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Pochette de joints moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel

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ELRING 587.250 Pochette de joints moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 587.250
Pochette de joints moteur ELRING 587.250 avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
  • Code d'article: 8484900000
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AJUSA 51047400 Joints moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 51047400
Pochette de joints moteur AJUSA 51047400 sans joint de culasse de cylindre
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  • numéro TECDOC du moteur: UKDB
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre
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RMS 10 068 9101 Kit joint moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 10 068 9101
Pochette de joints moteur RMS 100689101
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  • poids [g]: 60
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CORTECO 83403789 Pochette de joints moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel 2011
CORTECO 83403789 Pochette de joints moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 83403789
Pochette de joints moteur CORTECO 83403789 sans joint de culasse de cylindre
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  • numéro TECDOC du moteur: UKDB
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre
  • État: Neuf
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ELRING 718.341 Joints moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel
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Joint de culasse ELRING 718.341 1,4 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 4
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,4
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,784
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,734
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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FA1 EC1300-912 Pochette de joints moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: EC1300-912
Joint de culasse FA1 EC1300-912
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ELRING 718.351 Joints moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 718.351
Joint de culasse ELRING 718.351 1,45 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,45
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,45
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 5
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,886
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,784
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
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ELRING 718.331 Kit joint moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 718.331
Joint de culasse ELRING 718.331 1,35 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 1
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,35
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,734
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,684
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
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ELRING 570.920 Pochette de joints moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 570.920
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 570.920 avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre, avec joint(s) de collecteur d'échappement
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint(s) de collecteur d'échappement
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Neuf
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REINZ 61-37940-30 Joints moteur Ford FOCUS 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 61-37940-30
Joint de culasse REINZ 61-37940-30 1,4 mm, Ø: 75,7 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 4, 7
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 75,7
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 4, 7
  • État: Neuf
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CORTECO 414115P Kit joint moteur Ford FOCUS 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 414115P
Joint de culasse CORTECO 414115P 1,4 mm, Métal, Nombre de rainures et de trous: 4
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • uniquement en connexion avec: 016734B
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • État: Neuf
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REINZ 61-10212-20 Pochette de joints moteur Ford FOCUS 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 61-10212-20
Joint de culasse REINZ 61-10212-20 1,35 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 3
  • État: Neuf
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ELRING 726.090 Joints moteur Ford FOCUS 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 726.090
Pochette de joints moteur ELRING 726.090 avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre, sans joint de couvercle de soupape
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre, sans joint de couvercle de soupape
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans joint(s) de collecteur des gaz d'échappement
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Neuf
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REINZ 61-10212-10 Kit joint moteur Ford FOCUS 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 61-10212-10
Joint de culasse REINZ 61-10212-10 1,3 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 2
  • État: Neuf
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PAYEN AH7270 Pochette de joints moteur Ford FOCUS 2.0 TDCi Diesel 136 CV
N° de référence: AH7270
Joint de culasse PAYEN AH7270 1,4 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS359
  • État: Neuf
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CORTECO 414112P Joints moteur Ford FOCUS 2.0 TDCi Diesel 136 CV
N° de référence: 414112P
Joint de culasse CORTECO 414112P 1,25 mm, Métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • uniquement en connexion avec: 016734B
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • État: Neuf
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ELRING 228.522 Kit joint moteur Ford FOCUS 2.0 TDCi Diesel 136 CV
N° de référence: 228.522
Joint de culasse ELRING 228.522 1,3 mm, Ø: 86,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,55
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,50
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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REINZ 61-10236-00 Pochette de joints moteur Ford FOCUS 2.0 TDCi Diesel 136 CV
N° de référence: 61-10236-00
Joint de culasse REINZ 61-10236-00 Ø: 80 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Diamètre [mm]: 80
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32358-01
  • État: Neuf
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REINZ 61-37940-40 Joints moteur Ford FOCUS 2.0 TDCi Diesel 136 CV
N° de référence: 61-37940-40
Joint de culasse REINZ 61-37940-40 1,45 mm, Ø: 75,7 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 5, 8
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,45
  • Diamètre [mm]: 75,7
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 5, 8
  • État: Neuf
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ELRING 928.970 Kit joint moteur Focus Mk3 Break (DYB) 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 928.970
Pochette de joints moteur ELRING 928.970 avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Neuf
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FEBI BILSTEIN 171855 Pochette de joints moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 136 CV Diesel 2013
+ 2
FEBI BILSTEIN 171855 Pochette de joints moteur Focus Mk3 Break (DYB) 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 171855
Joint de culasse FEBI BILSTEIN 171855 1 mm, Métal
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 80
  • Poids [kg]: 0,155
  • État: Neuf
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AJUSA 10223100 Joints moteur Focus Mk3 Break (DYB) 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 10223100
Joint de culasse AJUSA 10223100 0,5 mm, Ø: 80 mm
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,5
  • Diamètre [mm]: 80
  • Longueur [mm]: 384
  • Largeur [mm]: 166
  • État: Neuf
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ELRING 490.031 Kit joint moteur Focus Mk3 Break (DYB) 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: 490.031
Joint de culasse ELRING 490.031 1,4 mm, Ø: 74,7 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 4
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 74,7
  • Épaisseur installée [mm]: 1,4
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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PAYEN AH7310 Pochette de joints moteur Focus Mk3 Break (DYB) 2.0 TDCi 136 CV Diesel
N° de référence: AH7310
Joint de culasse PAYEN AH7310 1,35 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS261
  • Nombre de trous: 5
  • numéro TECDOC du moteur: UKDB
  • État: Neuf
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43,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
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