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Durite de radiateur Mercedes W638
Pièces détachées : Durites / tuyaux pour Classe V (W638/2)
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Nos meilleures ventes : durite de radiateur pour Mercedes W638 – qualité d’origine à petits prix
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Poids [kg]: 0,01
- État: Neuf
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- pour numéro OE: 111 203 0282
- État: Neuf
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- Matériel: Caouchouc textilé
- État: Neuf
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- Matériel: Caouchouc textilé
- Tuyau de refroidissement: du thermostat à la pompe à eau
- Version de tuyau: Tuyau formé
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: de la pompe à eau au tuyau d'eau
- pour numéro OE: A6385012182
- Nombre d'entrées/sorties: 2
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 358
- pour numéro OE: 6385010882
- poids [g]: 213
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage: supérieur
- poids [g]: 575
- Unité quantitative: Pièce
- Matériau 1ère couche: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau 2e couche: Aramides
- Matériau 3e couche: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- État: Neuf
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- Tuyau de refroidissement: du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- Diamètre intérieur [mm]: 17
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 24
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Entrée
- Diamètre [mm]: 58
- pour numéro OE: 638 528 28 82
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 56
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du thermostat à la pompe à eau
- État: Neuf
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- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans colliers
- État: Neuf
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- Matériel: Caoutchouc
- Côté d'assemblage: supérieur
- Tuyau de refroidissement: du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- pour numéro OE: 611 203 05 82
- Diamètre intérieur [mm]: 17
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 24
- État: Neuf
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N° de référence: M9116
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- Tuyau de refroidissement: du thermostat à la pompe à eau
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 825
- Diamètre intérieur [mm]: 37
- Poids [kg]: 0,72
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 38, 9
- État: Neuf
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- Longueur de tuyau [mm]: 140
- Côté d'assemblage: supérieur
- Tuyau de refroidissement: du thermostat à la pompe à eau
- Poids [kg]: 0,140
- État: Neuf
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- Tuyau de refroidissement: du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- Diamètre intérieur [mm]: 17
- Poids [kg]: 0,077
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 24
- État: Neuf
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- Poids [kg]: 0,006
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupape de reniflard
- Matériel: Matière plastique
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Respecter la contenance du système
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Longueur de tuyau [mm]: 140
- Côté d'assemblage: supérieur
- Tuyau de refroidissement: du thermostat à la pompe à eau
- pour numéro OE: 111 203 02 82
- Poids [kg]: 0,140
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: supérieur
- Longueur [mm]: 354
- pour numéro OE: 6385010782
- poids [g]: 423
- État: Neuf
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- Tuyau de refroidissement: du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- pour numéro OE: 611 203 05 82
- Diamètre intérieur [mm]: 17
- Poids [kg]: 0,077
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 24
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: supérieur
- Longueur [mm]: 369
- poids [g]: 608
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- État: Neuf
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