Disque de frein 24.0130-0256.1 ATE 350,0x30,0mm, 5x112,0, perforé/ventilé de l'intérieur
- Diamètre: 350,0
- Type de disque de frein: perforé/ventilé de l'intérieur
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112,0
- Épaisseur du disque de frein: 30,0
- Épaisseur minimum [mm]: 28,0
- Diamètre du centrage [mm]: 67,0
- Diamètre intérieur [mm]: 155,0
- Hauteur: 51
- Surface: revêtu
- Traitement: à haute teneur en carbone
- MAPP-Code existant
- Marque de conformité: E1 90R-02C0640/1223
- Diamètre de l'alésage [mm]: 15,3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- État: Neuf
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ATE 24.0130-0256.1 Disque de frein – Caractéristiques et performances
Le ATE 24.0130-0256.1 Disque de frein assure une maîtrise rigoureuse de la dynamique du véhicule grâce à une gestion thermique optimisée. Sa conception structurelle privilégie la réduction du voile latéral, garantissant ainsi une interface fluide entre les composants de friction pour les automobilistes exigeants. La précision d'usinage sur cet ensemble permet une mise en place simplifiée lors des opérations de maintenance périodique en atelier.
Fiabilité issue du positionnement des grandes marques
L'utilisation de marques de confiance dans la chaîne d'approvisionnement automobile garantit une constance dans les tolérances de fabrication. Les meilleures marques de disques de frein intègrent des protocoles de contrôle qualité stricts pour chaque unité produite. En sélectionnant des marques de qualité, le réparateur assure au client une sécurité conforme aux normes les plus rigoureuses. 24.0130-0256.1 ATE Disques de frein représentent ici l'aboutissement d'une ingénierie reconnue par les constructeurs réputés. Ces marques connues assurent une compatibilité totale avec les systèmes de freinage modernes.
Protection avancée par les disques revêtus
Ces composants sont revêtus afin de prévenir l'oxydation précoce sur les zones non soumises au contact des plaquettes. Une couche protectrice robuste est appliquée sur toute la surface pour garantir une intégrité esthétique et mécanique durant les périodes d'immobilisation. Bien que peints en usine, ces disques conservent une précision dimensionnelle exemplaire dès la sortie de l'emballage. Le ATE 24.0130-0256.1 Disque de frein bénéficie d'un revêtement antirouille optimisant sa durée de vie globale en conditions climatiques variables.
Gestion thermique et résistance à la chaleur
La stabilité thermique constitue un paramètre critique lors des freinages répétés en descente ou en environnement chargé. Des matériaux résistants à la décoloration permettent de maintenir une performance constante sans altération de la structure moléculaire de l'alliage. La résistance aux hautes températures évite le phénomène de fading, préservant ainsi la réactivité du système hydraulique. Une haute résistance aux températures élevées assure que ce composant supporte les chaleurs élevées engendrées par une sollicitation intensive du véhicule.
Conception optimisée pour l'efficacité du refroidissement
Le modèle ventilé intègre des géométries complexes facilitant une circulation d'air optimisée au sein de la structure. Des canaux de refroidissement sont usinés avec précision pour permettre une dissipation rapide de la chaleur vers l'atmosphère ambiante. Un refroidissement amélioré est essentiel pour éviter toute accumulation calorifique néfaste aux joints de pistons de l'étrier. ATE 24.0130-0256.1 Disques permettent d'atteindre un équilibre thermique exemplaire sous diverses conditions de conduite.
Positionnement stratégique dans la classe premium
Ce produit s'inscrit naturellement dans le segment premium, répondant aux attentes des flottes professionnelles. Une qualité OE garantit une interchangeabilité parfaite avec le montage d'origine du constructeur. Les marques de premier plan investissent constamment dans la métallurgie de précision pour offrir une qualité professionnelle inégalée. Cette qualité premium est le résultat d'un processus de fonderie maîtrisé, assurant une qualité supérieure à celle des composants standards. Enfin, cet équipement haut de gamme réduit les interventions correctives inutiles.
Fiabilité de la performance de freinage
Une haute performance de friction est obtenue grâce à une rugosité de surface contrôlée lors de la phase de rodage. Une force de freinage importante se traduit par une distance d'arrêt réduite, essentielle en situation d'urgence. Le conducteur bénéficie d'une puissance d'arrêt maximale, offrant une confiance accrue au quotidien. La haute performance de freinage est validée par des tests d'endurance draconiens sur piste. Enfin, l'efficacité de freinage améliorée confirme la pertinence technique de cet ensemble ATE 24.0130-0256.1.
Stabilité aérodynamique des disques ventilés
Des ailettes de refroidissement directionnelles favorisent une extraction dynamique de l'air chaud. La ventilation interne est dimensionnée pour contrer les contraintes mécaniques liées à la force centrifuge. Grâce à une conception optimisée des flux d'air, le disque évite les points chauds localisés sur la piste de freinage. Ces composants ventilés garantissent une durabilité exceptionnelle même en usage prolongé.
Stabilité géométrique et résistance à la déformation
Le métal utilisé est stable sous contrainte, évitant ainsi les vibrations désagréables ressenties dans la pédale. Le composant conserve sa forme sous l'effet de la chaleur, limitant les risques de voilage prématuré. Cet équipement est particulièrement résistant à la déformation, même après des sollicitations thermiques extrêmes et répétées.
ATE 24.0130-0256.1 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le choix du 24.0130-0256.1 ATE Disque garantit une compatibilité technologique sans compromis. L'intégration de ces pièces renforce l'efficacité du système de ralentissement du véhicule. Ce tableau récapitule les avantages techniques associés à chaque caractéristique.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| grandes marques | marques de qualité |
| disques revêtus | peints |
| résistance à la chaleur | résistance aux hautes températures |
| efficacité du refroidissement | canaux de refroidissement |
| classe premium | marques de premier plan |
| performance de freinage | puissance d'arrêt maximale |
| disques ventilés | conception optimisée des flux d'air |
| résistance à la déformation | résistant à la déformation |
L'utilisation de la référence ATE 24.0130-0256.1 Disques de frein simplifie la gestion des stocks pour les professionnels. Les constructeurs réputés valident ces composants pour leur capacité à maintenir des tolérances dimensionnelles très strictes. Ce niveau de précision est garant d'une usure régulière des plaquettes associées sur le long terme.
Pourquoi le ATE 24.0130-0256.1 Disque de frein est un excellent choix
Opter pour une qualité OE permet de réduire significativement le coût opérationnel au kilomètre. La métallurgie avancée employée limite l'usure prématurée du rotor, espaçant ainsi les intervalles de remplacement nécessaires. Chaque unité est conçue pour supporter les contraintes dynamiques des véhicules modernes sans compromettre l'endurance opérationnelle. L'investissement dans ce segment assure une rentabilité optimale pour les gestionnaires de parcs automobiles.
L'installation du ATE 24.0130-0256.1 s'effectue dans le respect des préconisations constructeur pour garantir une réponse homogène du système. Ces ATE 24.0130-0256.1 Disques de frein témoignent d'une ingénierie dédiée à la sécurité et à la précision. L'expertise technique intégrée dans ce composant en fait un standard incontournable pour toute maintenance préventive. Nous recommandons vivement l'adoption de cette solution technique pour vos prochaines opérations de révision.