Disque de frein 181531 FEBI BILSTEIN Essieu arrière, 249x10mm, 4x108, plein

N° de référence: 181531

Disque de frein FEBI BILSTEIN 181531

Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Diamètre: 249
  • Type de disque de frein: plein
  • Jante, nombre de trous: 4
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 108
  • Épaisseur: 35
  • Épaisseur du disque de frein: 10
  • Épaisseur minimum [mm]: 8
  • Diamètre du centrage [mm]: 71
  • Surface: revêtu
  • Nombre de trous de fixation: 2
  • Tenir compte des informations service
  • Perforé: non
  • État: Neuf
Disques de frein Essieu arrière, 249x10mm, 4x108, plein (FEBI BILSTEIN 181531)
propres à la CITROËN, DS, OPEL, PEUGEOT, VAUXHALL
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FEBI BILSTEIN 181531 Disque de frein – Caractéristiques et performances

L'installation du FEBI BILSTEIN 181531 Disque de frein permet d'optimiser l'efficacité de dissipation thermique tout en garantissant une stabilité géométrique rigoureuse. Cette conception technique limite le voile latéral, assurant ainsi une interface de contact constante entre le rotor et les garnitures lors des phases de décélération intense. La précision dimensionnelle de cet élément assure une réduction significative des contraintes mécaniques sur le moyeu et les roulements associés.


Optimiser la durabilité dans des conditions sévères

La durabilité de ce composant repose sur une sélection rigoureuse d'alliages capables de maintenir une intégrité structurelle sous des charges thermiques répétées. Ce produit se révèle résistant à l'usure, offrant une longue durée de vie pour les flottes professionnelles. La conception robuste limite les risques de fissures thermiques précoces. Chaque 181531 FEBI BILSTEIN Disques de frein bénéficie d'une durée de vie prolongée grâce à une maîtrise parfaite du processus de coulée. Le matériau utilisé demeure résistant face aux contraintes mécaniques quotidiennes, affichant une grande durabilité sur le long terme.


Maintenir la stabilité thermique du système

Une gestion efficace de la résistance à la chaleur est primordiale pour éviter tout phénomène d'évanouissement du freinage. Le FEBI BILSTEIN 181531 intègre une stabilité thermique exemplaire, évitant la dégradation des propriétés physiques du métal. Ce rotor supporte les chaleurs élevées générées par des sollicitations fréquentes en zone périurbaine. Ces matériaux résistants à la décoloration assurent une constante performance malgré les variations de température. L'architecture permet une résistance aux hautes températures constante durant toute la phase active du freinage.


Garantir un faible niveau sonore optimal

Le confort acoustique dépend étroitement de la précision d'usinage des surfaces de friction. Le faible niveau sonore constaté lors des tests prouve l'efficacité de cet équipement lors de freinage silencieux. Un faible bruit résiduel garantit une expérience de conduite sereine pour les occupants. L'effet anti-grincement limite les résonances hautes fréquences au contact des plaquettes. Ce fonctionnement silencieux reste constant sur toute la plage d'utilisation, favorisant un usage sans bruit gênant. Ce mécanisme anti-crissement complète cette architecture technique rigoureuse.


Assurer une qualité des matériaux supérieure

L'alliage haut de gamme employé pour cette référence garantit une homogénéité de la structure interne du métal. La métallurgie améliorée réduit les disparités locales de dureté, prévenant ainsi les points chauds. Une haute teneur en carbone favorise une excellente transmission de l'effort dynamique vers les roues. Ces matériaux de qualité supérieure assurent une réponse immédiate aux commandes hydrauliques. Le FEBI BILSTEIN 181531 Disque de frein représente une solution fiable pour les interventions de maintenance préventive.


Optimiser l'efficacité du refroidissement dynamique

L'efficacité du refroidissement du FEBI BILSTEIN 181531 permet de dissiper l'énergie cinétique accumulée. La dissipation rapide de la chaleur préserve l'ensemble des composants adjacents du système hydraulique. Des canaux de refroidissement internes facilitent l'évacuation des flux thermiques. Un refroidissement amélioré constitue une priorité pour maintenir un coefficient de friction optimal. Cette circulation d'air optimisée, couplée à une structure ventilé, stabilise la température globale de l'ensemble tournant.


Prévenir la résistance à la corrosion prématurée

Le traitement de surface zingué protège efficacement les zones non soumises à friction contre les agressions atmosphériques. Ce revêtement anticorrosion assure une finition durable préservant l'esthétique des roues en alliage léger. En restant résistant à la corrosion, le produit évite l'accumulation d'oxydes sur le moyeu. La protection antirouille appliquée par le fabricant garantit un démontage facilité lors des futures opérations de maintenance.


Générer une performance de freinage précise

La puissance de freinage nécessite une force de freinage importante et constante en toutes circonstances. L'efficacité de freinage améliorée se traduit par une réduction sensible des distances d'arrêt lors de manœuvres d'urgence. Ce modèle permet une haute performance de freinage sur chaussée humide comme sèche. Il procure une puissance d'arrêt maximale, essentielle à la sécurité dynamique du véhicule. Cette haute performance de friction répond strictement aux exigences des constructeurs automobiles.


Concevoir des disques ventilés haute performance

La ventilation interne favorise une baisse rapide des calories stockées durant le cycle de freinage. Ces disques ventilés exploitent une conception optimisée des flux d'air pour maximiser l'échange thermique. Les ailettes de refroidissement intégrées augmentent la surface d'échange totale avec l'air ambiant. L'utilisation de ces composants garantit une stabilité structurelle sous haute contrainte mécanique.


FEBI BILSTEIN 181531 Disques : Points forts en performance et en sécurité

Le choix de 181531 FEBI BILSTEIN Disque constitue une solution technique éprouvée pour les techniciens exigeants. La conformité aux standards de première monte assure une intégration parfaite sur les moyeux d'origine sans modification. Ces pièces garantissent une longévité accrue des organes de freinage par une répartition optimale des pressions.


Attribut de freinage Avantage de performance
durabilité robuste
résistance à la chaleur supporte les chaleurs élevées
faible niveau sonore anti-grincement
qualité des matériaux Haute teneur en carbone
efficacité du refroidissement refroidissement amélioré
résistance à la corrosion résistant à la corrosion
performance de freinage haute performance de freinage
disques ventilés conception optimisée des flux d'air

L'utilisation de FEBI BILSTEIN 181531 permet d'atteindre une durée de vie prolongée grâce à des processus de fabrication normalisés. Chaque disque subit des contrôles dimensionnels stricts pour prévenir toute vibration parasite. Ces composants assurent ainsi une continuité de service conforme aux attentes des professionnels du secteur automobile.


Pourquoi le FEBI BILSTEIN 181531 Disque de frein est un excellent choix

La qualité d'origine de cette pièce assure une efficience économique notable en espaçant les intervalles de remplacement grâce à une résistance accrue. L'optimisation des coûts de maintenance devient une réalité opérationnelle pour les gestionnaires de parc. Une usure uniforme garantit une longévité optimale de vos plaquettes de frein associées. Cette rigueur dans la fabrication minimise les risques de remplacement prématuré des disques.


Le FEBI BILSTEIN 181531 répond aux exigences techniques les plus strictes imposées par la complexité des systèmes de freinage modernes. En intégrant ces FEBI BILSTEIN 181531 Disques de frein dans votre plan de maintenance, vous optez pour la fiabilité et la sécurité dynamique. La précision de l'usinage 2 FEBI BILSTEIN 181531 assure une compatibilité parfaite avec les véhicules ciblés. Contactez notre service technique pour valider la compatibilité avec votre modèle spécifique.


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