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Tête de cardan HONDA INTEGRA STARK
STARK – joint homocinétique pour HONDA INTEGRA, achat par modèle
Nos meilleures ventes : Joint de transmission STARK pour HONDA INTEGRA
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
- Poids [kg]: 2,775
- Diamètre [mm]: 84,0
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 30
- Denture extérieure, côté différentiel: 25
- Quantité: 1
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 120,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 32
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 26
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Filetage: M22x1,5
- Diamètre [mm]: 84,5
- Protection anti-poussière: avec anti-poussière
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 135
- Denture extérieure, côté roue: 26
- Denture intérieure, côté roue: 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
- Spécification: Groove Type: Middle
- Filetage: M22X1,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 26
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Longueur globale [mm]: 135
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Spécification: Groove Type: Middle
- Diamètre [mm]: 89
- Filetage extérieur [mm]: M22 x 1,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Essieu avant, côté roue
- Longueur [mm]: 95,00
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,50
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 90,00
- Filetage: M16x1.5x77
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
- Diamètre 1 [mm]: 22,45
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre [mm]: 92
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Diamètre [mm]: 94
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 32
- Diamètre de la rotule [mm]: 108
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Filetage: M16x1.5
- Diamètre [mm]: 84
- Protection anti-poussière: avec anti-poussière
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Longueur [mm]: 88
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76
- Spécification: Groove Type: Inner
- Diamètre de la rotule [mm]: 94,20
- Filetage: M16x1,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 160
- Denture extérieure, côté roue: 26
- Denture intérieure, côté roue: 32
- Nombre de dents, anneau ABS: 47
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54
- Filetage: M22 x 1,5
- Diamètre [mm]: 92
- État: Neuf
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