Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Kit de distribution Dacia Duster SUV 1.5 dCi 4x4 109 CV Diesel
- Huile moteur Dacia Duster SUV 1.5 dCi 4x4 109 CV Diesel
- Kit de distribution + pompe à eau Dacia Duster SUV 1.5 dCi 4x4 109 CV Diesel
- Filtre à carburant Dacia Duster SUV 1.5 dCi 4x4 109 CV Diesel
- Courroie d'alternateur Dacia Duster SUV 1.5 dCi 4x4 109 CV Diesel
- Filtre à air Dacia Duster SUV 1.5dCi 4x4 109 CV Diesel
- Sonde lambda (NOx) Dacia Duster SUV 1.5dCi 4x4 109 CV Diesel
- Filtre à huile Dacia Duster SUV 1.5dCi 4x4 109 CV Diesel
- Injecteur Dacia Duster SUV 1.5dCi 4x4 109 CV Diesel
- Turbo Dacia Duster SUV 1.5dCi 4x4 109 CV Diesel
- Kit de courroie d'accessoire
- Volant moteur
- Support moteur
- Bougie de préchauffage
- Vanne EGR
- Courroie de distribution
- Radiateur
- Kit chaîne de distribution
- Chaîne de distribution
- Pompe à eau
- Bobine d'allumage
- Joint de culasse
- Thermostat
- Durite de turbo
- Débitmètre d'air
- Boîtier papillon
- Poulie damper
- Culasse
- Pompe à injection
- Intercooler
- Joint de cache-culbuteurs
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Cache-culbuteur
- Refroidisseur EGR
- Ventilateur moteur
- Liquide de refroidissement
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Électrovanne de turbo
- Arbre à came
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Relais de préchauffage
- Pompe à huile
- Régulateur de pression du carburant
- Joint spi de vilebrequin
- Vis de culasse
- Vase d'expansion
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Carter d'huile
- Poussoir hydraulique
- Pompe à vide de frein
- Segment de piston
- Joint injecteur
- Refroidisseur d'huile
- Pochette de joints moteur
- Capteur pression de carburant
- Capteur pmh
- Reniflard d'huile
- Faisceau moteur
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Capteur d'arbre à came
- Soupape d'échappement
- Coussinet de bielle
- Capteur de pression de suralimentation
- Tuyau de carburant
- Bouchon de vidange
- Piston
- Rampe d'injection
- Joint de turbo
- Bride de liquide de refroidissement
- Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames
- Poulie déphaseur
- Durite d'admission d'air
- Kit montage compresseur
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution
- Capteur de pression d'admission
- Soupape d'admission
- Carter de protection sous moteur
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Tuyau de graissage turbo
- Coussinet de vilebrequin
- Collecteur d'echappement
- Valve, contrôle d'air-air d'admission
- Circuit électrique du moteur
- Joint de carter d'huile
- Joints de collecteur d'echappement
- Jauge d'huile
- Vilebrequin
- Joint de carter de distribution
- Joint de refroidisseur d'huile
- Joint de queue de soupape
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Capteur de position de pédale d'accélérateur
- Joint d'arbre
- Jauge à carburant
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de vanne egr
- Chaîne de pompe à huile
- Bielle
- Carter de distribution
- Capteur de cliquetis
- Guide de soupape / joint / réglage
- Manche, batterie chauffante-chauffage
- Joint de liquide de refroidissement
- Bouchon d'huile moteur
- Bague d'étanchéité, gaine de suralimentation
- Vis de volant moteur
- Joint de support de filtre à huile
- Pignon de vilebrequin
- Joint de calorstat
- Vis de poulie de vilebrequin
- Chemises de cylindre
- Boulon de bielle et écrou
- Flexible aération de la housse de culasse
- Tendeur de courroie de distribution
- Bouchon de radiateur
- Poulies de vilebrequin
- Calculateur moteur
- Joint pompe à eau
- Cale de blocage de soupape
- Poulie, courroie de distribution
- Arbre intermédiaire et arbre à contrepoids d'équilibrage
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Piston Dacia Duster SUV 1.5 dCi 4x4 109 CV Diesel
Vérifier le numéro OE
N° de référence: 021 PI 00122 000
Détails
- Code moteur: K9K 898
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 616
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
77,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00128 000
Détails
- Code moteur: K9K658
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 604
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
82,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00128 001
Détails
- Code moteur: K9K658
- Alésage de cylindre [mm]: 76,25
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 614
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
82,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00128 002
Détails
- Code moteur: K9K658
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 610
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
82,99 €
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Détails
N° de référence: 021 PI 00123 000
Détails
- Code moteur: K9K 856, K9K 858, K9K 898
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Poids net [g]: 603
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
85,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 41097600
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: K9K 858
-
- numéro TECDOC du moteur: K9K 898
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Numéro de composant: 61824, 61826, 66993
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 41097620
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: K9K 858
-
- numéro TECDOC du moteur: K9K 898
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Numéro de composant: 61825, 61827, 66994
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- Phase de réparation: 0,50
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: FT47137/0
Détails
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 60
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- État: Neuf
Plus
116,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00123 002
Détails
- Code moteur: K9K 856, K9K 858, K9K 898
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Poids net [g]: 615
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
60,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00122 002
Détails
- Code moteur: K9K 898
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 640
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
85,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00123 001
Détails
- Code moteur: K9K 856, K9K 858, K9K 898
- Alésage de cylindre [mm]: 76,25
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Poids net [g]: 613
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
90,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00122 001
Détails
- Code moteur: K9K 898
- Alésage de cylindre [mm]: 76,25
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 626
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
109,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: S5F07700004C
Détails
- Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
- Année à partir de: 2010
- Année jusqu'à: 2023
- pour fabricant moteur: 4T
- Hauteur du piston [mm]: 19.70
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Traitement: forgé
- Relation de régulation: 13.4:1
- Poids net [kg]: 0.18
- Type: Biconical (pin)
- Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
- État: Neuf
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