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Électrovanne de turbo LANCIA Delta I (831)
Pièces détachées : Moteur pour Delta I (831)
- Huile moteur LANCIA Delta I (831)
- Pompe à eau + kit de distribution LANCIA Delta I (831)
- Injecteur LANCIA Delta I (831)
- Support moteur LANCIA Delta I (831)
- Vanne EGR LANCIA Delta I (831)
- Chaîne de distribution LANCIA Delta I (831)
- Joint de culasse LANCIA Delta I (831)
- Durite de turbo LANCIA Delta I (831)
- Boîtier papillon LANCIA Delta I (831)
- Poulie de vilebrequin LANCIA Delta I (831)
- Culasse LANCIA Delta I (831)
- Échangeur d'air LANCIA Delta I (831)
- Joint de cache culbuteurs LANCIA Delta I (831)
- Cache-culbuteur LANCIA Delta I (831)
- Collecteur d'admission LANCIA Delta I (831)
- Arbre à cames LANCIA Delta I (831)
- Pompe à huile LANCIA Delta I (831)
- Joint spi de vilebrequin LANCIA Delta I (831)
- Vis de culasse LANCIA Delta I (831)
- Carter d'huile LANCIA Delta I (831)
- Poussoir hydraulique LANCIA Delta I (831)
- Segment de piston LANCIA Delta I (831)
- Reniflard d'huile LANCIA Delta I (831)
- Soupape d'échappement LANCIA Delta I (831)
- Coussinet de bielle LANCIA Delta I (831)
- Joint collecteur d'admission LANCIA Delta I (831)
- Bouchon de vidange LANCIA Delta I (831)
- Piston LANCIA Delta I (831)
- Soupape d'admission LANCIA Delta I (831)
- Capteur de niveau d'huile LANCIA Delta I (831)
- Support de boîte de vitesse LANCIA Delta I (831)
- Joint de carter d'huile LANCIA Delta I (831)
- Jauge à huile LANCIA Delta I (831)
- Joint de queue de soupape LANCIA Delta I (831)
- Joint de bouchon de vidange LANCIA Delta I (831)
- Régulateur de ralenti LANCIA Delta I (831)
- Joint spi d´arbre à came LANCIA Delta I (831)
- Tendeur de chaîne de distribution LANCIA Delta I (831)
- Bouchon d'huile moteur LANCIA Delta I (831)
- Câble d'accélérateur LANCIA Delta I (831)
- Pignon LANCIA Delta I (831)
- Joints LANCIA Delta I (831)
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Nos meilleures ventes : électrovanne de turbo pour LANCIA Delta I (831) – qualité d’origine à petits prix
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- Type de soupape: Valve magnétique
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Voltage [V]: 12
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Voltage [V]: 12
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Nombre de contacts enfichables: 2
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Voltage [V]: 12
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Type de soupape: Vanne d'inversion
- Numéro de fabrication: ECD-AR-002
- État: Neuf
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- Voltage [V]: 12
- Type de fonctionnement: électrique
- Montage d'origine: BITRON
- Constructeur: OPEL
- État: Neuf
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- Nombre de connexions: 2
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Poids [kg]: 0,15
- pour numéro OE: 46524556
- État: Neuf
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- Type de soupape: Valve magnétique
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Voltage [V]: 12
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Forme de la prise: rectangulaire
- Gamme de produits: ORIGINAL ERSATZTEIL
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Poids [kg]: 0,12
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Type de soupape: Valve magnétique
- Voltage [V]: 12
- Nombre de connexions: 2
- État: Neuf
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- Voltage [V]: 12
- Montage d'origine: BITRON
- Type de fonctionnement: électrique
- Constructeur: ALFA ROMEO, CITROËN, PEUGEOT
- État: Neuf
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- Type de soupape: Valve magnétique
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Voltage [V]: 12
- Numéro d'information technique: SI 0096
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Type de soupape: Valve magnétique
- Voltage [V]: 12
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Poids [kg]: 0,22
- Info complémentaire: Qualité VEMO originale
- Largeur de l'emballage [cm]: 4,9
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,2
- Longueur de l’emballage [cm]: 9
- État: Neuf
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- Nombre de connexions: 2
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Poids [kg]: 0,15
- État: Neuf
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NTY EGR-FT-008 Capteur de pression, turbocompresseur
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- Numéro de fabrication: EGR-FT-008
- État: Neuf
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur à géométrie variable, Chargeur/refroidisseur d'air de suralimentation, Turbo
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5
- Type de carburant: Diesel
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Nombre de contacts enfichables: 2
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Tension nominale [V]: 12
- Nombre de contacts enfichables: 2
- État: Neuf
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8409919920 BOGAP V6313100 Capteur de pression, turbocompresseur
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- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Voltage [V]: 12
- Longueur [mm]: 80
- Largeur [mm]: 50
- Hauteur [mm]: 50
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Forme de la prise: rectangulaire
- Matériel: PA 66 GF 30
- État: Neuf
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OSSCA 51576 Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement
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- Nombre de contacts enfichables: 2
- État: Neuf
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- Voltage [V]: 12
- Montage d'origine: BITRON
- Type de fonctionnement: électrique
- Constructeur: ALFA ROMEO, CITROËN, PEUGEOT
- État: Neuf
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- Voltage [V]: 12
- Montage d'origine: BITRON
- Type de fonctionnement: électrique
- Constructeur: ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, OPEL, VOLVO
- État: Neuf
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- Voltage [V]: 12
- Montage d'origine: BITRON
- Type de fonctionnement: électrique
- Constructeur: ALFA ROMEO, DODGE, FIAT, LANCIA, LOMBARDINI
- État: Neuf
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- Voltage [V]: 12
- Montage d'origine: BITRON
- Type de fonctionnement: électrique
- Constructeur: ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, OPEL, VOLVO
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Nombre de contacts enfichables: 2
- pour numéro OE: 46 524 556
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Compartiment moteur
- Info complémentaire: Q+, Première Monte
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: électrique
- Qualité: GENUINE
- État: Neuf
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