Rechercher : bouchon de carter d'huile Focus C-Max DM2
Bouchon de vidange Ford Focus C-Max DM2
- Huile moteur Ford Focus C-Max DM2
- Pompe à eau + kit de distribution Ford Focus C-Max DM2
- Injecteur Ford Focus C-Max DM2
- Support moteur Ford Focus C-Max DM2
- Vanne EGR Ford Focus C-Max DM2
- Chaîne de distribution Ford Focus C-Max DM2
- Joint de culasse Ford Focus C-Max DM2
- Durite de turbo Ford Focus C-Max DM2
- Boîtier papillon Ford Focus C-Max DM2
- Poulie de vilebrequin Ford Focus C-Max DM2
- Culasse Ford Focus C-Max DM2
- Échangeur d'air Ford Focus C-Max DM2
- Joint de cache culbuteurs Ford Focus C-Max DM2
- Cache-culbuteur Ford Focus C-Max DM2
- Collecteur d'admission Ford Focus C-Max DM2
- Électrovanne de turbo Ford Focus C-Max DM2
- Arbre à cames Ford Focus C-Max DM2
- Pompe à huile Ford Focus C-Max DM2
- Joint spi de vilebrequin Ford Focus C-Max DM2
- Vis de culasse Ford Focus C-Max DM2
- Carter d'huile Ford Focus C-Max DM2
- Poussoir hydraulique Ford Focus C-Max DM2
- Segment de piston Ford Focus C-Max DM2
- Reniflard d'huile Ford Focus C-Max DM2
- Soupape d'échappement Ford Focus C-Max DM2
- Coussinet de bielle Ford Focus C-Max DM2
- Joint collecteur d'admission Ford Focus C-Max DM2
- Piston Ford Focus C-Max DM2
- Soupape d'admission Ford Focus C-Max DM2
- Capteur de niveau d'huile Ford Focus C-Max DM2
- Support de boîte de vitesse Ford Focus C-Max DM2
- Joint de carter d'huile Ford Focus C-Max DM2
- Jauge à huile Ford Focus C-Max DM2
- Vilebrequin Ford Focus C-Max DM2
- Joint de queue de soupape Ford Focus C-Max DM2
- Joint de bouchon de vidange Ford Focus C-Max DM2
- Régulateur de ralenti Ford Focus C-Max DM2
- Joint spi d´arbre à came Ford Focus C-Max DM2
- Tendeur de chaîne de distribution Ford Focus C-Max DM2
- Bouchon d'huile moteur Ford Focus C-Max DM2
- Câble d'accélérateur Ford Focus C-Max DM2
- Bloc-moteur Ford Focus C-Max DM2
- Pignon Ford Focus C-Max DM2
- Joints Ford Focus C-Max DM2
Nos meilleures ventes : bouchon de carter d'huile pour Ford Focus C-Max DM2 – qualité d’origine à petits prix
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14,3
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 35
- Ouverture de la clé: 13
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 12
- Matériel: Acier
- Surface: phosphatisé
- Qualité/catégorie: 5.8
- Tenir compte des informations service
- Diamètre [mm]: 28
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 21
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
- Diamètre [mm]: 24
- Matériel de la lèvre d'étanchéité: NBR (caoutchoucs nitrile)
- État: Neuf
- Filetage: M14x1,5x20
- Ouverture de la clé: 13 mm
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Kit de réparation alternative: 505.540
- Code d'article: 7318158066
- État: Neuf
- Filetage: M14x1,5
- Longueur [mm]: 16
- Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Matériel: Acier
- État: Neuf
- Filetage: M10x1,25
- Longueur [mm]: 17
- Ouverture de la clé: 21
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 13,2
- Matériel: Acier
- Type d'emballage: Sac
- Épaisseur [mm]: 1,8
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Matériau joint: Cuivre
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
- Matériel: Caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 14,7
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Forme: rond
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 34,5
- Ouverture de la clé: 13
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 12
- Matériel: Acier
- Surface: phosphatisé
- Qualité/catégorie: 5.8
- Tenir compte des informations service
- Diamètre [mm]: 28
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 20
- État: Neuf
- Filetage: M14x1,5
- Longueur [mm]: 22
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
- Filetage: M10x1,25
- Longueur [mm]: 13
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 17
- Ouverture de la clé: 21
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 10
- Qualité/catégorie: 8.8
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 20,4
- Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 11
- État: Neuf
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 12,8
- Épaisseur [mm]: 3
- Poids [kg]: 0,001
- Diamètre [mm]: 22,5
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 35
- Ouverture de la clé: 13
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 12
- Matériel: Acier
- Surface: phosphatisé
- Qualité/catégorie: 5.8
- Tenir compte des informations service
- Diamètre [mm]: 28
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 20
- État: Neuf
- Matériel: Nylon
- Diamètre intérieur [mm]: 14,5
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de A
- Diamètre [mm]: 22
- au choix
- État: Neuf
- Filetage extérieur [mm]: M10 x 1,25
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Filetage: M10 x 1,25
- Ouverture de la clé: 21
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 13
- Pas de vis [mm]: 1,25
- Surface: zingué
- Côté d'assemblage: du côté moteur
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,1
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,1
- Longueur de l’emballage [cm]: 1,8
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 21
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 13
- Épaisseur [mm]: 3
- Diamètre [mm]: 22,4
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,3
- Longueur de l’emballage [cm]: 2,25
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 2
- Poids [kg]: 0,05
- Diamètre [mm]: 21
- État: Neuf
- Filetage: M10x1,25
- Longueur [mm]: 18
- Ouverture de la clé: 21
- Longueur du filetage [mm]: 12,5
- État: Neuf
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 14,5
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 22
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,25
- Longueur de l’emballage [cm]: 2,2
- État: Neuf
- Filetage: M 14 x 1,50 x 20
- Longueur [mm]: 34
- Ouverture de la clé: 13
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Type d'emballage: Emballage en blister
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 21
- au choix
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 21
- Code d'article: 7415290000
- État: Neuf
Remplacement de Vis de carter d'huile sur votre Ford Focus C-Max DM2 : ce à quoi vous devez faire attention
La durée de vie du joint du bouchon de vidange d'huile de votre Ford Focus C-Max DM2 DM2 est limitée dans le temps et il doit être remplacé à chaque vidange d'huile moteur, ou tous les 150.000 km. Le Bouchon de carter d'huile doit être inspecté lorsqu'il est dévissé. Normalement, il doit également être remplacé.
Les Vis de carter d'huile usés sur les modèles 10.2003 - 03.2007 Monospaceéquipés de moteurs Diesel, Essence, Essence/éthanol d'une cylindrée de 1.8, 2.0, 1.6 l et d'une puissance de 90, 145 ch peuvent endommager le filetage du carter et provoquer des fuites d'huile.
Les signes suivants peuvent indiquer qu'un remplacement est nécessaire
- les défauts visibles à l'œil nu
- des taches d'huile sous le véhicule
- baisse du niveau d'huile moteur.
Dans le catalogue de notre boutique en ligne, vous trouverez toujours des Bouchon de carter d'huile bon marché pour votre Traction avant Ford Focus C-Max DM2 Monospace. Les produits FEBI Bilstein, FA1, Vaico, Corteco, SWAG ont fait leurs preuves.