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Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence

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FEBEST FDCP-FOCIII Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: FDCP-FOCIII
Bague d'étanchéité, conduite de réfrigérant FEBEST FDCP-FOCIII
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  • Poids [kg]: 0,002
  • Longueur de l'emballage [cm]: 2,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 2,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 1,0
  • État: Neuf
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01468 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: DRM01468
Bague d'étanchéité, conduite de réfrigérant DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01468
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  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
  • État: Neuf
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ELRING 335.270 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence 2018
ELRING 335.270 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 335.270
Bague d'étanchéité, conduite de réfrigérant ELRING 335.270 Pompe à eau
Détails
  • Côté d'assemblage: Pompe à eau
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Épaisseur: 3,3
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Forme de la section transversale: Joint torique
  • État: Neuf
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GT-BERGMANN GT52-344 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: GT52-344
Durite de refroidissement GT-BERGMANN GT52-344 Radiateur moteur, gauche supérieur, Matière plastique
Détails
  • Matériel: Matière plastique
  • Côté d'assemblage: Radiateur moteur, gauche supérieur
  • État: Neuf
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THERMOTEC DWG165TT Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: DWG165TT
Tuyau de liquide de refroidissement THERMOTEC DWG165TT
Détails
  • Tuyau de refroidissement: du radiateur au vase d’expansion
  • poids [g]: 65
  • Matériel: Polyamide 12, PA 6 GF 30
  • Unité quantitative: Pièce
  • État: Neuf
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THERMOTEC DWG132TT Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: DWG132TT
Durite de refroidissement THERMOTEC DWG132TT Radiateur moteur, gauche supérieur
Détails
  • Côté d'assemblage: Radiateur moteur, gauche supérieur
  • État: Neuf
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GATES 05-4142 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 05-4142
Durite de refroidissement GATES 05-4142 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Longueur de tuyau [mm]: 979
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Couleur: noir
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 31,5, 23,5
  • Confère brochure
  • État: Neuf
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GATES 05-2580 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 05-2580
Durite de refroidissement GATES 05-2580 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Longueur de tuyau [mm]: 609
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Couleur: noir
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 30
  • Confère brochure
  • État: Neuf
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IBRAS 19971 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 19971
Durite de refroidissement IBRAS 19971 Polyamide 12, PA 6 GF 30
Détails
  • Matériel: Polyamide 12, PA 6 GF 30
  • Tuyau de refroidissement: du radiateur au vase d’expansion
  • poids [g]: 65
  • Unité quantitative: Pièce
  • État: Neuf
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METZGER 2421573 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 2421573
Durite de refroidissement METZGER 2421573 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Tuyau de refroidissement: du tuyau de connexion au radiateur-moteur
  • Section: Partie inférieure
  • État: Neuf
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SWAG 33 10 4537 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford FOCUS 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 33 10 4537
Durite de refroidissement SWAG 33104537 avec colliers
Détails
  • Poids [kg]: 0,495
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 24, 32
  • État: Neuf
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23,94 €
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GATES 05-4697 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence 2018
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GATES 05-4697 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford FOCUS 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 05-4697
Durite de refroidissement GATES 05-4697 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Longueur de tuyau [mm]: 600
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Couleur: noir
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 31,5, 24
  • Confère brochure
  • État: Neuf
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GATES 05-4551 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence 2017
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GATES 05-4551 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford FOCUS 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 05-4551
Durite de refroidissement GATES 05-4551 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Longueur de tuyau [mm]: 440
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Couleur: noir
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 32
  • Confère brochure
  • État: Neuf
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GATES 05-4264 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford FOCUS 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 05-4264
Durite de refroidissement GATES 05-4264 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Longueur de tuyau [mm]: 420
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Couleur: noir
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 32,5
  • Confère brochure
  • État: Neuf
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METZGER 2420055 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford FOCUS 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 2420055
Durite de refroidissement METZGER 2420055
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  • Tuyau de refroidissement: de la pompe à eau au moteur
  • État: Neuf
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GATES 05-2401 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence 2014
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GATES 05-2401 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford FOCUS 1.0 EcoBoost Essence 125 CV
N° de référence: 05-2401
Durite de refroidissement GATES 05-2401 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Longueur de tuyau [mm]: 460
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Couleur: noir
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 33
  • Confère brochure
  • État: Neuf
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ORIGINAL IMPERIUM 224134 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford FOCUS 1.0 EcoBoost Essence 125 CV
N° de référence: 224134
Durite de refroidissement ORIGINAL IMPERIUM 224134
Détails
  • Longueur [mm]: 523
  • pour numéro OE: 3M5H8C012ML
  • poids [g]: 222
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 9
  • État: Neuf
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FAST FT00997 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford FOCUS 1.0 EcoBoost Essence 125 CV
N° de référence: FT00997
Durite de refroidissement FAST FT00997 supérieur
Détails
  • Côté d'assemblage: supérieur
  • État: Neuf
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FAST FT00893 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford FOCUS 1.0 EcoBoost Essence 125 CV
N° de référence: FT00893
Tuyau de liquide de refroidissement FAST FT00893 supérieur
Détails
  • Côté d'assemblage: supérieur
  • Tuyau de refroidissement: du vase d'expansion au radiateur
  • État: Neuf
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FAST FT00881 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford FOCUS 1.0 EcoBoost Essence 125 CV
N° de référence: FT00881
Tuyau de liquide de refroidissement FAST FT00881
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  • Matériel: Métal
  • État: Neuf
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FAST FT00878 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Focus Mk3 Break (DYB) 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: FT00878
Tuyau de liquide de refroidissement FAST FT00878
Détails
  • Tuyau de refroidissement: du vase d'expansion au radiateur
  • État: Neuf
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THERMOTEC DWG195TT Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence 2017
THERMOTEC DWG195TT Joint d'étanchéité conduit de climatisation Focus Mk3 Break (DYB) 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: DWG195TT
Tuyau de liquide de refroidissement THERMOTEC DWG195TT
Détails
  • poids [g]: 73
  • État: Neuf
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VAICO V25-3165 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Focus Mk3 Break (DYB) 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: V25-3165
Tuyau de liquide de refroidissement VAICO V25-3165
Détails
  • Tuyau de refroidissement: du tuyau de connexion au vase d'expansion
  • Chasse négative et retour: pour retour
  • État: Neuf
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BIRTH 56403 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence 2015
+ 2
BIRTH 56403 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Focus Mk3 Break (DYB) 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: 56403
Durite de refroidissement BIRTH 56403 avant
Détails
  • Côté d'assemblage: avant
  • Tuyau de refroidissement: du tuyau d'eau à la pompe à eau
  • poids [g]: 570
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
  • État: Neuf
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VAICO V25-3047 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 125 CV Essence 2014
+ 3
VAICO V25-3047 Joint d'étanchéité conduit de climatisation Focus Mk3 Break (DYB) 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
N° de référence: V25-3047
Durite de refroidissement VAICO V25-3047 supérieur, avec raccords rapides
Détails
  • Côté d'assemblage: supérieur
  • Tuyau de refroidissement: du vase d'expansion au thermostat
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords rapides
  • Date de production à partir de: 05.05.2014
  • État: Neuf
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