Bougie d'allumage OE273 CHAMPION KER4ZWPB-1, M12x1.25, Ouverture de la clé: 16 mm, Pt GE

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Bougie d'allumage CHAMPION OE273
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Bougie CHAMPION catalogue
N° de référence: OE273

Bougie d'allumage CHAMPION KER4ZWPB-1

Détails
  • Longueur du filetage [mm]: 26,5
  • Position d'allumage [mm]: 2,55
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,75
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate, Électrode centrale à l'iridium
  • Filetage: M12x1.25
  • Type de raccord: Cup
  • Type d'emballage: Boîte
  • Qualité/catégorie: Pt GE
  • Numéro d'information technique: KER4ZWPB-1
  • Couple de serrage de [Nm]: 20
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 25
  • Longueur de la tige [mm]: 1,5
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,2
  • Largeur de l'emballage [cm]: 2,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 2,5
  • Résistance de [kOhm]: 1
  • Résistance jusqu'à [kOhm]: 2
  • Déport [mm] 0
  • État: Neuf
Bougie KER4ZWPB-1, M12x1.25, Ouverture de la clé: 16 mm, Pt GE (CHAMPION KER4ZWPB-1)
propres à la AUDI, CUPRA, FORD, SEAT, SKODA, VW
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Numéro de pièce
  • NGK: ILKER7B8EGS, ILKER7B8DES, ILKER7A8EGS, 91512, 95929, 90560
  • BOSCH: YA 5 NII 3320, 0 241 145 525
  • EYQUEM: ZN72HSIPFRSO, 0 911 007 486
OE numéros
Comparaison de N° d'OEM direct
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CUPRA
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SEAT
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Un numéro VIN est un numéro unique attribué à un véhicule, qui généralement constitué de 17 caractères. Les numéros VIN sont gravés dans les pièces fixes de la carrosserie ou du châssis du véhicule, sur des plaques spéciales, et aussi inscrites sur la carte grise, la garantie/rapport de contrôle technique ou certificat d'assurance.

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Avantages de CHAMPION Bougie d'allumage

Les bougies d'allumage OE273 CHAMPION subissent des tests à de multiples étapes de leur production et respectent les exigences strictes des constructeurs automobiles.

Grâce aux matériaux de qualité et à un design moderne, elles assurent un fonctionnement efficace du moteur et du convertisseur catalytique.

Les bougies d'allumage OE273 CHAMPION ont une durée de vie allongée grâce au grand degré de résistance à l'érosion des composants.

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