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Train arrière et avant FORD C-MAX 2017
Pièces détachées : Suspension pour FORD C-MAX 2017
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- Différentiel FORD C-MAX 2017
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-47%
par rapport au PVC :
598,80 €
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
-43%
par rapport au PVC :
478,80 €
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec coussinet de palier
- Type de freinage: Frein à disque
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Barres de torsion (pièce): 1
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec douille
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Matérial du tôle: Pièce complète
- État: Neuf
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-13%
par rapport au PVC :
45,34 €
- Côté d'assemblage: avant
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: avant
- Poids [kg]: 1,3
- État: Neuf
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-38%
par rapport au PVC :
527,36 €
- Côté d'assemblage: arrière
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Pièce neuve
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- Poids [kg]: 22
- État: Neuf
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-61%
par rapport au PVC :
778,80 €
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- État: Neuf
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-10%
par rapport au PVC :
153,64 €
- Côté d'assemblage: avant
- Section: Partie supérieure
- Année jusqu'à: 2018
- État: Neuf
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-36%
par rapport au PVC :
85,20 €
- Côté d'assemblage: avant
- Section: Partie inférieure
- Matérial du tôle: Pièce complète
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: inférieur
- État: Neuf
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