Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Kit de distribution VW Caddy Alltrack Break 2.0TDI 110 CV Diesel
- Huile moteur VW Caddy Alltrack Break 2.0TDI 110 CV Diesel
- Kit de distribution + pompe à eau VW Caddy Alltrack Break 2.0TDI 110 CV Diesel
- Filtre à carburant VW Caddy Alltrack Break 2.0TDI 110 CV Diesel
- Courroie d'alternateur VW Caddy Alltrack Break 2.0TDI 110 CV Diesel
- Filtre à air VW Caddy Alltrack Break 2.0TDI 110 CV Diesel
- Filtre à huile VW Caddy Alltrack Break 2.0TDI 110 CV Diesel
- Injecteur VW Caddy Alltrack Break 2.0TDI 110 CV Diesel
- Kit de courroie d'accessoire VW Caddy Alltrack Break 2.0TDI 110 CV Diesel
- Volant moteur VW Caddy Alltrack Break 2.0TDI 110 CV Diesel
- Support moteur CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Bougie de préchauffage CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Vanne EGR CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Courroie de distribution CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Pompe à eau CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de culasse CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Thermostat CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Durite de turbo CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Poulie damper CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Boîtier papillon CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Culasse CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de cache-culbuteurs CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Cache-culbuteur CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Galet tendeur de courroie d'accessoire CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Arbre à came CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Pompe à huile CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint spi de vilebrequin CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Vis de culasse CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Galet tendeur de courroie de distribution CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Carter d'huile CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Poussoir hydraulique CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Culbuteur CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Pompe à vide de frein CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Segment de piston CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint injecteur CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Refroidisseur d'huile CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Capteur pression de carburant CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Capteur pmh CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Coussinet de bielle CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Soupape d'échappement CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint collecteur d'admission CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Tuyau de carburant CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Bouchon de vidange CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Piston CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de turbo CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Bride de liquide de refroidissement CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Kit montage compresseur CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Carter de protection sous moteur CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Soupape d'admission CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Coussinet de vilebrequin CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Capteur de niveau d'huile CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Circuit électrique du moteur CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de carter d'huile CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joints de collecteur d'echappement CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de queue de soupape CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de refroidisseur d'huile CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de bouchon vidange CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint d'arbre CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Bouchon liquide de refroidissement CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de vanne egr CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Bielle CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Allumeur et composants CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Guide de soupape / joint / réglage CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de liquide de refroidissement CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de support de filtre à huile CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de calorstat CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Boulon de bielle et écrou CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Flexible aération de la housse de culasse CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Poulies de vilebrequin CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Cale de blocage de soupape CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Joint de pompe à huile CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Coussinet de palier CADDY 2.0TDI 110 CV Diesel
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Piston VW Caddy Alltrack Break 2.0 TDI 110 CV Diesel
Vérifier le numéro OE

N° de référence: 028 PI 00116 002
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 81,51
- Longueur [mm]: 68,8
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- longueur de boulon [mm]: 66
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Diamètre de chambre [mm]: 50,8
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12,1
- Numéro de production: 81 L 156
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,07
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,50
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,60
- Poids net [g]: 807
- État: Neuf
Plus
119,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails

N° de référence: 028 PI 00116 000
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 81,01
- Longueur [mm]: 68,8
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- longueur de boulon [mm]: 66
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Diamètre de chambre [mm]: 50,8
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12,1
- Numéro de production: 81 L 156
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,07
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,50
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,60
- Poids net [g]: 807
- État: Neuf
Plus

N° de référence: 87-432300-10
Détails
- numéro TECDOC du moteur: CLCA
- Numéro de production: 07901G220
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec prise femelle pour bossage d'axe, avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Spécification: Gen 2 engine only
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- Hauteur [mm]: 68,8
- Alésage de cylindre [mm]: 81
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 50,88
- longueur de boulon [mm]: 66
- pour numéro OE: OE 03L 107 065S
- Numéro de composant: 08-432300-10
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- État: Neuf
Plus

N° de référence: 40353600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: CLCA
- Numéro de production: 081188
- Alésage de cylindre [mm]: 81,01
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- Longueur [mm]: 68,8
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Diamètre de chambre [mm]: 50,88
- Numéro de composant: 63501, 63504, 63507
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 66
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus

N° de référence: 40353610
Détails
- numéro TECDOC du moteur: CLCA
- Numéro de production: 081188
- Alésage de cylindre [mm]: 81,26
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- Longueur [mm]: 68,8
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Diamètre de chambre [mm]: 50,88
- Numéro de composant: 63502, 63505, 63508
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 66
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Phase de réparation: 0,25
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus

N° de référence: 87-432307-10
Détails
- numéro TECDOC du moteur: CLCA
- Numéro de production: 07901G220
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec prise femelle pour bossage d'axe, avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Spécification: Gen 2 engine only
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- Hauteur [mm]: 68,8
- Alésage de cylindre [mm]: 81,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 50,88
- longueur de boulon [mm]: 66
- pour numéro OE: OE 03L 107 065
- Numéro de composant: 08-432307-10
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Neuf
Plus

N° de référence: 40353620
Détails
- numéro TECDOC du moteur: CLCA
- Numéro de production: 081188
- Alésage de cylindre [mm]: 81,51
- Hauteur d'axe [mm]: 45,55
- Longueur [mm]: 68,55
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Diamètre de chambre [mm]: 50,88
- Numéro de composant: 63503, 63506, 63509
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 66
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Phase de réparation: 0,50
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus

N° de référence: 028 PI 00139 000
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 81,01
- Longueur [mm]: 68,8
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- longueur de boulon [mm]: 66
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Diamètre de chambre [mm]: 50,88
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12
- Numéro de production: 81 L 97
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 804
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus

N° de référence: 028 PI 00139 002
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 81,51
- Longueur [mm]: 68,8
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- longueur de boulon [mm]: 66
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Diamètre de chambre [mm]: 50,88
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12
- Numéro de production: 81 L 97
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 822
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus

N° de référence: 028 PI 00139 001
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 81,26
- Longueur [mm]: 68,8
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- longueur de boulon [mm]: 66
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Diamètre de chambre [mm]: 50,88
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12
- Numéro de production: 81 L 97
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 881
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus

N° de référence: 028 PI 00116 001
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 81,26
- Longueur [mm]: 68,8
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- longueur de boulon [mm]: 66
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,1
- Diamètre de chambre [mm]: 50,8
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12,1
- Numéro de production: 81 L 156
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,07
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,50
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,60
- Poids net [g]: 841
- État: Neuf
Plus

N° de référence: S5F07700004C
Détails
- Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
- Année à partir de: 2010
- Année jusqu'à: 2023
- pour fabricant moteur: 4T
- Hauteur du piston [mm]: 19.70
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Traitement: forgé
- Relation de régulation: 13.4:1
- Poids net [kg]: 0.18
- Type: Biconical (pin)
- Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
- État: Neuf
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