Radiateur du moteur CR 368 000P MAHLE Aluminium, 652 x 404 x 24 mm, ailettes jointes mécaniquement
- Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement
- Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique
- Matériau pour grille de radiateur: Aluminium
- Longueur de l'emballage [cm]: 84,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 12,70
- Hauteur de l'emballage [cm]: 48,00
- Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur de haut de gamme
- Longueur de filet [mm]: 652
- Largeur de filet [mm]: 404
- Profondeur de filet [mm]: 24
- Constructeur: produced by MAHLE
- Poids net [g]: 2409
- État: Neuf
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- MAHLE 121 253 1J0 AD AUDI / CUPRA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0121253A AUDI / CUPRA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 AB AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 AD AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0121253AF AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 AH AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 AJ AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 AN AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 AP AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 AQ AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 AT AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0121253B AUDI / CUPRA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 H AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 J AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0121253L AUDI / CUPRA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0121253M AUDI / CUPRA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 N AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 P AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0 121 253 Q AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)
- MAHLE 1J0121253R AUDI / CUPRA / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (FAW)

Les radiateurs de refroidissement moteur CR 368 000P MAHLE allient économies d'argent et efficacité.
Ils sont faits en alliage léger mais solide qui résiste à la corrosion, contamination, haute pression et changements de températures.
La configuration spéciale de la lamelle augmente significativement le transfert de chaleur.
Une double plaque protège le tuyau de la bobine des dommages et accélère le refroidissement du liquide de fonctionnement.
Les joints de grande qualité ne perdent pas leurs propriétés initiales, même quand ils sont exposés à des produits chimiques agressifs.
Tous les produits finis sont testés contre les fuites sous pression, donc les éventuels défauts d'usine sont minimisés.
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