Disque de frein 186764 VALEO Essieu avant, 260x22mm, 4, ventilé
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre: 260
- Type de disque de frein: ventilé
- Jante, nombre de trous: 4
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Épaisseur minimum [mm]: 20
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Hauteur: 44
- Poids [kg]: 11,3
- Nombre de trous de fixation: 2
- Perforé: non
- État: Neuf
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- VALEO 402064911R DACIA / RENAULT
- VALEO 7701207795 DACIA / LADA / RENAULT / RENAULT (DFAC)
- VALEO 40206-00Q1H NISSAN
- VALEO 40206-00Q1M NISSAN
- VALEO 40206-1117R NISSAN
- VALEO 40206-4AA1A NISSAN
- VALEO 40206-6478R NISSAN
- VALEO 40206-AX600 NISSAN
- VALEO 40206-AX602 NISSAN
- VALEO 40206-AX603 NISSAN
- VALEO 402068466R RENAULT
VALEO 186764 Disque de frein – Caractéristiques et performances
Le VALEO 186764 Disque de frein garantit une stabilité géométrique rigoureuse, assurant ainsi une intégration mécanique précise sur les moyeux de roues. Cette pièce technique, issue d'une métallurgie exigeante, prévient les phénomènes de voile sous contrainte thermique prolongée. La conception à ventilation interne de ce composant favorise une évacuation rapide des calories accumulées, préservant l'intégrité du système de freinage sur des trajets sollicitant fortement l'endurance opérationnelle.
Optimisation technique de la performance de freinage
La puissance d'arrêt maximale se manifeste dès les premiers contacts avec les plaquettes, offrant un contrôle immédiat au conducteur. Le 186764 VALEO Disque de frein propose une efficacité de freinage améliorée grâce à une surface de friction optimisée. Cette haute performance de friction réduit les distances d'arrêt lors de manœuvres d'urgence. Un usinage précis permet une force de freinage importante et constante. Nous notons ici une haute performance de freinage exemplaire pour le segment.
Efficience économique et rapport qualité-prix
Le choix d'un équipementier reconnu assure un meilleur rapport prix-performance pour les professionnels de la maintenance. Le VALEO 186764 Disques de frein représente une solution rentable pour le renouvellement périodique du train roulant. Ce produit affiche un bon rapport qualité-prix, minimisant les coûts de remplacement tout en conservant des spécifications d'origine. La durabilité exemplaire se traduit par une qualité supérieure à bon prix. Il constitue ainsi le meilleur rapport qualité-prix actuel sur le marché de la rechange.
Gestion thermique via des disques ventilés
La conception optimisée des flux d'air permet une régulation thermique efficace lors des phases de décélération répétées. Le 186764 VALEO Disque intègre des ailettes de refroidissement calculées pour maximiser l'échange gazeux. Ces disques ventilés utilisent une ventilation interne pour contrer les hausses brutales de température. Cette architecture technique garantit la fiabilité du freinage par une circulation d'air optimisée. La dissipation rapide de la chaleur est assurée par le refroidissement amélioré intégré au moyeu.
Protection anticorrosion pour des disques revêtus
L'application d'une couche protectrice préserve durablement l'aspect visuel et structurel de la pièce avant son montage. Ces disques revêtus reçoivent un traitement spécifique sur toutes les faces non exposées au contact des garnitures. Le revêtement antirouille protège efficacement contre l'oxydation saline inhérente aux conditions hivernales. En étant peints en usine, ces composants réduisent le temps de préparation nécessaire à l'atelier. VALEO 186764 Disques de frein bénéficie ainsi d'un revêtement anticorrosion de haute tenue.
Durabilité par la résistance à la corrosion
Un traitement zingué protège la structure métallique contre les agressions environnementales précoces. Le VALEO 186764 Disque de frein demeure résistant à la corrosion malgré des expositions prolongées à l'humidité. La protection antirouille est renforcée par une métallurgie dense qui limite la pénétration des agents oxydants. L'usage d'un revêtement anticorrosion de qualité professionnelle assure une longévité accrue des portées. Il est impératif d'utiliser ces pièces pour garantir une étanchéité aux intempéries.
Stabilité structurelle et résistance à la déformation
Le métal utilisé est résistant à la déformation même lors de sollicitations extrêmes du système de freinage. Le 186764 VALEO Disque de frein conserve sa forme sous l'effet de la chaleur, évitant tout déséquilibre axial. Cette stabilité sous contrainte mécanique préserve la planéité du disque tout au long de son cycle de vie. Le respect des tolérances de fabrication garantit l'absence d'ovalisation prématurée. Un montage soigné confirme l'excellente tenue dimensionnelle du composant.
Efficacité du refroidissement en conditions exigeantes
La présence de canaux de refroidissement favorise une évacuation des gaz générés par la friction entre le disque et la plaquette. Ce modèle ventilé maintient une température de fonctionnement stable, évitant le phénomène d'évanouissement. Chaque freinage bénéficie d'une dissipation rapide de la chaleur pour maintenir un mordant constant. Le refroidissement amélioré est le fruit d'une étude aérodynamique rigoureuse du corps de fonte. La circulation d'air optimisée assure une longévité supérieure des composants associés.
Stabilité thermique pour une résistance à la chaleur
Le VALEO 186764 Disques propose une résistance aux hautes températures indispensable pour une sécurité dynamique. La stabilité thermique du matériau permet d'encaisser les pics de contraintes sans altération des propriétés mécaniques. Ces matériaux résistants à la décoloration conservent leur intégrité même après plusieurs freinages soutenus. La résistance aux températures élevées évite la fatigue précoce du métal. Ce composant supporte les chaleurs élevées avec une constance remarquable.
Alliage technique pour la qualité des matériaux
L'utilisation d'une métallurgie améliorée assure une structure homogène et dense au disque. Le 186764 VALEO Disque de frein incorpore une Haute teneur en carbone pour optimiser le transfert thermique. Ces matériaux de qualité supérieure garantissent une robustesse adaptée aux exigences des constructeurs automobiles. Le choix d'un alliage haut de gamme réduit l'usure mécanique au contact des garnitures. Ce soin apporté à la composition chimique se ressent directement lors des phases d'arrêt.
Fonctionnement silencieux et faibles vibrations
Le respect d'un équilibrage dynamique strict élimine toute rotation fluide irrégulière lors de la mise en mouvement. VALEO 186764 Disque de frein ne génère pas de vibrations parasites, offrant une sensation de confort acoustique au conducteur. L'absence de secousses lors de la décélération témoigne d'une précision d'usinage irréprochable. Cette conception permet de supprimer tout pas de jeu au volant, même à haute vitesse. La sérénité au volant est ainsi garantie par une finition de surface parfaite.
VALEO 186764 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le 186764 VALEO Disque répond aux exigences techniques des véhicules modernes par une conception robuste. La traçabilité des matériaux assure une sécurité maximale pour l'usager. Ces composants allient technologie et fiabilité.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Performance de freinage | Puissance d'arrêt maximale |
| Rapport qualité-prix | Bon rapport qualité-prix |
| Disques ventilés | Ailettes de refroidissement |
| Disques revêtus | Peints |
| Résistance à la corrosion | Protection antirouille |
| Résistance à la déformation | Stable sous contrainte |
| Efficacité du refroidissement | Circulation d'air optimisée |
| Résistance à la chaleur | Supporte les chaleurs élevées |
| Qualité des matériaux | Matériaux de qualité supérieure |
| Faibles vibrations | Pas de vibrations |
L'installation du 186764 VALEO Disque de frein optimise le fonctionnement global du train roulant. Ce produit offre une efficacité de freinage améliorée constante quel que soit le style de conduite. La longévité des disques permet un espacement des interventions en atelier, garantissant une maîtrise des coûts de maintenance.
Pourquoi le VALEO 186764 Disque de frein est un excellent choix
La qualité première monte garantit une compatibilité totale avec les systèmes de freinage d'origine. L'efficience économique se traduit par une usure réduite du disque, prolongeant ainsi la durée de vie du train roulant. Chaque kilomètre parcouru souligne la fiabilité de la métallurgie mise en œuvre par le fabricant. Ce choix préserve l'intégrité mécanique sur la durée, justifiant l'investissement pour tout utilisateur exigeant.
Le VALEO 186764, par sa stabilité géométrique, représente une référence technique incontournable. L'intégration de VALEO 186764 Disques de frein dans votre système de freinage assure une réponse immédiate de la pédale. Ce composant combine durabilité et sécurité active pour tous types de parcours. Contactez dès maintenant votre expert technique pour valider la compatibilité de ce montage avec votre véhicule.
- Gamme de produits: Prime
- Diamètre: 260
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Épaisseur minimum [mm]: 19,8
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Hauteur: 44
- Couple de serrage [Nm]: 105
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
- Gamme de produits: COATED
- Diamètre: 260
- Type de disque de frein: ventilé
- Jante, nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Épaisseur minimum [mm]: 19,8
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Diamètre du moyeu [mm]: 136
- Hauteur: 44
- Poids [kg]: 5,48
- Surface: revêtu
- Perforé: non
- État: Neuf
- Diamètre: 260,0
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100,0
- Épaisseur du disque de frein: 22,0
- Épaisseur minimum [mm]: 19,8
- Diamètre du centrage [mm]: 61,0
- Diamètre intérieur [mm]: 125,0
- Hauteur: 44
- Surface: revêtu
- Traitement: à haute teneur en carbone
- MAPP-Code existant
- Marque de conformité: E1 90R-02C0118/0361
- Diamètre de l'alésage [mm]: 13,6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre: 260
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
- Jante, nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur: 44
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Épaisseur minimum [mm]: 20
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Surface: revêtu
- Nombre de trous de fixation: 2
- Tenir compte des informations service
- Perforé: non
- État: Neuf