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Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)

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ELRING 023.590 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC) 2014
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ELRING 023.590 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: 023.590
Joint SPI de vilebrequin ELRING 023.590 côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33mm
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 33
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]: 5
  • Diamètre [mm]: 47
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Neuf
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REINZ 81-33869-00 Joint de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: 81-33869-00
Joint SPI de vilebrequin REINZ 81-33869-00 côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33mm
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Diamètre intérieur [mm]: 33
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Hauteur [mm]: 5
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Neuf
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PAYEN NA5137 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: NA5137
Joint SPI de vilebrequin PAYEN NA5137 côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré)
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
  • Épaisseur [mm]: 5
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Neuf
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AJUSA 15054900 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: 15054900
Joint SPI de vilebrequin AJUSA 15054900 côté frontal, 33mm
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Diamètre intérieur [mm]: 33
  • Hauteur [mm]: 5
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Neuf
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9,99 €
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NTY NUP-FR-004 Joint de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC) 2014
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NTY NUP-FR-004 Joint de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: NUP-FR-004
Joint SPI de vilebrequin NTY NUP-FR-004 du côté boîte de vitesses, avec flasque/bride/rebord
Détails
  • Code moteur: MUDACNG
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • Numéro de fabrication: NUP-FR-004
  • État: Neuf
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OSSCA 47594 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC) 2013
OSSCA 47594 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: 47594
Joint SPI de vilebrequin OSSCA 47594 du côté boîte de vitesses
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • État: Neuf
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PAYEN LK5004 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC) 2014
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PAYEN LK5004 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: LK5004
Joint SPI de vilebrequin PAYEN LK5004 du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène), Boîtier intégré, 80mm
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Diamètre intérieur [mm]: 80
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 841N LS SP
  • Hauteur [mm]: 19,4
  • Type de boîtier: Boîtier intégré
  • Attention au infos de montage!
  • Diamètre [mm]: 182
  • État: Neuf
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AJUSA 71009600 Joint de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: 71009600
Joint SPI de vilebrequin AJUSA 71009600 du côté boîte de vitesses, CF (caoutchouc fluoré), avec boîtier, 142mm
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Diamètre intérieur [mm]: 142
  • Matériel: CF (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Hauteur [mm]: 14
  • Type de boîtier: avec boîtier
  • Diamètre [mm]: 169
  • État: Neuf
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29,49 €
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01673 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: DRM01673
Joint SPI de vilebrequin DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01673 du côté boîte de vitesses, avec boîtier, 80mm
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 80
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
  • Type de boîtier: avec boîtier
  • Matériau du boîtier: Tôle d'acier
  • État: Neuf
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38,49 €
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ELRING 023.862 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: 023.862
Joint SPI de vilebrequin ELRING 023.862 du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène), avec douille de montage, avec boîtier, 80mm
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 80
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
  • Type de boîtier: avec boîtier
  • Attention au infos de montage!
  • Code d'article: 8409919990
  • État: Neuf
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41,99 €
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REINZ 81-90011-00 Joint de vilebrequin Ford C-MAX 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: 81-90011-00
Joint SPI de vilebrequin REINZ 81-90011-00 du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène), avec flasque/bride/rebord
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • État: Neuf
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42,49 €
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ELWIS ROYAL 8026510 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C-MAX 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: 8026510
Joint SPI de vilebrequin ELWIS ROYAL 8026510 côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33mm
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 33
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Largeur [mm]: 5
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Neuf
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5,49 €
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GOETZE 50-319367-00 Joint spi de vilebrequin Ford C-MAX 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: 50-319367-00
Joint SPI de vilebrequin GOETZE 50-319367-00 côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33,00mm
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Diamètre intérieur [mm]: 33,00
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
  • Hauteur [mm]: 5,00
  • Diamètre [mm]: 47,00
  • État: Neuf
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6,49 €
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FAI AutoParts OS763 Joint de vilebrequin Ford C-MAX 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: OS763
Joint SPI de vilebrequin FAI AutoParts OS763 côté frontal, 33mm
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Diamètre intérieur [mm]: 33
  • Hauteur [mm]: 5
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Neuf
Plus
6,49 €
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Détails
GLASER P76481-01 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C-MAX 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: P76481-01
Joint SPI de vilebrequin GLASER P76481-01 côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33mm
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Diamètre intérieur [mm]: 33
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Hauteur [mm]: 5
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Neuf
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11,49 €
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ELWIS ROYAL 8126548 Joint spi de vilebrequin Ford C-MAX 1.6 CNG Essence/gaz naturel comprimé (GNC) 117 CV
N° de référence: 8126548
Joint SPI de vilebrequin ELWIS ROYAL 8126548 du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré), 80mm
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 80
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • État: Neuf
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26,99 €
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FAI AutoParts OS883 Joint de vilebrequin Ford C-MAX 1.6 CNG Essence/gaz naturel comprimé (GNC) 117 CV
N° de référence: OS883
Joint SPI de vilebrequin FAI AutoParts OS883 du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • État: Neuf
Plus
28,99 €
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BSG BSG 30-116-119 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C-MAX 1.6 CNG Essence/gaz naturel comprimé (GNC) 117 CV
N° de référence: BSG 30-116-119
Joint SPI de vilebrequin BSG BSG30-116-119 côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33mm
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 33
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Largeur [mm]: 5
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Diamètre [mm]: 47
  • Numéro de composant: BSG 30-116-119
  • État: Neuf
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GOETZE 50-307318-70 Joint spi de vilebrequin Ford C-MAX 1.6 CNG Essence/gaz naturel comprimé (GNC) 117 CV
N° de référence: 50-307318-70
Joint SPI de vilebrequin GOETZE 50-307318-70 du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène), 80mm
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Diamètre intérieur [mm]: 80
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 841N F LD
  • Hauteur [mm]: 19,4
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  • Diamètre [mm]: 182
  • État: Neuf
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35,99 €
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ELRING 023.861 Joint de vilebrequin Ford C-MAX 1.6 CNG Essence/gaz naturel comprimé (GNC) 117 CV
N° de référence: 023.861
Joint SPI de vilebrequin ELRING 023.861 du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré), avec douille de montage, avec boîtier, 80mm
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 80
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
  • Type de boîtier: avec boîtier
  • État: Neuf
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48,49 €
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GLASER P77248-01 Bague d'étanchéité vilebrequin C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 CNG 117 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC)
N° de référence: P77248-01
Joint SPI de vilebrequin GLASER P77248-01 du côté boîte de vitesses, avec flasque/bride/rebord
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: MUDA
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • État: Neuf
Plus
56,99 €
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