Rechercher : bouchon de carter d'huile 2008 Kombi
Bouchon de vidange Peugeot 2008 Kombi
- Huile moteur Peugeot 2008 Kombi
- Pompe à eau + kit de distribution Peugeot 2008 Kombi
- Injecteur Peugeot 2008 Kombi
- Support moteur Peugeot 2008 Kombi
- Vanne EGR Peugeot 2008 Kombi
- Chaîne de distribution Peugeot 2008 Kombi
- Joint de culasse Peugeot 2008 Kombi
- Durite de turbo Peugeot 2008 Kombi
- Boîtier papillon Peugeot 2008 Kombi
- Poulie de vilebrequin Peugeot 2008 Kombi
- Culasse Peugeot 2008 Kombi
- Échangeur d'air Peugeot 2008 Kombi
- Joint de cache culbuteurs Peugeot 2008 Kombi
- Cache-culbuteur Peugeot 2008 Kombi
- Collecteur d'admission Peugeot 2008 Kombi
- Arbre à cames Peugeot 2008 Kombi
- Électrovanne de turbo Peugeot 2008 Kombi
- Pompe à huile Peugeot 2008 Kombi
- Joint spi de vilebrequin Peugeot 2008 Kombi
- Vis de culasse Peugeot 2008 Kombi
- Carter d'huile Peugeot 2008 Kombi
- Poussoir hydraulique Peugeot 2008 Kombi
- Segment de piston Peugeot 2008 Kombi
- Reniflard d'huile Peugeot 2008 Kombi
- Soupape d'échappement Peugeot 2008 Kombi
- Coussinet de bielle Peugeot 2008 Kombi
- Joint collecteur d'admission Peugeot 2008 Kombi
- Piston Peugeot 2008 Kombi
- Soupape d'admission Peugeot 2008 Kombi
- Capteur de niveau d'huile Peugeot 2008 Kombi
- Support de boîte de vitesse Peugeot 2008 Kombi
- Joint de carter d'huile Peugeot 2008 Kombi
- Jauge à huile Peugeot 2008 Kombi
- Vilebrequin Peugeot 2008 Kombi
- Joint de queue de soupape Peugeot 2008 Kombi
- Joint de bouchon de vidange Peugeot 2008 Kombi
- Régulateur de ralenti Peugeot 2008 Kombi
- Joint spi d´arbre à came Peugeot 2008 Kombi
- Tendeur de chaîne de distribution Peugeot 2008 Kombi
- Bouchon d'huile moteur Peugeot 2008 Kombi
- Bloc-moteur Peugeot 2008 Kombi
- Pignon Peugeot 2008 Kombi
- Joints Peugeot 2008 Kombi
Nos meilleures ventes : bouchon de carter d'huile pour Peugeot 2008 Kombi – qualité d’origine à petits prix
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 16,3
- Épaisseur [mm]: 2
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Filetage: M 10 x 1,25 x 12,5
- Longueur [mm]: 18
- Ouverture de la clé: 21
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Type d'emballage: Emballage en blister
- État: Neuf
- Filetage: M16x1,5x12
- Ouverture de la clé: 8 mm
- Profil tête de vis/écrou: Carré intéreur / carré femelle
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Code d'article: 8484900000
- État: Neuf
- Matériel: Métal
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Poids [kg]: 0,0008, 0,010
- pour numéro OE: 77 03 062 062
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Filetage: 14x125
- Poids [kg]: 0,022
- poids [g]: 22
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 16,2
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 21,9
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 10,1
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 20,8
- État: Neuf
- Filetage: M10x1,25
- Longueur [mm]: 13
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
- Filetage: M10x1,25
- Longueur [mm]: 19
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Matériel: Acier
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Épaisseur [mm]: 2
- Poids [kg]: 0,05
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Épaisseur [mm]: 2
- Poids [kg]: 0,003
- poids [g]: 3
- Diamètre [mm]: 21
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 10,2
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 20
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,18
- Longueur de l’emballage [cm]: 2
- État: Neuf
- Filetage extérieur [mm]: M10 x 1,25
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Filetage: M10 x 1,25
- Ouverture de la clé: 21
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 13
- Pas de vis [mm]: 1,25
- Surface: zingué
- Côté d'assemblage: du côté moteur
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,1
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,1
- Longueur de l’emballage [cm]: 1,8
- État: Neuf
- Épaisseur [mm]: 2
- Largeur [mm]: 16
- Longueur [mm]: 22,5
- État: Neuf
- Filetage: M16x1,5
- Longueur [mm]: 17
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
- Filetage: M10x1,25
- Longueur [mm]: 18
- Ouverture de la clé: 21
- Longueur du filetage [mm]: 12,5
- État: Neuf
- Filetage: M10 x 1,25
- Ouverture de la clé: 21
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Poids [kg]: 0,020
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Poids [kg]: 0,0008
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 20
- Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 17
- Matériel: Acier
- Surface: revêtu
- Qualité/catégorie: 8.8
- Diamètre [mm]: 25
- Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 17
- État: Neuf
- Filetage: M 16
- Pas de vis [mm]: 1,5
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 22
- au choix
- État: Neuf
- Filetage: M10 x 1,25
- Ouverture de la clé: 21
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 13
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 10,2
- Épaisseur [mm]: 2
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Diamètre [mm]: 20,5
- État: Neuf
Remplacement de Vis de carter d'huile sur votre Peugeot 2008 Kombi : ce à quoi vous devez faire attention
La durée de vie du joint du bouchon de vidange d'huile de votre Peugeot 2008 Kombi CU_ est limitée dans le temps et il doit être remplacé à chaque vidange d'huile moteur, ou tous les 15.000 km. Le Bouchon de carter d'huile doit être inspecté lorsqu'il est dévissé. Normalement, il doit également être remplacé.
Les Vis de carter d'huile usés sur les modèles 03.2013 - 12.2018 SUVéquipés de moteurs Diesel, Essence, Essence/éthanol d'une cylindrée de 1.5, 1.4, 1.6, 1.2 l et d'une puissance de 68, 173 ch peuvent endommager le filetage du carter et provoquer des fuites d'huile.
Les signes suivants peuvent indiquer qu'un remplacement est nécessaire
- les défauts visibles à l'œil nu
- des taches d'huile sous le véhicule
- baisse du niveau d'huile moteur.
Dans le catalogue de notre boutique en ligne, vous trouverez toujours des Bouchon de carter d'huile bon marché pour votre Traction avant Peugeot 2008 Kombi SUV. Les produits FEBI Bilstein, FA1, Vaico, Corteco, SWAG ont fait leurs preuves.