les conditions opérationnelles habituelles. L’efficacité de freinage améliorée résulte d’une tolérance dimensionnelle stricte, garantissant une haute performance de friction. Cette force de freinage importante permet un contrôle directionnel sécurisé lors des ralentissements d'urgence.
Processus mécanique pour l'efficacité du refroidissement
La DELPHI BG3430 Disques bénéficie d’une efficacité du refroidissement pensée pour la dissipation rapide de la chaleur. Un refroidissement amélioré permet de stabiliser les températures de fonctionnement lors des descentes prolongées. La circulation d'air optimisée au sein du moyeu garantit une régulation thermique constante. Le modèle ventilé favorise l'évacuation des calories vers l'extérieur. Des canaux de refroidissement intégrés complètent cette architecture technique pour éviter tout phénomène de fading.
Spécifications techniques de la qualité des matériaux
La BG3430 DELPHI Disque repose sur une qualité des matériaux irréprochable issue d'une fonderie spécialisée. Cet alliage haut de gamme assure un équilibre parfait entre dureté et ténacité. Des matériaux de qualité supérieure sont sélectionnés pour minimiser le voilement après chauffe. La haute teneur en carbone intégrée dans la coulée augmente la résistance structurelle globale. Cette métallurgie améliorée assure une interface optimale entre la garniture et le métal.
Architecture avancée pour les disques ventilés
Le DELPHI BG3430 Disque de frein possède une conception de disques ventilés favorisant une ventilation interne constante. Les ailettes de refroidissement dirigent le flux d'air de manière précise pour évacuer les gaz résiduels. La conception optimisée des flux d'air prévient l'accumulation de points chauds localisés. Ces éléments ventilés assurent une stabilité géométrique sous fortes contraintes mécaniques.
DELPHI BG3430 Disques : Points forts en performance et en sécurité
La sélection du BG3430 DELPHI Disque permet d'aligner les exigences mécaniques du constructeur avec les besoins de sécurité du conducteur. Chaque caractéristique technique contribue à une fiabilité accrue sur le long terme. Cette solution technique répond aux standards rigoureux des professionnels de la maintenance automobile.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| résistance à la chaleur | supporte les chaleurs élevées |
| durabilité | résistant |
| résistance à la corrosion | protection antirouille |
| performance de freinage | efficacité de freinage améliorée |
| efficacité du refroidissement | dissipation rapide de la chaleur |
| qualité des matériaux | Haute teneur en carbone |
| disques ventilés | conception optimisée des flux d'air |
L'utilisation de cet équipement DELPHI BG3430 permet d'atteindre une stabilité thermique remarquable sur le cycle urbain. La métallurgie haut de gamme compense l'usure prématurée, garantissant une endurance opérationnelle satisfaisante. Une résistance aux hautes températures offre un freinage constant, quelle que soit la charge appliquée au véhicule.
Pourquoi le DELPHI BG3430 Disque de frein est un excellent choix
L'intégration de pièces d'origine assure une adéquation parfaite avec les systèmes de sécurité active des véhicules modernes. Ce composant garantit une efficience économique notable en raison de sa faible propension à la déformation sous contrainte. Le remplacement systématique des disques par le DELPHI BG3430 réduit les coûts de maintenance à long terme. La qualité des matériaux choisis préserve également l'intégrité des plaquettes de frein associées.
Le choix de DELPHI BG3430 permet aux techniciens d'obtenir un ajustement mécanique précis dès le premier montage. Les DELPHI BG3430 Disques de frein répondent aux exigences les plus strictes en termes de tolérances dimensionnelles et de finition de surface. Ces éléments techniques assurent une réactivité optimale du système de freinage sur tous les types de revêtements. Contactez votre fournisseur habituel pour commander ce kit de référence pour votre intervention prochaine.
- Diamètre: 280,3
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein: 24
- Épaisseur minimum [mm]: 21,8
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Hauteur: 44
- Surface: revêtu
- Traitement: allié/carbonisé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- remplit la norme CEE: ECE-R90
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 13,6
- Perforé: non
- État: Neuf
- Gamme de produits: Prime
- Diamètre: 280
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur du disque de frein: 24
- Épaisseur minimum [mm]: 21,8
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Hauteur: 44
- Surface: revêtu
- Couple de serrage [Nm]: 90
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
- Gamme de produits: Prime
- Diamètre: 280
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur du disque de frein: 24
- Épaisseur minimum [mm]: 21,8
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Hauteur: 44
- Couple de serrage [Nm]: 90
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
- Gamme de produits: Xtra
- Diamètre: 280
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur, rainuré
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur du disque de frein: 24
- Épaisseur minimum [mm]: 21,8
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Hauteur: 44
- Surface: revêtu
- Couple de serrage [Nm]: 90
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf