Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Huile moteur Mercedes W124 300 3.0 Turbo diesel 143 CV Diesel
- Filtre à carburant Mercedes W124 300 3.0 Turbo diesel 143 CV Diesel
- Courroie d'alternateur Mercedes W124 300 3.0 Turbo diesel 143 CV Diesel
- Filtre à air Mercedes W124 300 3.0 Turbo diesel 143 CV Diesel
- Filtre à huile Mercedes W124 300 3.0 Turbo diesel 143 CV Diesel
- Injecteur Mercedes W124 300 Turbo-D (124.133) 143 CV Diesel
- Turbo Mercedes W124 300 Turbo-D (124.133) 143 CV Diesel
- Kit de courroie d'accessoire Mercedes W124 300 Turbo-D (124.133) 143 CV Diesel
- Volant moteur Mercedes W124 300 Turbo-D (124.133) 143 CV Diesel
- Support moteur Mercedes W124 300 Turbo-D (124.133) 143 CV Diesel
- Bougie de préchauffage
- Vanne EGR
- Radiateur
- Kit chaîne de distribution
- Chaîne de distribution
- Pompe à eau
- Joint de culasse
- Thermostat
- Durite de turbo
- Débitmètre d'air
- Pompe à injection
- Joint de cache-culbuteurs
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Ventilateur moteur
- Liquide de refroidissement
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Collecteur d'admission
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Arbre à came
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Relais de préchauffage
- Vis de culasse
- Joint spi de vilebrequin
- Vase d'expansion
- Carter d'huile
- Pompe à vide de frein
- Poussoir hydraulique
- Segment de piston
- Joint injecteur
- Pochette de joints moteur
- Refroidisseur d'huile
- Reniflard d'huile
- Capteur pmh
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Soupape d'échappement
- Capteur d'arbre à came
- Coussinet de bielle
- Joint collecteur d'admission
- Bouchon de vidange
- Piston
- Tuyau de carburant
- Rampe d'injection
- Joint de turbo
- Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames
- Poulie déphaseur
- Kit montage compresseur
- Soupape d'admission
- Carter de protection sous moteur
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Coussinet de vilebrequin
- Capteur de niveau d'huile
- Valve, contrôle d'air-air d'admission
- Circuit électrique du moteur
- Joint de carter d'huile
- Joints de collecteur d'echappement
- Embrayage ventilateur de radiateur
- Joint de carter de distribution
- Joint de queue de soupape
- Tuyau reniflard d'huile
- Joint de bouchon vidange
- Thermocontact de ventilateur
- Capteur de pression d'huile
- Joint d'arbre
- Tendeur de chaine de distribution
- Jauge à carburant
- Bouchon liquide de refroidissement
- Chaîne de pompe à huile
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de liquide de refroidissement
- Bouchon d'huile moteur
- Capteur niveau liquide de refroidissement
- Joint de support de filtre à huile
- Câble d'accélérateur
- Pignon de vilebrequin
- Joint de calorstat
- Flexible aération de la housse de culasse
- Amortisseur de vibrations courroie trapézoïdale à nervures
- Chemises de cylindre
- Bouchon de radiateur
- Poulies de vilebrequin
- Sonde de temperature d'huile
- Guide fixe de chaîne de distribution
- Joint pompe à eau
- Cale de blocage de soupape
- Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale
- Joint de reniflard
- Vis de palier de vilebrequin
- Joint de bouchon de remplissage d'huile
- Poulie, courroie de distribution
- Bouchon de dilatation
- Coussinet de palier
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Piston Mercedes W124 300 3.0 Turbo diesel (124.133) 143 CV Diesel
Vérifier le numéro OE
N° de référence: 87-183307-00
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 603.960, OM 603.963
- Numéro de production: 08762P
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment
- Spécification: conrod guided, in piston
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 9,1
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Hauteur d'axe [mm]: 44,85
- Hauteur: 74,9
- Alésage de cylindre [mm]: 87,5
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- longueur de boulon [mm]: 70
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,05
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,25
- Numéro de composant: 08-183307-00
- Surface: anodisé
- État: Neuf
Plus
N° de référence: PI016102
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: OM 603.963
-
- numéro TECDOC du moteur: OM 603.960
- Alésage de cylindre [mm]: 87,7
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,7
- Longueur [mm]: 74,85
- Hauteur d'axe [mm]: 44,85
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 9,91
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,05
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- longueur de boulon [mm]: 70
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 87-183300-00
Détails
- numéro TECDOC du moteur: OM 603.960, OM 603.963
- Numéro de production: 08762P
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment
- Spécification: conrod guided, in piston
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 9,1
- Hauteur d'axe [mm]: 44,85
- Hauteur: 74,9
- Alésage de cylindre [mm]: 87
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- longueur de boulon [mm]: 70
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,05
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,25
- Numéro de composant: 08-183300-00
- Surface: anodisé
- Dimension standard [DST]
- État: Neuf
Plus
N° de référence: PI016100
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: OM 603.963
-
- numéro TECDOC du moteur: OM 603.960
- Alésage de cylindre [mm]: 87
- Dimension standard [DST]
- Longueur [mm]: 74,85
- Hauteur d'axe [mm]: 44,85
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 9,91
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,05
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- longueur de boulon [mm]: 70
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- État: Neuf
Plus
N° de référence: PI016101
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: OM 603.963
-
- numéro TECDOC du moteur: OM 603.960
- Alésage de cylindre [mm]: 87,5
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Longueur [mm]: 74,85
- Hauteur d'axe [mm]: 44,85
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 9,91
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,05
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- longueur de boulon [mm]: 70
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 90016600
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: OM 603.963
-
- numéro TECDOC du moteur: OM 603.960
- Numéro de production: 087069
- Alésage de cylindre [mm]: 87
- Hauteur d'axe [mm]: 44,85
- Longueur [mm]: 74,85
- Numéro de composant: 23801, 72422, 72425
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- longueur de boulon [mm]: 70
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 002 23 00
Détails
- Dimension standard [DST]
- Alésage de cylindre [mm]: 87,0
- Longueur [mm]: 74,9
- Hauteur d'axe [mm]: 44,85
- longueur de boulon [mm]: 70,0
- Diamètre du boulon [mm]: 28,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 9,1
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,05
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,25
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: anodisé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 13
- Numéro de production: 87 L 22
- Numéro de composant: 1. R 2.5 Mo, 2. M 2.0 IF Mo, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 899
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 002 23 01
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 87,7
- Longueur [mm]: 74,9
- Hauteur d'axe [mm]: 44,85
- longueur de boulon [mm]: 70,0
- Diamètre du boulon [mm]: 28,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 9,1
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,05
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,25
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: anodisé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 13
- Numéro de production: 87 L 22
- Numéro de composant: 1. R 2.5 Mo, 2. M 2.0 IF Mo, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- Poids net [g]: 938
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 002 23 02
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 87,5
- Longueur [mm]: 74,9
- Hauteur d'axe [mm]: 44,85
- longueur de boulon [mm]: 70,0
- Diamètre du boulon [mm]: 28,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 9,1
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,05
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,25
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: anodisé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 13
- Numéro de production: 87 L 22
- Numéro de composant: 1. R 2.5 Mo, 2. M 2.0 IF Mo, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- Poids net [g]: 938
- État: Neuf
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