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Piston VOLVO V40 Break MAHLE ORIGINAL
MAHLE ORIGINAL – piston moteur pour VOLVO V40 Break, achat par modèle
Nos meilleures ventes : Piston MAHLE ORIGINAL pour VOLVO V40 Break
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 75,009
- Longueur [mm]: 65,2
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 45
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,5
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 101
- Numéro de composant: 1. T 2.5 CrK, 2. NM1.95 Cr P, 3. DSF 2.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,064
- Poids net [g]: 635
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,50
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,60
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 75,509
- Longueur [mm]: 65,2
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 45
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,5
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 101
- Numéro de composant: 1. T 2.5 CrK, 2. NM1.95 Cr P, 3. DSF 2.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,064
- Poids net [g]: 636
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,50
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,60
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 85,50
- Longueur [mm]: 72,7
- Hauteur d'axe [mm]: 46,7
- longueur de boulon [mm]: 70
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,4
- Diamètre de chambre [mm]: 44,8
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,52
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,5
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 85 L 178
- Numéro de composant: 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
- Poids net [g]: 1080
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 80,51
- Longueur [mm]: 77,4
- Hauteur d'axe [mm]: 47,06
- longueur de boulon [mm]: 60,0
- Diamètre du boulon [mm]: 28,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,8
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,7
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 80 L 120
- Numéro de composant: 1. R 2.5 IF Mo, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,08
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 790
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Dimension standard [DST]
- Alésage de cylindre [mm]: 80,01
- Longueur [mm]: 77,4
- Hauteur d'axe [mm]: 47,06
- longueur de boulon [mm]: 60,0
- Diamètre du boulon [mm]: 28,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,8
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,7
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 80 L 120
- Numéro de composant: 1. R 2.5 IF Mo, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,08
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 780
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 77,01
- Longueur [mm]: 71,7
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- longueur de boulon [mm]: 64,0
- Diamètre du boulon [mm]: 24,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 1,6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12,5
- Numéro de production: 76 V 30
- Numéro de composant: 1. R 1.75 Cr, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,03
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 666
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
- Alésage de cylindre [mm]: 131,01
- Longueur [mm]: 112,9
- Hauteur d'axe [mm]: 75,9
- longueur de boulon [mm]: 76,0
- Diamètre du boulon [mm]: 58,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 19,7
- Diamètre de chambre [mm]: 90,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Numéro de production: 131 KU 13
- Numéro de composant: 1. T3.5 IF PVD, 2. M2.50 IFU N, 3. DSF 3.0 N
- Jeu du piston [mm]: 0,080
- Longueur de l'emballage [cm]: 15,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 15,00
- Hauteur de l'emballage [cm]: 21,00
- Poids net [g]: 3396
- État: Neuf
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- Alésage de cylindre [mm]: 123,01
- Longueur [mm]: 114,4
- Hauteur d'axe [mm]: 78,4
- longueur de boulon [mm]: 73
- Diamètre du boulon [mm]: 54
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 18,08
- Diamètre de chambre [mm]: 83,6
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Numéro de production: 123 MT 09
- Numéro de composant: 1. T3.5 IF PVD, 2. M 2.5 IFU N, 3. DSF 3.00 N
- Jeu du piston [mm]: 0,070
- Longueur de l'emballage [cm]: 13,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 13,20
- Hauteur de l'emballage [cm]: 19,00
- Poids net [g]: 4294, 4294,0
- État: Neuf
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- Alésage de cylindre [mm]: 123,01
- Longueur [mm]: 114,4
- Hauteur d'axe [mm]: 78,4
- longueur de boulon [mm]: 73
- Diamètre du boulon [mm]: 54
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,9
- Diamètre de chambre [mm]: 83,6
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 123 MT 09
- Numéro de composant: 1. T3.5 IF PVD, 1.T3.5 4.7 IF P, 2. M 2.5 IFU N, 3. DSF 3.00 N, 2.M2.5 4.5 IFU, 3.DSF3.00 3.39
- Jeu du piston [mm]: 0,07
- Longueur de l'emballage [cm]: 13,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 13,20
- Hauteur de l'emballage [cm]: 19,00
- Poids net [g]: 4240
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 75,009
- Longueur [mm]: 65
- Hauteur d'axe [mm]: 41,5
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 45
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,5
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75L101
- Numéro de composant: 1. T 2.5 CrK, 2. NM1.95 Cr P, 3. DSF 2.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,064
- Poids net [g]: 635
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,50
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,60
- État: Neuf
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MAHLE ORIGINAL 037 PI 00151 000 Piston
Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
- Alésage de cylindre [mm]: 81
- Longueur [mm]: 71,1
- Hauteur d'axe [mm]: 46,1
- longueur de boulon [mm]: 66
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,35
- Diamètre de chambre [mm]: 41,7
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10
- Article complémentaire / Info complémentaire: porte-segment refroidi
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 81 L 123
- Numéro de composant: 1. R 2 IF CrK, 2. M1.75 IFU Mo, 3. DSF 2 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 855
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
- Alésage de cylindre [mm]: 80,26
- Longueur [mm]: 77,4
- Hauteur d'axe [mm]: 47,06
- longueur de boulon [mm]: 60,0
- Diamètre du boulon [mm]: 28,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,8
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,7
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 80 L 120
- Numéro de composant: 1. R 2.5 IF Mo, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,08
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 524
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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