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Filtre de boîte automatique KIA OPTIMA RIDEX
RIDEX – filtre de transmission pour KIA OPTIMA, achat par modèle
Nos meilleures ventes : Filtre boîte de vitesse automatique RIDEX pour KIA OPTIMA
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Hauteur [mm]: 105
- Diamètre intérieur [mm]: 11
- Diamètre [mm]: 55
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses: AL4
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Poids [kg]: 0,437
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Longueur de l’emballage [cm]: 19,7
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Hauteur 1 [mm]: 100,6
- Hauteur [mm]: 107,6
- Diamètre [mm]: 40,0
- Longueur globale [mm]: 120,0
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 141,0
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 31,8
- Type de filtre: avec couvercle
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Type de boîte de vitesses: A343E/F
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Poids [kg]: 0,581
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Longueur de l’emballage [cm]: 40,5
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: 722.8
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Matériel: Caoutchouc
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: 01J, 01J 301 383 T, 01J 301 383 S
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Poids [kg]: 0,532
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Longueur de l’emballage [cm]: 55
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Type de boîte de vitesses: 9
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses: DSG, 0B5, DL501
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 178,2
- Largeur [mm]: 154
- Hauteur [mm]: 54
- Poids [kg]: 0,302
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint de carter d'huile
- Matériau joint: NBR (caoutchoucs nitrile)
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Nombre de trous de fixation: 20
- Hauteur [mm]: 130
- Largeur [mm]: 181,0
- Longueur [mm]: 289
- Intervalle de changement recommandé [km]: 60000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: DCT470, DW6, MPS6 POWERSHIFT, DCT450, 6DCT450, Powershift
- Capacité [litres]: 6
- Type d'entraînement: pour boîte 6 vitesses à double embrayage, Boîte automatique à 6 vitesses
- Unité quantitative: Jeu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard, avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Embrayage: pour véhicules avec embrayage double
- Poids [kg]: 6,36
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Intervalle de changement recommandé [km]: 45000
- Longueur de l’emballage [cm]: 32
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: DCT450, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, SPS6 POWERSHIFT
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Unité quantitative: Jeu
- État: Neuf
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