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Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique

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FAI AutoParts HS1945 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre 508 II Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: HS1945
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre FAI AutoParts HS1945 avec joint de culasse de cylindre
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: 5GQ (EP6FADTXHPD)
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre
  • pour référence: HG1475, RC1945SK
  • État: Neuf
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REINZ 02-38010-05 Pochette de rodage moteur 508 II Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 02-38010-05
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre REINZ 02-38010-05 avec joint de tige de soupape
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: DGZ (EP6FADTXHPD)
    • numéro TECDOC du moteur: 5GQ (EP6FADTXHPD)
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
  • État: Neuf
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AJUSA 52568400 Pochette joint haut moteur 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2023
AJUSA 52568400 Pochette joint haut moteur 508 II Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 52568400
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre AJUSA 52568400 avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: 5GQ (EP6FADTXHPD), DGZ (EP6FADTXHPD)
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
  • État: Neuf
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N° de référence: 967.050
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 967.050 avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Neuf
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REINZ 61-38010-00 Pochette de rodage moteur 508 II Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 61-38010-00
Joint de culasse REINZ 61-38010-00 0,9 mm, Ø: 78 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: DGZ (EP6FADTXHPD)
    • numéro TECDOC du moteur: 5GQ (EP6FADTXHPD)
  • Épaisseur [mm]: 0,9
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
  • État: Neuf
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ELRING 331.001 Pochette joint haut moteur 508 II Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 331.001
Joint de culasse ELRING 331.001 1,4 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 4
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,4
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,784
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,734
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
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REINZ 61-10212-20 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre 508 II Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 61-10212-20
Joint de culasse REINZ 61-10212-20 1,35 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 3
  • État: Neuf
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REINZ 61-10212-10 Pochette de rodage moteur 508 II Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 61-10212-10
Joint de culasse REINZ 61-10212-10 1,3 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 2
  • État: Neuf
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REINZ 61-10750-10 Pochette joint haut moteur 508 II Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 61-10750-10
Joint de culasse REINZ 61-10750-10 1,3 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 3
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32336-01
  • Nombre de rainures et de trous: 3
  • État: Neuf
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AJUSA 51069400 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre 508 II Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 51069400
Pochette de joints moteur AJUSA 51069400 sans joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
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ELRING 884.220 Pochette de rodage moteur Peugeot 508 Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 884.220
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 884.220 avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • Code d'article: 8484900000
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AJUSA 10223230 Pochette joint haut moteur Peugeot 508 Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 10223230
Joint de culasse AJUSA 10223230 1,4 mm, Ø: 86 mm, Nombre de rainures et de trous: 4
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 86
  • Longueur [mm]: 430
  • Largeur [mm]: 170
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • État: Neuf
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REINZ 61-10212-00 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Peugeot 508 Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 61-10212-00
Joint de culasse REINZ 61-10212-00 1,25 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 1
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ELRING 330.981 Pochette de rodage moteur Peugeot 508 Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 330.981
Joint de culasse ELRING 330.981 1,3 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 3
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 3
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,684
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,634
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
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REINZ 02-10750-02 Pochette joint haut moteur Peugeot 508 Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 02-10750-02
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre REINZ 02-10750-02 sans joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
  • uniquement en connexion avec: 14-32336-01
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ELRING 295.751 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Peugeot 508 Hybrid Essence/électrique 224 CV
N° de référence: 295.751
Joint de culasse ELRING 295.751 1,24 mm, Ø: 78,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,24
  • Diamètre [mm]: 78,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,24
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Phase de réparation: +0,3 mm
  • Nombre de couches: 5
  • État: Neuf
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REINZ 61-10750-20 Pochette de rodage moteur Peugeot 508 Hybrid Essence/électrique 224 CV
N° de référence: 61-10750-20
Joint de culasse REINZ 61-10750-20 1,35 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 1
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32336-01
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • État: Neuf
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REINZ 61-10750-00 Pochette joint haut moteur Peugeot 508 Hybrid Essence/électrique 224 CV
N° de référence: 61-10750-00
Joint de culasse REINZ 61-10750-00 1,25 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32336-01
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • État: Neuf
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ELRING 330.971 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Peugeot 508 Hybrid Essence/électrique 224 CV
N° de référence: 330.971
Joint de culasse ELRING 330.971 1,25 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,25
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,634
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,533
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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CORTECO 49409506 Pochette de rodage moteur Peugeot 508 Hybrid Essence/électrique 224 CV
N° de référence: 49409506
Joint de culasse CORTECO 49409506 1,3 mm, Ø: 86 mm, Métal
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  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86
  • uniquement en connexion avec: 016249B
  • article supplémentaire (référence): 016249B
  • Nombre de trous: 2
  • État: Neuf
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KAMOKA 8706170 Pochette joint haut moteur 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2019
KAMOKA 8706170 Pochette joint haut moteur 508 II (FB_, F3_) Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 8706170
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre KAMOKA 8706170
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  • pour n° fabricant: 8706170
  • État: Neuf
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16233SL Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre 508 II (FB_, F3_) Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: DRM16233SL
Pochette de joints moteur DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16233SL avec bague d'étanchéité - vilebrequin, avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague d'étanchéité - vilebrequin, avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint de carter d'huile, avec joint(s) de collecteur d'échappement
  • État: Neuf
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16233S Pochette de rodage moteur 508 II (FB_, F3_) Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: DRM16233S
Pochette de joints moteur DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16233S avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint(s) de collecteur d'échappement
  • État: Neuf
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ELRING 497.470 Pochette joint haut moteur 508 II (FB_, F3_) Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 497.470
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 497.470 avec joint de tige de soupape, sans tôle anti-thermique
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tôle anti-thermique
  • État: Neuf
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188,49 €
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RED-LINE 32TO038 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre 508 II (FB_, F3_) Hybrid 224 CV Essence/électrique
N° de référence: 32TO038
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre RED-LINE 32TO038 sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre
  • État: Neuf
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