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Ressort d'amortisseur BMW E82 arrière et avant
Pièces détachées : Amortissement pour 1 Coupé (E82)
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 369
- Diamètre [mm]: 150, 11,75
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 334
- Nombre de taraudages: 5
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 350
- Diamètre [mm]: 148
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Données: E
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 324
- Épaisseur [mm]: 13,2
- Diamètre [mm]: 98,7
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 370
- Diamètre [mm]: 148, 11,3
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring ERL (OE-Replacement)
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 345
- Nombre de taraudages: 5
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,8
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring ERL (OE-Replacement)
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 355
- Nombre de taraudages: 5
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,8
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 253
- Nombre de taraudages: 4,8
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 324
- Diamètre [mm]: 99
- Épaisseur 1 [mm]: 13,2
- Poids [kg]: 2,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 363
- Épaisseur [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 149
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 360
- Épaisseur [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 147
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 346
- Diamètre [mm]: 99, 13
- Données: E
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 360
- Diamètre [mm]: 147
- Épaisseur 1 [mm]: 12
- Poids [kg]: 3,4
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 369
- Diamètre [mm]: 150, 11,75
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 340
- Diamètre [mm]: 11,25, 141
- Données: I I
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 360
- Diamètre [mm]: 149
- Diamètre du fil [mm]: 12
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
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