Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Kit de distribution LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale 211 CV Essence
- Huile moteur LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale 211 CV Essence
- Filtre à carburant LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale 211 CV Essence
- Courroie d'alternateur LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale 211 CV Essence
- Filtre à air LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale 211 CV Essence
- Sonde lambda (NOx) LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) 211 CV Essence
- Filtre à huile LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) 211 CV Essence
- Injecteur LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) 211 CV Essence
- Turbo LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) 211 CV Essence
- Kit de courroie d'accessoire LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) 211 CV Essence
- Bougie
- Support moteur
- Courroie de distribution
- Radiateur
- Pompe à eau
- Bobine d'allumage
- Joint de culasse
- Thermostat
- Intercooler
- Joint de cache-culbuteurs
- Liquide de refroidissement
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Arbre à came
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Régulateur de pression du carburant
- Joint spi de vilebrequin
- Vis de culasse
- Vase d'expansion
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Carter d'huile
- Poussoir hydraulique
- Culbuteur
- Segment de piston
- Refroidisseur d'huile
- Pochette de joints moteur
- Capteur pmh
- Faisceau moteur
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Capteur d'arbre à came
- Soupape d'échappement
- Coussinet de bielle
- Joint collecteur d'admission
- Tuyau de carburant
- Bouchon de vidange
- Piston
- Joint de turbo
- Kit montage compresseur
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution
- Capteur de pression d'admission
- Soupape d'admission
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Coussinet de vilebrequin
- Circuit électrique du moteur
- Joint de carter d'huile
- Joints de collecteur d'echappement
- Joint de carter de distribution
- Tête de delco
- Joint de queue de soupape
- Thermocontact de ventilateur
- Capteur de pression d'huile
- Joint d'arbre
- Jauge à carburant
- Bouchon liquide de refroidissement
- Allumeur et composants
- Capteur température d'air admission
- Doigt d'allumeur
- Capteur de position du papillon
- Capteur de cliquetis
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de liquide de refroidissement
- Capteur niveau liquide de refroidissement
- Chemises de cylindre
- Bouchon de radiateur
- Poulies de vilebrequin
- Sonde de temperature d'huile
- Joint pompe à eau
- Coussinet de palier
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Piston LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Evo Integrale 211 CV Essence
N° de référence: 87-142406-00
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 831 E5.046, 831 E5.000
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 6
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,4, 0,40
- Hauteur d'axe [mm]: 39
- Hauteur [mm]: 69
- Alésage de cylindre [mm]: 84,4
- Diamètre du boulon [mm]: 22
- Diamètre de chambre [mm]: 72
- longueur de boulon [mm]: 69
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 2
- Numéro de composant: 08-142406-00
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Neuf
Plus
-65%
par rapport au PVC :
223,70 €
76,35 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 87-142400-00
Détails
- numéro TECDOC du moteur: 831 E5.046, 831 E5.000
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 6
- Hauteur d'axe [mm]: 39
- Hauteur [mm]: 69
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Diamètre du boulon [mm]: 22
- Diamètre de chambre [mm]: 72
- longueur de boulon [mm]: 69
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 2
- Numéro de composant: 08-142400-00
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,07, 0,070
- État: Neuf
Plus
-62%
par rapport au PVC :
204,26 €
76,35 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 009 28 01
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,4
- Longueur [mm]: 69,0
- Hauteur d'axe [mm]: 39,0
- longueur de boulon [mm]: 69,0
- Diamètre du boulon [mm]: 22,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 6,0
- Diamètre de chambre [mm]: 73
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 2,0
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,5
- Numéro de production: 84 V 208
- Numéro de composant: 1.R1.5 IF CrK P, 2. M 1.5 IF P, 3. DSF 3.0 P
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Poids net [g]: 592, 620
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
78,65 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 009 28 02
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,6
- Longueur [mm]: 69,0
- Hauteur d'axe [mm]: 39,0
- longueur de boulon [mm]: 69,0
- Diamètre du boulon [mm]: 22,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 6,0
- Diamètre de chambre [mm]: 73
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 2,0
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,5
- Numéro de production: 84 V 208
- Numéro de composant: 1.R1.5 IF CrK P, 2. M 1.5 IF P, 3. DSF 3.0 P
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Poids net [g]: 451, 620
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
78,65 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 009 28 00
Détails
- Dimension standard [DST]
- Alésage de cylindre [mm]: 84,0
- Longueur [mm]: 69,0
- Hauteur d'axe [mm]: 39,0
- longueur de boulon [mm]: 69,0
- Diamètre du boulon [mm]: 22,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 6,0
- Diamètre de chambre [mm]: 73
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 2,0
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,5
- Numéro de production: 84 V 208
- Numéro de composant: 1.R1.5 IF CrK P, 2. M 1.5 IF P, 3. DSF 3.0 P
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Poids net [g]: 580, 620
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
78,65 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: S5F07700004C
Détails
- Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
- Année à partir de: 2010
- Année jusqu'à: 2023
- pour fabricant moteur: 4T
- Hauteur du piston [mm]: 19.70
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Traitement: forgé
- Relation de régulation: 13.4:1
- Poids net [kg]: 0.18
- Type: Biconical (pin)
- Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
- État: Neuf
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