Joint de collecteur d'admission TR1384 LCC HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés), Culasse de cylindre

Joint de collecteur d'admission LCC TR1384
N° de référence: TR1384

Joint de collecteur d'admission LCC TR1384

Détails
  • Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
  • État: Neuf
Joint d'étanchéité, collecteur d'admission HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés), Culasse de cylindre (LCC TR1384)
propres à la CITROËN, DACIA, DS, FIAT, FORD, LAND ROVER, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO
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Un numéro VIN est un numéro unique attribué à un véhicule, qui généralement constitué de 17 caractères. Les numéros VIN sont gravés dans les pièces fixes de la carrosserie ou du châssis du véhicule, sur des plaques spéciales, et aussi inscrites sur la carte grise, la garantie/rapport de contrôle technique ou certificat d'assurance.

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Avantages de LCC Joint de collecteur d'admission

Les raccords de collecteur d'admission TR1384 LCC sont faits en feuille d'amiante renforcée d'un maillage métallique ou d'élastomère durable, résistent aux hautes températures et aux agressions de l'environnement.

Grâce à l'application de technologies modernes et à une inspection minutieuse à toutes les étapes de la fabrication, les raccords TR1384 LCC sont bien serrés sur la surface de fixation et assurent un fonctionnement du moteur en douceur.

Leur grande fonctionnalité est conservée tout au long de leur durée de vie opérationnelle.

Vous pouvez acheter des raccords de collecteur d'admission TR1384 LCC chez nous à bon prix.

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