Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Kit de distribution Renault Megane II Break 1.5 dCi 106 CV Diesel
- Huile moteur Renault Megane II Break 1.5 dCi 106 CV Diesel
- Kit de distribution + pompe à eau Renault Megane II Break 1.5 dCi 106 CV Diesel
- Filtre à carburant Renault Megane II Break 1.5 dCi 106 CV Diesel
- Courroie d'alternateur Renault Megane II Break 1.5 dCi 106 CV Diesel
- Filtre à air Renault Megane II Break 1.5dCi (KM1E) 106 CV Diesel
- Filtre à huile Renault Megane II Break 1.5dCi (KM1E) 106 CV Diesel
- Injecteur Renault Megane II Break 1.5dCi (KM1E) 106 CV Diesel
- Turbo Renault Megane II Break 1.5dCi (KM1E) 106 CV Diesel
- Kit de courroie d'accessoire Renault Megane II Break 1.5dCi (KM1E) 106 CV Diesel
- Volant moteur
- Support moteur
- Bougie de préchauffage
- Vanne EGR
- Courroie de distribution
- Radiateur
- Kit chaîne de distribution
- Chaîne de distribution
- Pompe à eau
- Joint de culasse
- Thermostat
- Durite de turbo
- Débitmètre d'air
- Boîtier papillon
- Poulie damper
- Culasse
- Intercooler
- Refroidisseur EGR
- Cache-culbuteur
- Joint de cache-culbuteurs
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Ventilateur moteur
- Liquide de refroidissement
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Arbre à came
- Électrovanne de turbo
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Relais de préchauffage
- Pompe à huile
- Vis de culasse
- Joint spi de vilebrequin
- Vase d'expansion
- Carter d'huile
- Pompe à vide de frein
- Poussoir hydraulique
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Segment de piston
- Joint injecteur
- Pochette de joints moteur
- Refroidisseur d'huile
- Reniflard d'huile
- Capteur pmh
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Soupape d'échappement
- Capteur d'arbre à came
- Coussinet de bielle
- Joint collecteur d'admission
- Bouchon de vidange
- Piston
- Capteur de pression de suralimentation
- Tuyau de carburant
- Rampe d'injection
- Joint de turbo
- Bride de liquide de refroidissement
- Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames
- Poulie déphaseur
- Kit montage compresseur
- Durite d'admission d'air
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution
- Soupape d'admission
- Capteur de pression d'admission
- Carter de protection sous moteur
- Tuyau de graissage turbo
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Coussinet de vilebrequin
- Circuit électrique du moteur
- Joint de carter d'huile
- Joints de collecteur d'echappement
- Jauge d'huile
- Vilebrequin
- Joint de carter de distribution
- Joint de queue de soupape
- Joint de refroidisseur d'huile
- Tuyau reniflard d'huile
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Joint d'arbre
- Jauge à carburant
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de vanne egr
- Chaîne de pompe à huile
- Carter de distribution
- Bielle
- Capteur température d'air admission
- Guide de soupape / joint / réglage
- Capteur de cliquetis
- Joint de liquide de refroidissement
- Bouchon d'huile moteur
- Joint de support de filtre à huile
- Pignon de vilebrequin
- Flexible aération de la housse de culasse
- Vis de poulie de vilebrequin
- Boulon de bielle et écrou
- Tendeur de courroie de distribution
- Chemises de cylindre
- Bouchon de radiateur
- Poulies de vilebrequin
- Joint pompe à eau
- Cale de blocage de soupape
- Poulie, courroie de distribution
- Coussinet de palier
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Piston Renault Megane II Break 1.5 dCi (KM1E) 106 CV Diesel
Vérifier le numéro OE
N° de référence: 87-123400-30
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 732
- Numéro de production: 07657-401
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Hauteur: 66
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Numéro de composant: 08-123400-30
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,048
- État: Neuf
Plus
72,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 87-123407-30
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 732
- Numéro de production: 07657-401
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5, 0,50
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Hauteur: 66
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Numéro de composant: 08-123407-30
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Neuf
Plus
72,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00122 000
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 616
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
83,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00124 000
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,9
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 610
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
86,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00124 002
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,9
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 617
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
86,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 41069600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 732
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 48,9
- Numéro de composant: 61824, 61826, 66993
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Longueur [mm]: 66
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
103,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 41069620
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 732
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 48,9
- Numéro de composant: 61825, 61827, 66994
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Longueur [mm]: 66
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- Phase de réparation: 0,50
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
103,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00124 003
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 77
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,9
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 603
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
72,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00124 001
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 76,25
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,9
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 620
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
74,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: PI006300
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: K9K 732
- Nombre de pièces nécessaires: 4
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,43
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Longueur [mm]: 66
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- Spécification: RC,OCP
- État: Neuf
Plus
84,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: PI006301
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: K9K 732
- Nombre de pièces nécessaires: 4
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,43
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Longueur [mm]: 66
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- Spécification: RC,OCP
- État: Neuf
Plus
84,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: PI006302
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: K9K 732
- Nombre de pièces nécessaires: 4
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 1
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,43
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Longueur [mm]: 66
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- Spécification: RC,OCP
- État: Neuf
Plus
84,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00122 002
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 640
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
91,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00122 001
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 76,25
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 626
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
110,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: PM003800
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 732
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour bielle trapézoïdale, avec canal de refroidissement, avec porte-segment
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- État: Neuf
Plus
