Disque de frein DDF1218 FERODO PREMIER 288x25mm, 5x112, ventilé
- Gamme de produits: premier
- Diamètre: 288
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Épaisseur du disque de frein: 25
- Épaisseur minimum [mm]: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Hauteur: 50
- Poids [kg]: 15,35
- Surface: huilé
- Couple de serrage [Nm]: 120
- Marque de conformité: R90 homologated
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 28,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 28,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10
- Perforé: non
- État: Neuf
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FERODO DDF1218 Disque de frein – Caractéristiques et performances
La précision de l'alliage de fonte à haute teneur en carbone combinée à une efficacité de dissipation thermique optimisée garantit au FERODO DDF1218 Disque de frein une réponse constante lors des sollicitations mécaniques sévères. Cette configuration technique limite drastiquement les variations d'épaisseur sous contrainte, assurant ainsi une planéité rigoureuse du plateau de friction. Les ateliers spécialisés retiennent cette solution pour sa fiabilité en usage intensif et sa capacité à maintenir une géométrie constante malgré les cycles de montée en température répétés.
Optimisation technique de la résistance à la chaleur
Le traitement des matériaux garantit une résistance à la chaleur exemplaire, indispensable pour conserver les propriétés mécaniques du disque. La stabilité thermique assure un freinage constant sans évanouissement prématuré du système. Cette résistance aux températures élevées prévient les altérations structurelles lors de freinages prolongés. Le bloc DDF1218 FERODO Disques de frein supporte les chaleurs élevées sans altérer le coefficient de friction nominal. Enfin, l'utilisation de matériaux résistants à la décoloration confirme la pérennité de la pièce en condition extrême.
Alliage métallique assurant la qualité des matériaux
L'intégration d'une métallurgie améliorée définit la base de la durabilité de ce composant. L'alliage haut de gamme sélectionné par les ingénieurs permet d'atteindre une densité optimale pour le freinage moderne. Grâce à des matériaux de qualité supérieure, ce disque évite les criques thermiques précoces. Cette DDF1218 FERODO Disque bénéficie d'une haute teneur en carbone, offrant une transmission idéale des forces de serrage.
Circulation interne pour efficacité du refroidissement
Le refroidissement amélioré est obtenu par une fonderie complexe favorisant l'évacuation des calories. Ce disque est ventilé selon des normes strictes permettant une absorption rapide de l'énergie. Les canaux de refroidissement dirigent le flux d'air de manière précise pour abaisser la température de surface. Une circulation d'air optimisée, présente sur le FERODO DDF1218, garantit un retour thermique rapide au repos. La dissipation rapide de la chaleur préserve durablement les composants périphériques du train roulant.
Équilibrage dynamique pour de faibles vibrations
La rotation fluide du disque est le résultat d'un équilibrage en usine éliminant les masses excentrées. Le montage garantit pas de vibrations excessives lors des phases de décélération brusque. L'utilisateur ne ressent pas de jeu au volant, même à haute vitesse. Avec le DDF1218 FERODO Disque de frein, le conducteur ne perçoit pas de secousses, assurant ainsi un confort acoustique total.
Stabilité géométrique sous résistance à la déformation
La conception privilégie une structure qui conserve sa forme sous l'effet de la chaleur lors d'utilisations répétées. Ce composant est résistant à la déformation, minimisant ainsi le voilement axial lors des montées en température rapides. Une matière stable sous contrainte évite les remontées parasites dans la pédale de frein.
Protection de surface pour les disques revêtus
Les produits sont revêtus d'une finition protectrice prévenant l'oxydation prématurée avant et après l'installation. Un revêtement antirouille haute performance est appliqué sur l'ensemble de la surface non-frottante. Ces disques sont peints avec une précision industrielle garantissant une esthétique durable. Une couche protectrice limite l'accumulation de corrosion sur le moyeu, facilitant le démontage ultérieur.
Puissance dynamique selon la performance de freinage
La puissance d'arrêt maximale est garantie dès les premiers degrés de chauffe. L'efficacité de freinage améliorée réduit les distances nécessaires pour stopper le véhicule en situation d'urgence. Une force de freinage importante est transmise au système grâce à la rugosité contrôlée de la piste. La haute performance de friction définit le standard du DDF1218 FERODO Disques, assurant une haute performance de freinage en toutes conditions.
Conception interne pour les disques ventilés
La conception optimisée des flux d'air permet une circulation interne continue entre les deux faces du disque. Ces éléments ventilés favorisent une régulation thermique efficace. La ventilation interne est dimensionnée pour évacuer les gaz produits par la plaquette. Le design des ailettes de refroidissement assure une rigidité structurelle optimale.
Rentabilité et excellent rapport qualité-prix
Le meilleur rapport qualité-prix positionne ce produit comme une référence pour l'entretien courant des flottes. Sa durabilité offre une qualité supérieure à bon prix comparée aux alternatives standards. Il s'agit d'une solution rentable pour les professionnels exigeant une maintenance sans retour atelier. Ce bon rapport qualité-prix est consolidé par une endurance opérationnelle accrue.
FERODO DDF1218 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le DDF1218 FERODO Disque répond aux exigences techniques des constructeurs automobiles européens. La maîtrise des flux thermiques et la stabilité géométrique sont des piliers de cette conception. L'usage de cette référence garantit une sécurité dynamique optimale pour le conducteur.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| résistance à la chaleur | résistance aux températures élevées |
| qualité des matériaux | matériaux de qualité supérieure |
| efficacité du refroidissement | refroidissement amélioré |
| faibles vibrations | pas de jeu au volant |
| résistance à la déformation | stable sous contrainte |
| disques revêtus | couche protectrice |
| performance de freinage | force de freinage importante |
| disques ventilés | ventilation interne |
| rapport qualité-prix | rentable |
Le choix du FERODO DDF1218 assure une compatibilité totale avec les systèmes de freinage modernes. Cette référence est particulièrement rentable grâce à sa conception robuste qui limite l'usure prématurée des plaquettes associées. L'intégration de ces technologies avancées confirme la position de leader du fabricant sur le marché de la seconde monte.
Pourquoi le FERODO DDF1218 Disque de frein est un excellent choix
L'utilisation de cet équipement d'origine garantit une précision de montage rigoureuse, essentielle pour prévenir tout voilement précoce. La métallurgie avancée réduit l'érosion du métal, prolongeant ainsi l'intervalle entre les remplacements nécessaires. Les techniciens apprécient particulièrement la conformité des tolérances dimensionnelles facilitant une installation rapide. L'économie globale réalisée sur le cycle de vie du disque justifie pleinement cet investissement initial.
Le FERODO DDF1218 offre une stabilité opérationnelle inégalée, assurant une réponse immédiate de la pédale sous n'importe quelle charge. La qualité de finition du FERODO DDF1218 Disques de frein limite efficacement l'oxydation, conservant une esthétique soignée sur la durée. En choisissant ce produit, le professionnel garantit une conformité parfaite aux standards de sécurité les plus exigeants. Veuillez contacter votre fournisseur agréé pour valider la compatibilité avec votre châssis.
Les disques de freins DDF1218 FERODO sont synomymes de fiabilité et d'efficacité dans toutes les conditions.
Etant donné que les innovations sont largement utilisées dans le processus de production, un arrêt rapide du véhicule est assuré lors du freinage d'urgence.
Les disques de freins sont légers, ce qui signifie que la voiture doit porter moins de masse non suspendue, améliorant sa performance dynamique.
Ils sont résistants à la surchauffe et refroidissent rapidement.
Un coefficient optimal de frottement prévient les disques de freins DDF1218 FERODO de la formation de stries et ne cause pas une usure prématurée des plaquettes.