Disque de frein DDF156 FERODO PREMIER 284x22mm, 5x98, ventilé
- Gamme de produits: premier
- Diamètre: 284
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 98
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Épaisseur minimum [mm]: 20,2
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Hauteur: 43,5
- Poids [kg]: 12,88
- Surface: huilé
- Couple de serrage [Nm]: 98
- Marque de conformité: R90 homologated
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 28,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 28,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,3
- Perforé: non
- État: Neuf
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- FERODO 0060569163 ALFA ROMEO
- FERODO 0060571548 ALFA ROMEO
- FERODO 0060622077 ALFA ROMEO
- FERODO 0060653478 ALFA ROMEO
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- FERODO 0060813443 ALFA ROMEO
- FERODO 0071711434 ALFA ROMEO
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- FERODO 1641022023 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- FERODO 164.10.22.023.00 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
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- FERODO 60569163 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
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- FERODO 60571548 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
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- FERODO DDF156 FERODO
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- FERODO DDF156C-1 FERODO
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- FERODO 52015291 FIAT
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- FERODO 95511282 GENERAL MOTORS / OPEL / VAUXHALL
- FERODO 569086 OPEL
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- FERODO 95515331 OPEL / VAUXHALL
FERODO DDF156 Disque de frein – Caractéristiques et performances
La précision du moulage et la gestion thermique optimisée caractérisent le FERODO DDF156 Disque de frein, assurant une stabilité dimensionnelle rigoureuse en conditions réelles. Ce composant technique minimise les variations d'épaisseur pour garantir un comportement prévisible lors des sollicitations répétées sur le réseau routier. L'ingénierie appliquée permet de maintenir un parallélisme constant entre les faces de friction, élément critique pour la sécurité active des véhicules équipés de ces systèmes.
Intégration de disques ventilés sur essieux
Le système de freinage adopte des ailettes de refroidissement pour réguler les échanges thermiques de manière continue. Avec le DDF156 FERODO Disques de frein, la ventilation interne favorise une évacuation efficace des calories accumulées. Cette conception optimisée des flux d'air renforce la fiabilité du montage en usage intensif. Les éléments ventilés assurent une stabilité structurelle indispensable à la longévité de l'équipement.
Fiabilité mécanique assurant de faibles vibrations
Une usinage rigoureux garantit une rotation fluide, réduisant ainsi les contraintes transmises aux organes de direction. FERODO DDF156 assure l'absence de secousses lors des freinages appuyés, préservant l'intégrité des rotules et des moyeux. En évitant tout jeu au volant, le conducteur bénéficie d'un retour d'effort précis. L'installation de ce composant prévient l'apparition de vibrations parasites souvent liées à un défaut de balourd.
Optimisation de l'efficacité du refroidissement
La circulation d'air optimisée au sein du FERODO DDF156 Disques permet une dissipation rapide de la chaleur dès les premières sollicitations. La géométrie des canaux de refroidissement favorise un refroidissement amélioré, limitant ainsi les risques de surchauffe locale. Le caractère ventilé du rotor aide à stabiliser la température de fonctionnement global. Cette architecture technique soutient durablement le rendement du système de friction.
Standard industriel et qualité des matériaux
La métallurgie améliorée définit le haut niveau d'exigence de ce composant. Le FERODO DDF156 Disque de frein intègre un alliage haut de gamme capable de résister aux fortes contraintes mécaniques. Des matériaux de qualité supérieure sont sélectionnés pour garantir une dureté constante sur toute la surface de contact. L'utilisation d'une haute teneur en carbone optimise la transmission de la puissance lors des phases d'arrêt.
Rénovation mécanique et résistance à la déformation
Le respect des cotes de fabrication permet au rotor de conserver sa forme sous l'effet de la chaleur lors de freinages prolongés. Ce disque FERODO DDF156 s'avère extrêmement stable sous contrainte, évitant les phénomènes de voilage prématuré. Un élément résistant à la déformation est essentiel pour maintenir une efficacité constante. Le processus de fonderie maîtrisé garantit une intégrité géométrique irréprochable.
Analyse du rapport qualité-prix
L'investissement dans ce produit représente un choix rentable pour les maintenances périodiques. Le FERODO DDF156 Disque de frein offre une qualité supérieure à bon prix, minimisant les coûts d'entretien sur la durée de vie totale du véhicule. Ce meilleur rapport prix-performance assure un compromis idéal entre exigence technique et budget. Il constitue une solution bénéficiant d'un très bon rapport qualité-prix sur le segment de l'équipement de rechange.
Stabilité opérationnelle et performance de freinage
Le FERODO DDF156 Disques permet d'atteindre une puissance d'arrêt maximale dans des conditions de trafic variées. Une haute performance de freinage garantit une réactivité immédiate à la sollicitation de la pédale. L'efficacité de freinage améliorée se traduit par une constance rassurante, même à haute vitesse. Cette force de freinage importante repose sur une friction optimisée, caractérisée par une haute performance de friction exceptionnelle.
Gestion thermique et résistance à la chaleur
La stabilité thermique du FERODO DDF156 Disque de frein lui permet de supporter les chaleurs élevées sans altération du coefficient de frottement. La résistance aux hautes températures est assurée par une formulation spécifique des métaux employés. Ces matériaux résistants à la décoloration préviennent la cristallisation des surfaces lors des freinages d'urgence. La résistance aux températures élevées demeure un pilier de la conception de ce modèle.
FERODO DDF156 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le montage du DDF156 FERODO Disque garantit une conformité aux spécifications constructeurs les plus strictes. Cette précision d'assemblage favorise une usure régulière des plaquettes associées au système. La sécurité routière est ainsi préservée par une constance de réponse dynamique lors de chaque trajet.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| disques ventilés | conception optimisée des flux d'air |
| faibles vibrations | pas de secousses |
| efficacité du refroidissement | canaux de refroidissement |
| qualité des matériaux | alliage haut de gamme |
| résistance à la déformation | stable sous contrainte |
| rapport qualité-prix | qualité supérieure à bon prix |
| performance de freinage | haute performance de freinage |
| résistance à la chaleur | résistance aux hautes températures |
Ce disque assure une efficacité de dissipation thermique remarquable, cruciale pour éviter tout phénomène de fading en descente prolongée. Avec FERODO DDF156, le technicien dispose d'un matériel dont la ventilation interne permet de préserver les autres organes de friction. Cette solution technique s'intègre parfaitement aux exigences de sécurité actuelles du parc roulant européen.
Pourquoi le FERODO DDF156 Disque de frein est un excellent choix
La fabrication en qualité origine assure une compatibilité parfaite avec les moyeux d'origine, facilitant le remplacement direct par les mécaniciens. L'utilisation d'alliages à haute teneur en carbone limite l'érosion du métal, prolongeant ainsi les intervalles entre chaque révision. Cette efficience économique sur le long terme réduit mécaniquement le coût par kilomètre parcouru. Le FERODO DDF156 Disque de frein demeure une référence pour les professionnels privilégiant la fiabilité.
L'expertise industrielle de FERODO DDF156 garantit un équilibre optimal entre confort de fonctionnement et puissance pure. L'intégration de FERODO DDF156 Disques de frein dans votre plan de maintenance permet de sécuriser durablement le comportement dynamique du véhicule. Chaque composant est soumis à des tests de contrainte rigoureux pour assurer une durabilité en phase avec les standards du marché. Pour toute intervention sur le système de freinage, adoptez le FERODO DDF156.