Disque de frein DDF927 FERODO PREMIER 256x22mm, 5x100, ventilé
- Gamme de produits: premier
- Diamètre: 256
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Épaisseur minimum [mm]: 19
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Hauteur: 36,5
- Poids [kg]: 10,9
- Surface: huilé
- Couple de serrage [Nm]: 120
- Marque de conformité: R90 homologated
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 25,7
- Largeur de l'emballage [cm]: 25,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 7,8
- Perforé: non
- État: Neuf
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- FERODO 1J0 615 301 D AUDI / SEAT / SKODA / VAG / VW
- FERODO 1J0615301L AUDI / SEAT / SKODA / VAG / VW
- FERODO 1JE615301 AUDI / SEAT / SKODA / VW
- FERODO 6R0615301 AUDI / SEAT / SKODA / VAG / VW / VW (SVW)
- FERODO 6R0615301C AUDI / SEAT / SKODA / VW
- FERODO 8Z0615301B AUDI / SEAT / SKODA / VAG / VW
- FERODO 8Z0615301D AUDI / SEAT / SKODA / VAG / VW
- FERODO DDF927 FERODO
- FERODO DDF927-1 FERODO
- FERODO DDF927C FERODO
- FERODO DDF927C-1 FERODO
- FERODO 1J0698301D SEAT / SKODA / VW
- FERODO 6RF615301A SEAT / VW
- FERODO 6RF615301C SEAT / VW
- FERODO JZW615301N SEAT / SKODA / VW
- FERODO 1J0615301J VW
- FERODO 5Z0615301B VW
- FERODO 8Z0615301F VW
- FERODO 8Z0615601B VW
- FERODO 8Z0615601D VW
- FERODO JZW698302CB VW
FERODO DDF927 Disque de frein – Caractéristiques et performances
La conception rigoureuse du FERODO DDF927 Disque de frein assure une maîtrise précise de la température et une intégrité structurelle constante, répondant aux exigences des véhicules modernes. Ce composant minimise les variations d'épaisseur pour garantir une planéité optimale lors des phases de freinage intensif sur route. En intégrant cette pièce, les techniciens disposent d'un matériel fiable capable de supporter des contraintes mécaniques sévères sans compromettre la sécurité du conducteur.
Optimisation technique des disques ventilés pour le freinage
La technologie des disques ventilés intégrée au DDF927 FERODO Disques de frein repose sur une ingénierie de précision favorisant une gestion thermique active. Cette conception optimisée des flux d'air permet une dissipation continue des calories accumulées par les plaquettes. Les composants ventilés facilitent l'évacuation rapide des gaz chauds en surface. Grâce à des ailettes de refroidissement judicieusement positionnées, ce modèle préserve une ventilation interne constante. Une telle architecture assure une réponse hydraulique stable sous sollicitation répétée.
Protection anticorrosion des disques revêtus
Le traitement de surface des disques revêtus FERODO DDF927 limite les altérations dues aux agents atmosphériques et au sel de déneigement. Une couche protectrice uniforme est appliquée pour prévenir l'oxydation prématurée des zones non frottantes. Ces éléments peints conservent un aspect technique propre tout en facilitant le processus d'installation pour le mécanicien. Étant correctement revêtus, ces disques résistent durablement aux conditions climatiques agressives. Ce revêtement antirouille constitue un rempart efficace contre la dégradation métallique sur le long terme.
Optimisation du rapport qualité-prix sur le marché
Le positionnement du FERODO DDF927 garantit une qualité supérieure à bon prix pour les opérations de maintenance périodique. Ce choix représente un bon rapport qualité-prix pour les flottes professionnelles cherchant à maîtriser leurs coûts. Il s'agit du meilleur rapport prix-performance disponible pour une pièce de première monte équivalente. Une solution rentable pour le remplacement des composants usés assure une rentabilité accrue du véhicule. Enfin, ce meilleur rapport qualité-prix confirme l'engagement de la marque envers une maintenance accessible et efficace.
Stabilité thermique et résistance à la chaleur
La composition chimique du DDF927 FERODO Disque permet au matériau de supporter les chaleurs élevées sans altération dimensionnelle notable. Une résistance aux températures élevées garantit que le coefficient de friction demeure constant même après plusieurs freinages appuyés. La stabilité thermique obtenue par cette métallurgie prévient tout risque d'évanouissement du freinage. Certains alliages sont des matériaux résistants à la décoloration pour maintenir un aspect intègre. Cette résistance aux hautes températures assure une fiabilité optimale en toutes circonstances de conduite.
Haute performance de freinage pour une sécurité accrue
L'efficacité de freinage améliorée du FERODO DDF927 Disques assure des distances d'arrêt conformes aux spécifications constructeurs les plus exigeantes. Cette haute performance de friction offre une progressivité indispensable pour le confort de conduite quotidien. Une haute performance de freinage est atteinte grâce à une homogénéité parfaite de la surface de contact. La puissance d'arrêt maximale permet une réactivité immédiate face aux urgences. Enfin, la force de freinage importante réduit significativement l'usure prématurée des consommables annexes.
Fonctionnement silencieux garantissant de faibles vibrations
La tolérance de fabrication du DDF927 FERODO Disque assure l'absence de pas de secousses lors de l'application de la pédale. Une rotation fluide est favorisée par un équilibrage dynamique minutieux effectué en sortie d'usine. Cette précision évite tout pas de jeu au volant, même à vitesse élevée. Grâce à une absence de pas de vibrations, le conducteur bénéficie d'une expérience de conduite sereine et sécurisée.
Stabilité géométrique et résistance à la déformation
La structure moléculaire du FERODO DDF927 Disques lui permet de conserve sa forme sous l'effet de la chaleur lors de sollicitations prolongées. Ce disque est résistant à la déformation, minimisant ainsi les risques de voilage préjudiciable. Une pièce stable sous contrainte prolonge la durée de vie globale du système de freinage.
Efficacité du refroidissement pour les conditions exigeantes
La dissipation rapide de la chaleur est assurée par une conception géométrique avancée favorisant une circulation d'air optimisée. Un refroidissement amélioré est obtenu par une interaction précise avec le flux d'air extérieur, rendant le système parfaitement ventilé. L'intégration de canaux de refroidissement dédiés permet de stabiliser les performances du système sur les tracés sinueux.
Qualité des matériaux et alliage de précision
La Haute teneur en carbone du FERODO DDF927 Disques témoigne d'une métallurgie améliorée conforme aux standards de sécurité routière. Ces matériaux de qualité supérieure assurent une robustesse mécanique exceptionnelle face aux impacts thermiques. L'alliage haut de gamme utilisé dans ce processus de fonderie garantit une durabilité exemplaire et une usure régulière.
FERODO DDF927 Disques : Points forts en performance et en sécurité
L'installation du DDF927 FERODO Disque permet d'atteindre un niveau de sécurité active conforme aux exigences actuelles. Cette pièce allie durabilité mécanique et précision géométrique pour répondre aux besoins des professionnels de l'automobile. La fiabilité de cet ensemble assure une longévité accrue des composants de freinage.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Stabilité thermique | stabilité thermique |
| Efficacité de dissipation thermique | canaux de refroidissement |
| Stabilité géométrique | conserve sa forme sous l'effet de la chaleur |
| Alliage de fonte à haute teneur en carbone | matériaux de qualité supérieure |
| Revêtement de protection anticorrosion | revêtement antirouille |
| Conception à ventilation interne | ailettes de refroidissement |
| Puissance d'arrêt | puissance d'arrêt maximale |
| Fonctionnement sans vibrations (anti-vibrations) | pas de vibrations |
| Confort acoustique | pas de secousses |
| Efficience économique | meilleur rapport prix-performance |
Le FERODO DDF927 Disque de frein intègre parfaitement les exigences mécaniques modernes grâce à sa conception robuste. Cette version V6 garantit un comportement stable du véhicule sur l'ensemble de son cycle de vie. Le conducteur profite d'un matériel fiable et durable, tandis que le mécanicien apprécie la facilité de montage de ce composant à ventilation interne.
Pourquoi le FERODO DDF927 Disque de frein est un excellent choix
La qualité d'origine (OE) du FERODO DDF927 Disque de frein assure une parfaite adéquation avec le système de freinage existant sans nécessiter d'ajustements complexes. Le coût-per-mile est optimisé par une gestion précise de l'usure, limitant la fréquence des interventions en atelier. Cette durabilité permet de réaliser des économies substantielles sur le long terme sans compromettre les performances. L'usage de matériaux de haute densité garantit une résistance accrue aux contraintes mécaniques quotidiennes.
L'expertise technique associée au FERODO DDF927 assure une fiabilité constante pour les exigences de freinage les plus strictes. Choisir FERODO DDF927 signifie opter pour une solution certifiée, reconnue pour sa précision et sa robustesse exceptionnelle. Chaque FERODO DDF927 Disques de frein est rigoureusement testé pour maintenir une intégrité structurelle parfaite en toutes circonstances. Contactez votre fournisseur spécialisé pour intégrer ce composant à votre prochaine maintenance préventive.
Les disques de freins DDF927 FERODO sont synomymes de fiabilité et d'efficacité dans toutes les conditions.
Etant donné que les innovations sont largement utilisées dans le processus de production, un arrêt rapide du véhicule est assuré lors du freinage d'urgence.
Les disques de freins sont légers, ce qui signifie que la voiture doit porter moins de masse non suspendue, améliorant sa performance dynamique.
Ils sont résistants à la surchauffe et refroidissent rapidement.
Un coefficient optimal de frottement prévient les disques de freins DDF927 FERODO de la formation de stries et ne cause pas une usure prématurée des plaquettes.
- Diamètre: 256
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Épaisseur minimum [mm]: 19
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Hauteur: 36,7
- Surface: revêtu
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- remplit la norme CEE: ECE-R90
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 15,7
- Perforé: non
- État: Neuf
- Diamètre: 256
- Type de disque de frein: ventilé, ventilé de l'intérieur
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Épaisseur minimum [mm]: 19
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Hauteur: 36,7
- Surface: huilé
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- remplit la norme CEE: ECE-R90
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 15,7
- Perforé: non
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre: 256
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein: 22
- pour numéro OE: 1J0 615 301 D
- Perforé: non
- État: Neuf
- Gamme de produits: Prime
- Diamètre: 256
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
- Nombre de trous: 5
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Épaisseur minimum [mm]: 19
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Hauteur: 37
- Surface: revêtu
- Couple de serrage [Nm]: 120
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf