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Pompe de gavage SEAT CORDOBA TOPRAN
TOPRAN – pompe à carburant pour SEAT CORDOBA, achat par modèle
Nos meilleures ventes : Pompe d'amorçage TOPRAN pour SEAT CORDOBA
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec palpeur de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pot de stabilisation
- Type de capteur: Palpeur de levier
- Tension nominale [V]: 12
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pot de stabilisation
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans palpeur de carburant
- Montage d'origine: VDO
- Pression de service[bar]: 1,2
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Tension nominale [V]: 12
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 29,5
- Épaisseur: 2,5
- Forme: Joint torique
- Diamètre: 34,5
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: électrique
- Type de carburant: Diesel
- Côté d'assemblage: Tube d'alimentation
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation
- Tension nominale [V]: 12
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Équipement divergeant de l'OE
- Forme de la prise: en forme de D
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant
- Tension nominale [V]: 12
- Type de carburant: Essence
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec pompe à éjecteur, avec palpeur de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pot de stabilisation, avec préfiltre, avec tuyau
- Type de capteur: Palpeur de levier
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints, sans palpeur de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans pot de stabilisation
- Montage d'origine: VDO
- Pression de service[bar]: 3
- Kit de réparation alternative: 110 581
- Équipement divergeant de l'OE
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Type de fonctionnement: électrique
- Pression de service[bar]: 4
- Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec palpeur de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec préfiltre
- Type de capteur: Palpeur de levier
- Tension nominale [V]: 12
- Nombre de contacts enfichables: 5
- Forme de la prise: ovale
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant
- Tension nominale [V]: 12
- Type de fonctionnement: électrique
- Type de carburant: Essence
- Forme de la prise: ovale
- Nombre de contacts enfichables: 5
- Type de boîtier: Boîtier plastique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pot de stabilisation
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec palpeur de carburant
- Type de capteur: Palpeur de levier
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
- Type de fonctionnement: électrique
- Pression de service[bar]: 4
- Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec palpeur de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pot de stabilisation
- Type de capteur: Palpeur de levier
- Tension nominale [V]: 12
- Nombre de contacts enfichables: 5
- Kit de réparation alternative: 622 452
- État: Neuf
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- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- État: Neuf
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- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Forme: Joint torique
- Diamètre intérieur [mm]: 31
- Épaisseur: 2
- Diamètre: 35
- État: Neuf
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- Matériel: Tôle d'acier
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'acier
- État: Neuf
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