Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Huile moteur Mercedes Vario basculant 813 D, 814 D 136 CV Diesel
- Filtre à carburant Mercedes Vario basculant 813 D, 814 D 136 CV Diesel
- Courroie d'alternateur Mercedes Vario basculant 813 D, 814 D 136 CV Diesel
- Filtre à air Mercedes Vario basculant 813 D, 814 D 136 CV Diesel
- Sonde lambda (NOx) Mercedes Vario basculant 813 D, 814 D 136 CV Diesel
- Filtre à huile Mercedes Vario basculant 813D,814D (670.331, 670.332) 136 CV Diesel
- Injecteur Mercedes Vario basculant 813D,814D (670.331, 670.332) 136 CV Diesel
- Turbo Mercedes Vario basculant 813D,814D (670.331, 670.332) 136 CV Diesel
- Kit de courroie d'accessoire Mercedes Vario basculant 813D,814D (670.331, 670.332) 136 CV Diesel
- Volant moteur Mercedes Vario basculant 813D,814D (670.331, 670.332) 136 CV Diesel
- Support moteur
- Bougie de préchauffage
- Vanne EGR
- Radiateur
- Pompe à eau
- Bobine d'allumage
- Joint de culasse
- Thermostat
- Durite de turbo
- Boîtier papillon
- Pompe à injection
- Intercooler
- Joint de cache-culbuteurs
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Ventilateur moteur
- Liquide de refroidissement
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Arbre à came
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Relais de préchauffage
- Pompe à huile
- Joint spi de vilebrequin
- Vis de culasse
- Carter d'huile
- Poussoir hydraulique
- Pompe à vide de frein
- Culbuteur
- Segment de piston
- Joint injecteur
- Refroidisseur d'huile
- Pochette de joints moteur
- Capteur pmh
- Reniflard d'huile
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Capteur d'arbre à came
- Soupape d'échappement
- Coussinet de bielle
- Capteur de pression de suralimentation
- Joint collecteur d'admission
- Bouchon de vidange
- Piston
- Rampe d'injection
- Joint de turbo
- Kit montage compresseur
- Capteur de pression d'admission
- Soupape d'admission
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Tuyau de graissage turbo
- Coussinet de vilebrequin
- Circuit électrique du moteur
- Joint de carter d'huile
- Joints de collecteur d'echappement
- Jauge d'huile
- Embrayage ventilateur de radiateur
- Vilebrequin
- Joint de carter de distribution
- Joint de refroidisseur d'huile
- Joint de queue de soupape
- Thermocontact de ventilateur
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Capteur de position de pédale d'accélérateur
- Bouchon liquide de refroidissement
- Bielle
- Capteur température d'air admission
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de liquide de refroidissement
- Bouchon d'huile moteur
- Joint de support de filtre à huile
- Support d'arbre à came
- Joint de calorstat
- Chemises de cylindre
- Boulon de bielle et écrou
- Bouchon de radiateur
- Poulies de vilebrequin
- Joint pompe à eau
- Carter de vilebrequin
- Cale de blocage de soupape
- Joint de bouchon de remplissage d'huile
- Poulie, courroie de distribution
- Bouchon de dilatation
- Coussinet de palier
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Piston Mercedes Vario basculant 813 D, 814 D (670.331, 670.332) 136 CV Diesel
Vérifier le numéro OE
N° de référence: 10011200015
Détails
- N° de moteur à: 119308
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Dimension standard [DST]
- Alésage de cylindre [mm]: 102,0
- Longueur [mm]: 101
- Hauteur d'axe [mm]: 64,4
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 15,0
- Diamètre du boulon [mm]: 40,0
- longueur de boulon [mm]: 78,0
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Jeu du piston [mm]: 0,13
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 87-289300-10
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 904.908
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Hauteur d'axe [mm]: 64,4
- Hauteur [mm]: 102,5
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- Diamètre de chambre [mm]: 73
- longueur de boulon [mm]: 80
- Numéro de composant: 08-289300-00
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,13, 0,130
- État: Neuf
Plus
104,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 94971600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 904.908
- Numéro de production: 102046
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Hauteur d'axe [mm]: 64,4
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- Numéro de composant: 80096, 81927, 81931
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- longueur de boulon [mm]: 80
- Longueur [mm]: 102,4
- Jeu du piston [mm]: 0,13
- Certifié Inmetro
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 94705600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 904.908
- Numéro de production: 102046
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Hauteur d'axe [mm]: 64,4
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- Numéro de composant: 80096, 81927, 81931
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 40
- longueur de boulon [mm]: 78
- Longueur [mm]: 102,4
- Jeu du piston [mm]: 0,13
- Certifié Inmetro
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 87-289300-00
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 904.908
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Hauteur d'axe [mm]: 64,4
- Hauteur [mm]: 102,4
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Diamètre du boulon [mm]: 40
- Diamètre de chambre [mm]: 73
- longueur de boulon [mm]: 78
- Numéro de composant: 08-289300-00
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,13, 0,130
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 4.50455
Détails
- pour numéro OE: 906 030 5217
- Diamètre [mm]: 102
- Longueur [mm]: 101,2
- Poids net [g]: 1784
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 87-289300-20
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 904.908
- Hauteur [mm]: 102,5
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Numéro de composant: 08-289300-30
- Hauteur d'axe [mm]: 64,4
- Diamètre de chambre [mm]: 73,3
- longueur de boulon [mm]: 80
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,8
- Dimension standard [DST]
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 94973600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 904.908
- Numéro de production: 102046
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Hauteur d'axe [mm]: 63,8
- Longueur [mm]: 101,8
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- Numéro de composant: 80096, 81927, 81931
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- longueur de boulon [mm]: 80
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 003 97 20
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 102,0
- Longueur [mm]: 100,6
- Hauteur d'axe [mm]: 63,8
- longueur de boulon [mm]: 80
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 102 L 42
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. M2.5 IWU Cr, 3. DSF 4.0 Cr
- Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
- Poids net [g]: 1131
- Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 003 97 01
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 102,5
- Longueur [mm]: 101,2
- Hauteur d'axe [mm]: 64,4
- longueur de boulon [mm]: 80
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 102 L 42
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. M2.5 IWU Cr, 3. DSF 4.0 Cr
- Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
- Poids net [g]: 1123
- Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
- État: Neuf
Plus
N° de référence: PI019000
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 904.908
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Dimension standard [DST]
- Longueur [mm]: 102,4
- Hauteur d'axe [mm]: 64,4
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre du boulon [mm]: 40,0
- longueur de boulon [mm]: 78
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 003 97 30
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 102,0
- Longueur [mm]: 100,3
- Hauteur d'axe [mm]: 63,5
- longueur de boulon [mm]: 80
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 102 L 42
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. M2.5 IWU Cr, 3. DSF 4.0 Cr
- Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
- Poids net [g]: 1130
- Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 003 97 00
Détails
- Dimension standard [DST]
- Alésage de cylindre [mm]: 102,0
- Longueur [mm]: 101,2
- Hauteur d'axe [mm]: 64,4
- longueur de boulon [mm]: 80
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 102 L 42
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. M2.5 IWU Cr, 3. DSF 4.0 Cr
- Poids net [g]: 1052, 1840
- Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 003 97 10
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 102,0
- Longueur [mm]: 100,9
- Hauteur d'axe [mm]: 64,1
- longueur de boulon [mm]: 80
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 102 L 42
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. M2.5 IWU Cr, 3. DSF 4.0 Cr
- Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
- Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
- Poids net [g]: 1840
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 0039730
Détails
- N° de moteur de: 119309
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Longueur [mm]: 100,3
- Numéro de production: 102 L 42
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- Hauteur d'axe [mm]: 63,5
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- longueur de boulon [mm]: 80
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 94707600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 904.908
- Numéro de production: 102046
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Hauteur d'axe [mm]: 63,8
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- Numéro de composant: 80096, 81927, 81931
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 40
- longueur de boulon [mm]: 78
- Longueur [mm]: 101,8
- Jeu du piston [mm]: 0,13
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 003 16 00
Détails
- N° de moteur à: 119308
- Dimension standard [DST]
- Alésage de cylindre [mm]: 102,0
- Longueur [mm]: 101,2
- Hauteur d'axe [mm]: 64,4
- longueur de boulon [mm]: 78,0
- Diamètre du boulon [mm]: 40,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 15,0
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 102 L 42
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. M2.5 IWU Cr, 3. DSF 4.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,13
- Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
- Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
- Poids net [g]: 1772
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 94972600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 904.908
- Numéro de production: 102046
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Hauteur d'axe [mm]: 64,1
- Longueur [mm]: 102,1
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- Numéro de composant: 80096, 81927, 81931
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 42
- longueur de boulon [mm]: 80
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 94706600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 904.908
- Numéro de production: 102046
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Hauteur d'axe [mm]: 64,1
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- Numéro de composant: 80096, 81927, 81931
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 40
- longueur de boulon [mm]: 78
- Longueur [mm]: 102,1
- Jeu du piston [mm]: 0,13
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 0031620
Détails
- N° de moteur à: 119308
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Longueur [mm]: 100,6
- Numéro de production: 102 L 42
- Alésage de cylindre [mm]: 102
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,9
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 14,4
- Diamètre du boulon [mm]: 40
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- Hauteur d'axe [mm]: 63,8
- Diamètre de chambre [mm]: 73,23
- longueur de boulon [mm]: 78
- État: Neuf
Plus
N° de référence: S5F07700004C
Détails
- Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
- Année à partir de: 2010
- Année jusqu'à: 2023
- pour fabricant moteur: 4T
- Hauteur du piston [mm]: 19.70
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Traitement: forgé
- Relation de régulation: 13.4:1
- Poids net [kg]: 0.18
- Type: Biconical (pin)
- Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
- État: Neuf
Plus
