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MAHLE ORIGINAL Piston RENAULT SANDERO / STEPWAY
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 80,0
- Longueur [mm]: 54,7
- Hauteur d'axe [mm]: 31,7
- longueur de boulon [mm]: 62,0
- Diamètre du boulon [mm]: 20,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 1,3
- Diamètre de chambre [mm]: 69
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,9
- Surface: étamé
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 6
- Numéro de production: 79 L 97
- Numéro de composant: 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,03
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80, 9,60
- Poids net [g]: 420
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 616
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Poids net [g]: 615
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Poids net [g]: 603
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 80,51
- Longueur [mm]: 76,1
- Hauteur d'axe [mm]: 47,06
- longueur de boulon [mm]: 60,0
- Diamètre du boulon [mm]: 28,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,8
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,75
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 80 L 124
- Numéro de composant: 1. R 2.5 IF Mo, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,09
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 780
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 80,50
- Longueur [mm]: 70,5
- Hauteur d'axe [mm]: 46
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,39
- Diamètre de chambre [mm]: 46,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,2
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Numéro de production: 80 L 177
- Numéro de composant: 1. ET 2.00 PVD, 2. M 1.75 IFU, 3. U 2.00 P
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 783
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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- Alésage de cylindre [mm]: 89,0
- Longueur [mm]: 83,1
- Hauteur d'axe [mm]: 53,03
- longueur de boulon [mm]: 65,0
- Diamètre du boulon [mm]: 31,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,8
- Diamètre de chambre [mm]: 43,2
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 2,12
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,69
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12,4
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 89 L 107
- Numéro de composant: 1. R2.5 IF Mo P, 2. M 1.75 IFU, 3. DSF 2.5 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,1
- Poids net [g]: 1062
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,65
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 114
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 640
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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MAHLE ORIGINAL Piston 001 PI 00207 000
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- Alésage de cylindre [mm]: 72,2
- Longueur [mm]: 49,1
- Hauteur d'axe [mm]: 31,6
- longueur de boulon [mm]: 47
- Diamètre du boulon [mm]: 20
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 5,15
- Diamètre de chambre [mm]: 56
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 3,1
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 3,4
- Surface: revêtu
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 6,05
- Numéro de production: 72 L 103
- Numéro de composant: 1. R1.20 IF DLC, 1. R1.20 IF PVD, 2. NM 1.50 Cr, 2. NM1.50 CrPCP, 3. 3S 2.0 N, 3. 3S 2.00 DLC
- Poids net [g]: 330
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,50
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,60
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
- Alésage de cylindre [mm]: 84,50
- Longueur [mm]: 76
- Hauteur d'axe [mm]: 48
- longueur de boulon [mm]: 65
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 50
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,05
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 84 L 197
- Numéro de composant: 1. ET 2.5 CrK, 2. M2.0 IFU Mo, 3. DSF 2.0 Cr
- Poids net [g]: 1085
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Alésage de cylindre [mm]: 76,25
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 614
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Longueur [mm]: 66,0
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
- Diamètre de chambre [mm]: 39,65
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 114
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 641
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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