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Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence

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ELRING 781.290 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 781.290
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 781.290 avec joint de tige de soupape
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape
  • Code d'article: 8484900000
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GLASER D90191-00 Pochette de rodage moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence 2019
GLASER D90191-00 Pochette de rodage moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: D90191-00
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre GLASER D90191-00 avec joint de tige de soupape
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  • numéro TECDOC du moteur: MGDA
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape
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REINZ 02-10118-01 Pochette joint haut moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 02-10118-01
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre REINZ 02-10118-01 avec joint de tige de soupape
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  • numéro TECDOC du moteur: MGDA
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  • uniquement en connexion avec: 14-32381-01
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AJUSA 52416200 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 52416200
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre AJUSA MULTILAYER STEEL 52416200 avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
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  • numéro TECDOC du moteur: MGDA
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
  • Gamme de produits: MULTILAYER STEEL
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ELRING 718.341 Pochette de rodage moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 718.341
Joint de culasse ELRING 718.341 1,4 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 4
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  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,4
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,784
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,734
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
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FA1 EC1300-912 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: EC1300-912
Joint de culasse FA1 EC1300-912
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ELRING 718.351 Pochette de rodage moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 718.351
Joint de culasse ELRING 718.351 1,45 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,45
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,45
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 5
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,886
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,784
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
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ELRING 718.331 Pochette joint haut moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 718.331
Joint de culasse ELRING 718.331 1,35 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 1
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,35
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,734
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,684
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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ELRING 570.920 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 570.920
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 570.920 avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre, avec joint(s) de collecteur d'échappement
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint(s) de collecteur d'échappement
  • Code d'article: 8484900000
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REINZ 61-37940-30 Pochette de rodage moteur Ford FOCUS 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 61-37940-30
Joint de culasse REINZ 61-37940-30 1,4 mm, Ø: 75,7 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 4, 7
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 75,7
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 4, 7
  • État: Neuf
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CORTECO 414115P Pochette joint haut moteur Ford FOCUS 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 414115P
Joint de culasse CORTECO 414115P 1,4 mm, Métal, Nombre de rainures et de trous: 4
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  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • uniquement en connexion avec: 016734B
  • Nombre de rainures et de trous: 4
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REINZ 61-10212-20 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Ford FOCUS 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 61-10212-20
Joint de culasse REINZ 61-10212-20 1,35 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 3
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ELRING 726.090 Pochette de rodage moteur Ford FOCUS 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 726.090
Pochette de joints moteur ELRING 726.090 avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre, sans joint de couvercle de soupape
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre, sans joint de couvercle de soupape
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans joint(s) de collecteur des gaz d'échappement
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Neuf
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REINZ 61-10212-10 Pochette joint haut moteur Ford FOCUS 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 61-10212-10
Joint de culasse REINZ 61-10212-10 1,3 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 2
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PAYEN AH7270 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Ford FOCUS 2.0 Ti-GDi Essence 170 CV
N° de référence: AH7270
Joint de culasse PAYEN AH7270 1,4 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS359
  • État: Neuf
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CORTECO 414112P Pochette de rodage moteur Ford FOCUS 2.0 Ti-GDi Essence 170 CV
N° de référence: 414112P
Joint de culasse CORTECO 414112P 1,25 mm, Métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • uniquement en connexion avec: 016734B
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • État: Neuf
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ELRING 228.522 Pochette joint haut moteur Ford FOCUS 2.0 Ti-GDi Essence 170 CV
N° de référence: 228.522
Joint de culasse ELRING 228.522 1,3 mm, Ø: 86,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,55
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,50
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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REINZ 61-10236-00 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Ford FOCUS 2.0 Ti-GDi Essence 170 CV
N° de référence: 61-10236-00
Joint de culasse REINZ 61-10236-00 Ø: 80 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Diamètre [mm]: 80
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32358-01
  • État: Neuf
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REINZ 61-37940-40 Pochette de rodage moteur Ford FOCUS 2.0 Ti-GDi Essence 170 CV
N° de référence: 61-37940-40
Joint de culasse REINZ 61-37940-40 1,45 mm, Ø: 75,7 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 5, 8
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  • Épaisseur [mm]: 1,45
  • Diamètre [mm]: 75,7
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 5, 8
  • État: Neuf
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ELRING 928.970 Pochette joint haut moteur Focus Mk3 Break (DYB) 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 928.970
Pochette de joints moteur ELRING 928.970 avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Neuf
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FEBI BILSTEIN 171855 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Ford Focus Mk3 Break 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence 2010
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FEBI BILSTEIN 171855 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Focus Mk3 Break (DYB) 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 171855
Joint de culasse FEBI BILSTEIN 171855 1 mm, Métal
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  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 80
  • Poids [kg]: 0,155
  • État: Neuf
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AJUSA 10223100 Pochette de rodage moteur Focus Mk3 Break (DYB) 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 10223100
Joint de culasse AJUSA 10223100 0,5 mm, Ø: 80 mm
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,5
  • Diamètre [mm]: 80
  • Longueur [mm]: 384
  • Largeur [mm]: 166
  • État: Neuf
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ELRING 587.250 Pochette joint haut moteur Focus Mk3 Break (DYB) 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 587.250
Pochette de joints moteur ELRING 587.250 avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Neuf
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REINZ 02-40903-01 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Focus Mk3 Break (DYB) 2.0 Ti-GDi 170 CV Essence
N° de référence: 02-40903-01
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre REINZ 02-40903-01 avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • État: Neuf
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