Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Huile moteur PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2 HDi 130 CV Diesel
- Filtre à carburant PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2 HDi 130 CV Diesel
- Courroie d'alternateur PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2 HDi 130 CV Diesel
- Filtre à air PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2 HDi 130 CV Diesel
- Sonde lambda (NOx) PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2 HDi 130 CV Diesel
- Filtre à huile PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2HDi 130 CV Diesel
- Turbo PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2HDi 130 CV Diesel
- Kit de courroie d'accessoire PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2HDi 130 CV Diesel
- Support moteur PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2HDi 130 CV Diesel
- Bougie de préchauffage PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2HDi 130 CV Diesel
- Vanne EGR
- Radiateur
- Kit chaîne de distribution
- Chaîne de distribution
- Pompe à eau
- Joint de culasse
- Thermostat
- Durite de turbo
- Débitmètre d'air
- Boîtier papillon
- Poulie damper
- Culasse
- Intercooler
- Joint de cache-culbuteurs
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Cache-culbuteur
- Ventilateur moteur
- Liquide de refroidissement
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Collecteur d'admission
- Arbre à came
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Pompe à huile
- Joint spi de vilebrequin
- Vis de culasse
- Vase d'expansion
- Carter d'huile
- Poussoir hydraulique
- Pompe à vide de frein
- Culbuteur
- Segment de piston
- Joint injecteur
- Refroidisseur d'huile
- Pochette de joints moteur
- Capteur pmh
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Capteur d'arbre à came
- Soupape d'échappement
- Coussinet de bielle
- Capteur de pression de suralimentation
- Joint collecteur d'admission
- Tuyau de carburant
- Bouchon de vidange
- Piston
- Joint de turbo
- Bride de liquide de refroidissement
- Durite d'admission d'air
- Kit montage compresseur
- Capteur de pression d'admission
- Soupape d'admission
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Tuyau de graissage turbo
- Coussinet de vilebrequin
- Circuit électrique du moteur
- Joint de carter d'huile
- Joints de collecteur d'echappement
- Joint de carter de distribution
- Joint de queue de soupape
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Tendeur de chaine de distribution
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de vanne egr
- Chaîne de pompe à huile
- Bielle
- Manche, batterie chauffante-chauffage
- Joint de liquide de refroidissement
- Vis de volant moteur
- Joint de calorstat
- Tuyau d'admission pompe à huile
- Guide fixe de chaîne de distribution
- Coussinet de palier
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Piston PEUGEOT Boxer Camion plate-forme/Châssis (250) 2.2 HDi 130 CV Diesel
Vérifier le numéro OE
N° de référence: ENT051101 STD
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 86
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- longueur de boulon [mm]: 66,85
- État: Neuf
Plus
64,85 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 87-427700-50
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 4HH (P22DTE)
- Numéro de production: 08683-607
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,17
- Hauteur d'axe [mm]: 48,42
- Hauteur [mm]: 74,8
- Alésage de cylindre [mm]: 86
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Diamètre de chambre [mm]: 49,04
- longueur de boulon [mm]: 67
- Numéro de composant: 08-427700-00
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,05, 0,050
- État: Neuf
Plus
-57%
par rapport au PVC :
188,35 €
79,57 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 87-427707-50
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 4HH (P22DTE)
- Numéro de production: 08683-607
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,17
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5, 0,50
- Hauteur d'axe [mm]: 48,42
- Hauteur [mm]: 74,8
- Alésage de cylindre [mm]: 86,5
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Diamètre de chambre [mm]: 49,04
- longueur de boulon [mm]: 66,85
- Numéro de composant: 08-427707-00
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Neuf
Plus
-55%
par rapport au PVC :
179,04 €
80,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: PK183-050
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 4HH (P22DTE)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Profondeur de chambre 1 [mm]: -16,17
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Hauteur d'axe [mm]: 48,42
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Diamètre de chambre [mm]: 49,04
- longueur de boulon [mm]: 66,85
- Numéro de composant: PR68 (2.0/2.0/2.0)
- Surface: revêtu
- Longueur [mm]: 74,82
- Diamètre de l'alésage [mm]: 86,51
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- État: Neuf
Plus
N° de référence: PK38-000
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 4HH (P22DTE)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Profondeur de chambre 1 [mm]: -15,85
- Surdimension/Côte majorée [mm] 0
- Hauteur d'axe [mm]: 43,42
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Diamètre de chambre [mm]: 46,9
- longueur de boulon [mm]: 66,85
- Numéro de composant: PR68 (2.0/2.0/2.0)
- Surface: revêtu
- Dimension standard [DST]
- Longueur [mm]: 69,82
- Diamètre de l'alésage [mm]: 86,01
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- État: Neuf
Plus
110,39 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 41765600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 4HH (P22DTE)
- Numéro de production: 086218
- Alésage de cylindre [mm]: 86
- Hauteur d'axe [mm]: 48,42
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,17
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- Numéro de composant: 63266, 65891, 65893
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- longueur de boulon [mm]: 66,85
- Longueur [mm]: 74,8
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
110,85 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 013 PI 00137 002
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 86,50
- Longueur [mm]: 74,8
- Hauteur d'axe [mm]: 48,42
- longueur de boulon [mm]: 66,85
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,2
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,6
- Numéro de production: 86 L 164
- Numéro de composant: 1. R 2 IF CrK, 1. R2.0 IF CrK, 2. NM 2 P, 2. NM 2.0 P, 3. DSF 2 N, 3. DSF 2.0 N
- Jeu du piston [mm]: 0,055
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
-45%
par rapport au PVC :
216,52 €
118,67 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 41765620
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 4HH (P22DTE)
- Numéro de production: 086218
- Alésage de cylindre [mm]: 86,5
- Hauteur d'axe [mm]: 48,42
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,17
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- Numéro de composant: 63268, 65892, 65894
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- longueur de boulon [mm]: 66,85
- Longueur [mm]: 74,8
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Phase de réparation: 0,50
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: DRM6604
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 86
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- État: Reconditionné(e)
Plus
N° de référence: 443P0004
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 4HH (P22DTE)
- Hauteur [mm]: 74,8
- Alésage de cylindre [mm]: 86
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Hauteur d'axe [mm]: 48,42
- Diamètre de chambre [mm]: 49,04
- longueur de boulon [mm]: 67
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,17
- Jeu du piston [mm]: 0,05, 0,050
- État: Neuf
Plus
-47%
par rapport au PVC :
160,70 €
84,63 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: PK183-000
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 4HH (P22DTE)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Profondeur de chambre 1 [mm]: -16,17
- Surdimension/Côte majorée [mm] 0
- Hauteur d'axe [mm]: 48,42
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Diamètre de chambre [mm]: 49,04
- longueur de boulon [mm]: 66,85
- Numéro de composant: PR68 (2.0/2.0/2.0)
- Surface: revêtu
- Dimension standard [DST]
- Longueur [mm]: 74,82
- Diamètre de l'alésage [mm]: 86,01
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- État: Neuf
Plus
64,39 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: PK38-050
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 4HH (P22DTE)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Profondeur de chambre 1 [mm]: -15,85
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Hauteur d'axe [mm]: 43,42
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Diamètre de chambre [mm]: 46,9
- longueur de boulon [mm]: 66,85
- Numéro de composant: PR68 (2.0/2.0/2.0)
- Surface: revêtu
- Longueur [mm]: 69,82
- Diamètre de l'alésage [mm]: 86,51
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- État: Neuf
Plus
95,67 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 013 PI 00137 000
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 86
- Longueur [mm]: 74,8
- Hauteur d'axe [mm]: 48,42
- longueur de boulon [mm]: 66,85
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,2
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,6
- Numéro de production: 86 L 164
- Numéro de composant: 1. R 2 IF CrK, 1. R2.0 IF CrK, 2. NM 2 P, 2. NM 2.0 P, 3. DSF 2 N, 3. DSF 2.0 N
- Jeu du piston [mm]: 0,055
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
119,13 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: S5F07700004C
Détails
- Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
- Année à partir de: 2010
- Année jusqu'à: 2023
- pour fabricant moteur: 4T
- Hauteur du piston [mm]: 19.70
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Traitement: forgé
- Relation de régulation: 13.4:1
- Poids net [kg]: 0.18
- Type: Biconical (pin)
- Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
- État: Neuf
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