Courroie Poly-V 6PK2215 CONTITECH 2215mm, 6
Détails
- Longueur [mm]: 2215
- Nombre de stries: 6
- Poids [kg]: 0,223
- État: Neuf
Courroie d'accessoire 2215mm, 6 (CONTITECH 6 PK 2213, CONTITECH 6 PK 2214, CONTITECH 6 PK 2215, CONTITECH 6 PK 2216, CONTITECH 6 PK 2217)
propres à la CHEVROLET, FORD, FORD USA, GENESIS, HYUNDAI, KIA, LAND ROVER, MAZDA, MERCEDES-BENZ, VOLVO, VW
23,49 €
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OE numéros
Comparaison de N° d'OEM direct
- CONTITECH 6 PK 2213 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 2214 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 2215 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 2216 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 2217 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 1343139 FORD
- CONTITECH 1387693 FORD
- CONTITECH 1422141 FORD
- CONTITECH 1473402 FORD
- CONTITECH 5S6G6006AA FORD
- CONTITECH 5S6G6006AC FORD
- CONTITECH 5S6Q6C301BA FORD
- CONTITECH 19172682 GENERAL MOTORS
- CONTITECH 19172683CJY GENERAL MOTORS
- CONTITECH 24507814 GENERAL MOTORS
- CONTITECH 252123F501 GENESIS / HYUNDAI / KIA
- CONTITECH 02T2H2538 JAGUAR
- CONTITECH GX63-6C301-BA JAGUAR
- CONTITECH LR091607 LAND ROVER
- CONTITECH L32715909 MAZDA
- CONTITECH L32715909A MAZDA
- CONTITECH L32715909B MAZDA
- CONTITECH 0029933296 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH 0029935496 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH 0119974992 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH A0029933296 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH A0029935496 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH A0119974992 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH 9091602440 TOYOTA
- CONTITECH 9091602441 TOYOTA
- CONTITECH 31251305 VOLVO
- CONTITECH 00A260849 VW
- CONTITECH 074260849AD VW
- CONTITECH 074260849AE VW
- CONTITECH 2D0260849 VW
Compatible avec ces véhicules
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Avantages de CONTITECH Courroie Poly-V
Les courroies poly-V 6PK2215 CONTITECH sont conçues pour des conditions difficiles et assurent une transmission efficace du couple à des température comprises entre -30 ºC et +80 ºC, ainsi qu'à grande vitesse jusqu'à 60 m/s.
Ils sont faits d'un mélange de gomme de grande qualité et sont résistants à des températures extrêmes, à l'huile et à l'abrasion. Les câbles tendeurs en polyester conservent leur flexibilité sous de très lourdes charges.
La structure des composants contribue à l'absorption efficace du bruit et des vibrations causée par un mauvais alignement des poulies.
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