Pièces détachées

Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 CV Diesel

METZGER 4010499 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: 4010499
Bague d'étanchéité, conduite de réfrigérant METZGER 4010499
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  • Diamètre intérieur [mm]: 36,3
  • Épaisseur [mm]: 3,53
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Neuf
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3,99 €
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VAICO V30-2633 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: V30-2633
Manchon de raccord, conduite de réfrigérant VAICO V30-2633 Qualité VAICO originale
Détails
  • Info complémentaire: Qualité VAICO originale
  • Poids [kg]: 0,4462
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16,2
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 18,2
  • Longueur de l’emballage [cm]: 18,7
  • État: Neuf
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27,49 €
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VAICO V30-4012 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: V30-4012
Durite de refroidissement VAICO V30-4012 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Tuyau de refroidissement: du refroidisseur de gaz d'échappement au tuyau d'eau
  • État: Neuf
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7,49 €
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TOPRAN 410 059 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: 410 059
Durite de refroidissement TOPRAN 410059 Clapet by-passe au radiateur-EGR, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Côté d'assemblage: Clapet by-passe au radiateur-EGR
  • Version de tuyau: Tuyau formé
  • État: Neuf
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4,62 €
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VAICO V30-3557 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: V30-3557
Manchon de raccord, conduite de réfrigérant VAICO V30-3557
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  • Poids [kg]: 0,368
  • État: Neuf
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37,99 €
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FEBI BILSTEIN 102594 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 CV Diesel 2020
+ 2
FEBI BILSTEIN 102594 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: 102594
Bague d'étanchéité, conduite de réfrigérant FEBI BILSTEIN 102594
Détails
  • Épaisseur [mm]: 4
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Poids [kg]: 0,001
  • Diamètre [mm]: 43
  • État: Neuf
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IBRAS 33439 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: 33439
Durite de refroidissement IBRAS 33439
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  • pour numéro OE: 6512006901
  • poids [g]: 65
  • Unité quantitative: Pièce
  • Matériau 1ère couche: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Matériau 2e couche: Polyester
  • Matériau 3e couche: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • État: Neuf
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FAST FT61122 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 CV Diesel 2018
+ 2
FAST FT61122 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: FT61122
Durite de refroidissement FAST FT61122
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  • Tuyau de refroidissement: de la pompe à eau au raccord
  • État: Neuf
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5,49 €
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THERMOTEC DWM217TT Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 CV Diesel 2017
THERMOTEC DWM217TT Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: DWM217TT
Durite de refroidissement THERMOTEC DWM217TT supérieur, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Côté d'assemblage: supérieur
  • pour numéro OE: 6262030282
  • poids [g]: 480
  • Unité quantitative: Pièce
  • Matériau 1ère couche: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Matériau 2e couche: Polyester
  • Matériau 3e couche: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • État: Neuf
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22,49 €
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METZGER 4010607 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: 4010607
Tuyauterie du réfrigérant METZGER 4010607 sans collier
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  • Tuyau de refroidissement: Raccordement de tube vers pompe à eau
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collier
  • État: Neuf
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52,99 €
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NTY CPP-ME-034 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 CV Diesel 2015
+ 2
NTY CPP-ME-034 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes VITO 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: CPP-ME-034
Durite de refroidissement NTY CPP-ME-034 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Tuyau de refroidissement: Conduite flexible de radiateur d'huile
  • Numéro de fabrication: CPP-ME-034
  • État: Neuf
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6,49 €
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GATES 05-5566 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 CV Diesel 2014
+ 2
GATES 05-5566 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes VITO 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: 05-5566
Durite de refroidissement GATES 05-5566 inférieur, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Longueur de tuyau [mm]: 600
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Côté d'assemblage: inférieur
  • Couleur: noir
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 38, 35
  • Confère brochure
  • État: Neuf
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18,99 €
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GT-BERGMANN GT52-479 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes VITO 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: GT52-479
Durite de refroidissement GT-BERGMANN GT52-479 Sortie, Matière plastique
Détails
  • Matériel: Matière plastique
  • Côté d'assemblage: Sortie
  • poids [g]: 350
  • Unité quantitative: Pièce
  • État: Neuf
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38,49 €
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BOGAP C4228264 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes VITO 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: C4228264
Durite de refroidissement BOGAP C4228264 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Longueur [mm]: 360
  • Poids [kg]: 0,24
  • Largeur [mm]: 250
  • Hauteur [mm]: 130
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
  • État: Neuf
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59,99 €
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.40.346 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes VITO 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: 02.40.346
Durite de refroidissement TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.40.346
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  • pour numéro OE: 651 203 1382
  • État: Neuf
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8,49 €
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GATES 05-4654 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes VITO 119 CDI / 119 BlueTEC Diesel 190 CV
N° de référence: 05-4654
Durite de refroidissement GATES 05-4654 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Longueur de tuyau [mm]: 220
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Couleur: noir
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 38,5
  • Confère brochure
  • État: Neuf
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23,99 €
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CAUTEX 760659 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 CV Diesel 2021
CAUTEX 760659 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes VITO 119 CDI / 119 BlueTEC Diesel 190 CV
N° de référence: 760659
Durite de refroidissement CAUTEX 760659 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Tuyau de refroidissement: Conduite flexible de radiateur d'huile
  • État: Neuf
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ORIGINAL IMPERIUM 226205 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes VITO 119 CDI / 119 BlueTEC Diesel 190 CV
N° de référence: 226205
Durite de refroidissement ORIGINAL IMPERIUM 226205 Caoutchouc
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  • Matériel: Caoutchouc
  • Longueur [mm]: 88
  • pour numéro OE: A6512031682
  • poids [g]: 79
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 38
  • État: Neuf
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.19.361 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes VITO 119 CDI / 119 BlueTEC Diesel 190 CV
N° de référence: 02.19.361
Manchon de raccord, conduite de réfrigérant TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.19.361
Détails
  • pour numéro OE: 651 200 3900
  • État: Neuf
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VAICO V30-3692 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes VITO 119 CDI / 119 BlueTEC Diesel 190 CV
N° de référence: V30-3692
Manchon de raccord, conduite de réfrigérant VAICO V30-3692
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  • Matériel: Matière plastique
  • État: Neuf
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METZGER 2420826 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Vito Tourer (W447) 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: 2420826
Durite de refroidissement METZGER 2420826 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Tuyau de refroidissement: Sortie vers thermostat
  • État: Neuf
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VAICO V30-3997 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 CV Diesel 2015
+ 2
VAICO V30-3997 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Vito Tourer (W447) 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: V30-3997
Durite de refroidissement VAICO V30-3997
Détails
  • Tuyau de refroidissement: du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage, du refroidisseur de gaz d'échappement à la bride
  • État: Neuf
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VAICO V30-3721 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 CV Diesel 2014
+ 2
VAICO V30-3721 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Vito Tourer (W447) 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: V30-3721
Durite de refroidissement VAICO V30-3721
Détails
  • Tuyau de refroidissement: Conduite flexible de radiateur d'huile
  • État: Neuf
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METZGER 2420818 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Vito Tourer (W447) 119 CDI / 119 BlueTEC 190 CV Diesel
N° de référence: 2420818
Durite de refroidissement METZGER 2420818 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Tuyau de refroidissement: du refroidisseur de gaz d'échappement au tuyau d'eau, Vanne EGR vers tuyauterie
  • pas pour norme de dépollution: Euro 3
  • État: Neuf
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