Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Filtre à carburant Mercedes Sprinter Bus 906 218 CDI 184 CV Diesel
- Courroie d'alternateur Mercedes Sprinter Bus 906 218 CDI 184 CV Diesel
- Filtre à air Mercedes Sprinter Bus 906 218 CDI 184 CV Diesel
- Sonde lambda (NOx) Mercedes Sprinter Bus 906 218 CDI 184 CV Diesel
- Filtre à huile Mercedes Sprinter Bus 906 218 CDI 184 CV Diesel
- Turbo Mercedes Sprinter Bus 906 218CDI (906.711, 906.713) 184 CV Diesel
- Kit de courroie d'accessoire Mercedes Sprinter Bus 906 218CDI (906.711, 906.713) 184 CV Diesel
- Support moteur Mercedes Sprinter Bus 906 218CDI (906.711, 906.713) 184 CV Diesel
- Bougie de préchauffage Mercedes Sprinter Bus 906 218CDI (906.711, 906.713) 184 CV Diesel
- Vanne EGR Mercedes Sprinter Bus 906 218CDI (906.711, 906.713) 184 CV Diesel
- Radiateur
- Kit chaîne de distribution
- Chaîne de distribution
- Pompe à eau
- Joint de culasse
- Durite de turbo
- Thermostat
- Débitmètre d'air
- Poulie damper
- Culasse
- Intercooler
- Joint de cache-culbuteurs
- Cache-culbuteur
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Ventilateur moteur
- Liquide de refroidissement
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Collecteur d'admission
- Arbre à came
- Électrovanne de turbo
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Relais de préchauffage
- Pompe à huile
- Joint spi de vilebrequin
- Vis de culasse
- Vase d'expansion
- Carter d'huile
- Poussoir hydraulique
- Culbuteur
- Segment de piston
- Joint injecteur
- Refroidisseur d'huile
- Pochette de joints moteur
- Capteur pression de carburant
- Capteur pmh
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Capteur d'arbre à came
- Soupape d'échappement
- Coussinet de bielle
- Joint collecteur d'admission
- Capteur de pression de suralimentation
- Bouchon de vidange
- Tuyau de carburant
- Piston
- Rampe d'injection
- Joint de turbo
- Bride de liquide de refroidissement
- Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames
- Poulie déphaseur
- Kit montage compresseur
- Soupape d'admission
- Capteur de pression d'admission
- Carter de protection sous moteur
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Coussinet de vilebrequin
- Valve, contrôle d'air-air d'admission
- Circuit électrique du moteur
- Joint de carter d'huile
- Joints de collecteur d'echappement
- Embrayage ventilateur de radiateur
- Vilebrequin
- Joint de refroidisseur d'huile
- Joint de queue de soupape
- Joint de bouchon vidange
- Tendeur de chaine de distribution
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de vanne egr
- Chaîne de pompe à huile
- Bielle
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de liquide de refroidissement
- Bague d'étanchéité, gaine de suralimentation
- Capteur niveau liquide de refroidissement
- Joint de support de filtre à huile
- Joint de calorstat
- Amortisseur de vibrations courroie trapézoïdale à nervures
- Sonde de temperature d'huile
- Guide fixe de chaîne de distribution
- Joint pompe à eau
- Cale de blocage de soupape
- Joint de pompe à huile
- Poulie, courroie de distribution
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Pompe à huile Mercedes Sprinter Bus 906 218 CDI (906.711, 906.713) 184 CV Diesel
Vérifier le numéro OE
N° de référence: 47758
Détails
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roue dentée
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 77SKV039
Détails
- Nombre de dents: 20
- Poids [kg]: 1,67
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- État: Neuf
Plus
N° de référence: OP379
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 642.992, OM 642.993, OM 642.896
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Early Design, Not Vane Type
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 180455
Détails
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
Plus
N° de référence: BPO-ME-002
Détails
- Numéro de fabrication: BPO-ME-002
- État: Neuf
Plus
N° de référence: OP8342
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 642.992, OM 642.993, OM 642.896
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 625 111
Détails
- Type de boîtier: Carter en aluminium
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roue dentée
- Nombre de dents: 20
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
- Respecter la contenance du système
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 33 10 7679
Détails
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Joint d'étanchéité, pompe à huile 1
- Joint d'étanchéité, pompe à huile 1
- Pompe à huile 1
- Vis 3
- Vis 4
Plus
N° de référence: 60-1159
Détails
- Poids [kg]: 1,1
- État: Neuf
Plus
N° de référence: PU0132
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 642.992
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 19852501
N° de référence: 10 94 7758
Détails
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roue dentée
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
Plus
