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Ressort d'amortisseur JAGUAR Mk VII arrière et avant
Pièces détachées : Amortissement pour Mk VII
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Nos meilleures ventes : ressort de suspension pour JAGUAR Mk VII – qualité d’origine à petits prix
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 319
- Nombre de taraudages: 7,8
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 14,8
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 441
- Épaisseur [mm]: 13
- Diamètre [mm]: 161
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 356
- Épaisseur [mm]: 12,5
- Diamètre [mm]: 120
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 385
- Épaisseur [mm]: 13,25
- Diamètre [mm]: 117
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 362
- Diamètre [mm]: 119
- État: Neuf
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- Abaissement [mm]: 30
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Abaissement de niveau environ [mm]: 30
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Unité quantitative: Pièce
- Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Type de véhicule: DC
- Type de motricité: Traction intégrale
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Données: E
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 345
- Diamètre [mm]: 119
- Poids [kg]: 2,45
- Diamètre du fil [mm]: 12,3
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 392
- Diamètre [mm]: 119
- Poids [kg]: 4,50
- Diamètre du fil [mm]: 15,6
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 333
- Diamètre [mm]: 119
- Poids [kg]: 3,30
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 390
- Diamètre [mm]: 115
- Poids [kg]: 3,30
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 346
- Diamètre [mm]: 133
- Poids [kg]: 3,85
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans CATS
- État: Neuf
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MAXGEAR 60-1522D Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 441
- Diamètre [mm]: 161
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC5134A Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC6119I Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 327
- Épaisseur [mm]: 14,5
- Diamètre [mm]: 118
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC5015A Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
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