Radiateur du moteur MAHLE ORIGINAL CR 647 000S 632 x 385 x 32 mm, avec raccords rapides, avec vis, boîte de vitesses manuelle, ailettes jointes mécaniquement
- Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement
- Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur de l'emballage [cm]: 84,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 55,00
- Hauteur de l'emballage [cm]: 17,00
- Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur de haut de gamme
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords rapides, avec vis
- Longueur de filet [mm]: 632
- Largeur de filet [mm]: 385
- Profondeur de filet [mm]: 32
- Poids net [g]: 3686
- État: Neuf
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- OE 4B0121251G AUDI / AUDI (FAW) / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (SVW)
- OE 8D0121251AC AUDI / AUDI (FAW) / CUPRA / VAG / VW / VW (SVW)
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- OE 8D0121251AT AUDI / AUDI (FAW) / CUPRA / VAG / VW / VW (SVW)
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- OE 8D0121251BJ AUDI / AUDI (FAW) / CUPRA / VAG / VW / VW (SVW)
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- OE 8D0121251J AUDI / AUDI (FAW) / CUPRA / VAG / VW / VW (SVW)
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- OE 8D0121251P AUDI / AUDI (FAW) / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (SVW)
- OE 8D0121251Q AUDI / AUDI (FAW) / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (SVW)
- OE 8D0121100 VAG
- OE N 90544501 VAG

Les radiateurs de refroidissement moteur CR 647 000S MAHLE ORIGINAL allient économies d'argent et efficacité.
Ils sont faits en alliage léger mais solide qui résiste à la corrosion, contamination, haute pression et changements de températures.
La configuration spéciale de la lamelle augmente significativement le transfert de chaleur.
Une double plaque protège le tuyau de la bobine des dommages et accélère le refroidissement du liquide de fonctionnement.
Les joints de grande qualité ne perdent pas leurs propriétés initiales, même quand ils sont exposés à des produits chimiques agressifs.
Tous les produits finis sont testés contre les fuites sous pression, donc les éventuels défauts d'usine sont minimisés.
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