Disque de frein 24.0130-0244.1 ATE 318,0x30,0mm, 5x112,0, ventilé
- Diamètre: 318,0
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112,0
- Épaisseur du disque de frein: 30,0
- Épaisseur minimum [mm]: 28,0
- Diamètre du centrage [mm]: 68,0
- Diamètre intérieur [mm]: 149,3
- Hauteur: 57,2
- Surface: revêtu
- Traitement: à haute teneur en carbone
- MAPP-Code existant
- Marque de conformité: E1 90R-02C0115/0201
- Diamètre de l'alésage [mm]: 15,3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
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ATE 24.0130-0244.1 Disque de frein – Caractéristiques et performances
L'installation de ATE 24.0130-0244.1 Disque de frein permet d'optimiser l'efficacité de dissipation thermique grâce à une architecture de fonderie précise. Cette conception limite la variation d'épaisseur sous contrainte mécanique, assurant une stabilité géométrique indispensable pour le freinage d'urgence sur les véhicules modernes. Le choix des alliages garantit une durabilité exemplaire et une réponse constante à la pédale, quel que soit le profil de la route.
Assurer une durabilité accrue en conditions sévères
La durabilité représente un critère déterminant pour maintenir l'intégrité du système de freinage sur le long terme. Ce composant est résistant face aux contraintes mécaniques répétées et garantit une longue durée de vie dans des environnements exigeants. Le bloc 24.0130-0244.1 ATE Disques de frein reste robuste même lors de sollicitations intensives en zone urbaine. Cette pièce offre une durée de vie prolongée, minimisant les interventions de maintenance corrective. La grande durabilité du métal assure un fonctionnement fiable, étant résistant à l'usure prématurée sous l'effet des frottements répétés.
Maintenir une classe premium pour la sécurité
La classe premium impose des standards de fabrication stricts pour garantir une compatibilité parfaite avec les systèmes d'assistance actuels. Le choix de composants haut de gamme sécurise le comportement dynamique du véhicule sur autoroute. Cette pièce de qualité premium s'intègre rigoureusement dans le cahier des charges des constructeurs réputés. Ces marques de premier plan investissent dans une qualité supérieure afin de prévenir toute défaillance lors de phases de décélération brusque. Le recours à cette qualité OE assure une qualité professionnelle, répondant aux attentes des techniciens les plus exigeants.
Bénéficier de disques revêtus contre l'oxydation
Les disques revêtus simplifient le processus d'installation en éliminant la nécessité de dégraissage fastidieux. Ce traitement externe, souvent peints pour l'esthétique, protège efficacement les zones non soumises au frictionnement contre la corrosion atmosphérique. L'application d'un revêtement antirouille préserve l'intégrité structurelle des ailettes lors des périodes d'inactivité du véhicule. Cette couche protectrice maintient un aspect visuel neutre tout en garantissant une durabilité fonctionnelle optimisée pour ATE 24.0130-0244.1 Disques.
Optimiser l'efficacité du refroidissement en fonctionnement
Une efficacité du refroidissement rigoureuse prévient la chute des coefficients de frottement lors des descentes de cols prolongées. Le refroidissement amélioré repose sur une géométrie de fonderie favorisant la circulation d'air optimisée autour des faces actives. La dissipation rapide de la chaleur s'opère par des canaux de refroidissement calibrés selon les flux thermiques théoriques. Chaque modèle ventilé évacue les calories excédentaires pour stabiliser le comportement des plaquettes.
Gérer la résistance à la chaleur constante
La résistance à la chaleur constitue l'élément central pour maintenir la puissance d'arrêt dans les conditions de conduite les plus extrêmes. Ce disque affiche une résistance aux températures élevées sans subir de distorsion structurelle notable. La résistance aux hautes températures préserve l'équilibre du freinage lors de freinages séquentiels répétés. Le métal supporte les chaleurs élevées, illustrant une stabilité thermique exemplaire en usage intensif. L'utilisation de matériaux résistants à la décoloration confirme la rigueur de conception propre à ATE 24.0130-0244.1 Disque.
Conception précise des disques ventilés modernes
La mise en œuvre de disques ventilés repose sur une maîtrise parfaite des transferts thermiques internes. Une conception optimisée des flux d'air permet d'extraire efficacement les calories générées lors de la friction. La ventilation interne du ATE 24.0130-0244.1 Disque de frein favorise un échange thermique direct avec l'air ambiant. Ces pièces ventilés utilisent des ailettes de refroidissement calculées pour maximiser la surface d'échange sans fragiliser la structure globale.
Garantir une performance de freinage constante
La performance de freinage assure la sécurité active indispensable pour tout conducteur soucieux de sa maîtrise du véhicule. Une efficacité de freinage améliorée permet de réduire les distances d'arrêt de manière significative dans le trafic. Cette puissance d'arrêt maximale s'appuie sur une haute performance de friction entre le rotor et la garniture. Une haute performance de freinage est attendue dès les premiers kilomètres pour éviter le glaçage des surfaces. Une force de freinage importante caractérise ce système, offrant une précision de dosage millimétrée au quotidien.
Reconnaître l'expertise technique des grandes marques
Le positionnement des grandes marques témoigne d'un investissement constant en recherche appliquée. Les marques de qualité se distinguent par une régularité de production rare dans le secteur des pièces de rechange. Les marques connues intègrent ces standards pour garantir la fiabilité opérationnelle. Parmi les meilleures marques de disques de frein, le fabricant assure une traçabilité totale du cycle de vie. Les marques de confiance sont plébiscitées par les constructeurs réputés pour leur capacité à respecter les tolérances dimensionnelles.
ATE 24.0130-0244.1 Disques : Points forts en performance et en sécurité
L'utilisation de 24.0130-0244.1 ATE Disque garantit une réponse optimale à la pédale. Ces composants assurent une montée en température maîtrisée lors de l'usage intensif. La sécurité dynamique est renforcée par une conception technique robuste et fiable.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| durabilité | robuste |
| classe premium | premium |
| disques revêtus | revêtement antirouille |
| efficacité du refroidissement | dissipation rapide de la chaleur |
| résistance à la chaleur | supporte les chaleurs élevées |
| disques ventilés | ventilation interne |
| performance de freinage | haute performance de friction |
| grandes marques | meilleures marques de disques de frein |
L'intégration de ATE 24.0130-0244.1 Disque de frein offre une solution pérenne pour le remplacement des organes de friction. Cette pièce se distingue par des marques de premier plan en termes de choix métallurgiques. Le montage rigoureux permet de garantir une stabilité géométrique sur une durée de vie prolongée.
Pourquoi le ATE 24.0130-0244.1 Disque de frein est un excellent choix
Ce composant répond aux exigences strictes de la monte d'origine, assurant une parfaite adéquation avec le système de freinage du véhicule. L'efficacité économique est maximisée par une réduction de l'usure, minimisant le coût par kilomètre parcouru. Le respect des tolérances de fabrication garantit un équilibrage dynamique irréprochable. Le traitement de surface limite les phénomènes de corrosion précoce dans des conditions climatiques variées.
L'usage de ATE 24.0130-0244.1 procure une souplesse de réponse à la pédale essentielle pour le confort de conduite. L'adoption de ATE 24.0130-0244.1 Disques de frein assure une évacuation optimisée des gaz et de la chaleur sous forte contrainte. Le fonctionnement sans vibrations protège le confort acoustique des occupants sur le long terme. Une inspection périodique reste conseillée pour confirmer l'état optimal du système.